«аналогов нет»: как российский атомный крейсер «адмирал нахимов» станет самым мощным кораблём в мире

Технические характеристики

Атомные крейсера проекта 1144 прямых аналогов не имели и не имеют. В американском флоте просто не было кораблей, перед которыми бы ставились аналогичные задачи.

Уникальность подтверждает и то, что в англоязычных источниках «Орланы» официально считаются линейными крейсерами – кроме них, ни один современный корабль к этому классу не причисляли. В США были построены четыре атомных ракетных крейсера типа «Вирджиния», но и по размерам, и по боевым возможностям они уступали советским.

Другой возможный «аналог» «Кирова», как ни странно, модернизированные в 80-е годы линкоры типа «Айова». Во всяком случае, их расконсервация была прямо связана с постройкой советских кораблей, и они должны были служить флагманами особых соединений, так называемых «Battleship Battle Groups».

«Киров»	USS Virginia	USS Iowa
Длина, метров	250	179	270
Водоизмещение, тонн	25860	11666	58400
Скорость хода, узлов	31	33	35
Ракетное вооружение	20 ПУ ПКР «Гранит», 2 ПУ ЗРК «Форт», 2 ПУ ЗРК «Оса»,	2 универсальные ПУ Мк26, 2 ПУ ПКР «Гарпун», 2 ПУ КР «Томагавк»	4 ПУ ПКР «Гарпун», 8 ПУ КР «Томагавк»
Артиллерийское вооружение	2 х 100 мм пушечные установки, 8 х 30мм зенитных автоматов АК-630	2 х 127мм пушечные установки, 2 х 20мм зенитных автомата «Фаланкс», 2 х 25мм автоматические пушки, 6 х 12,7мм пулемётов	х 3 406мм пушечные установки, 12 х 2 127мм пушечные установки, 4 х 20мм зенитных автомата «Фаланкс»
Противолодочное вооружение	ПУ ПЛРК «Метель», 2 х РБУ-1000, 1 х РБУ-600, 2 х 533мм торпедных аппарата, 3 противолодочных вертолёта	4 х 324мм торпедных аппарата,	3 противолодочных вертолёта
Численность экипажа, человек	809	809	1800

Крейсера «Вирджиния», в отличие от «Кирова», предназначались для сопровождения авианосцев. Их роль в ударной группе, прежде всего, обеспечивать противовоздушную и противолодочную защиту с помощью ракет «Стандарт» и противолодочных ракет ASROC. Пусковые установки крылатых ракет «Томагавк» для обеспечения ударных возможностей был добавлены позже. Корабли достаточно быстро списали, сочтя их эксплуатацию слишком невыгодной.

Сравнивать современные корабли с заложенными ещё до Второй Мировой воде бы некорректно, но сразу бросается в глаза, что зенитное и противолодочное вооружение модернизированных линкоров сводилось к «средствам самообороны». Задачи по прикрытию эскадры на них не возлагались – наоборот, это корабли ударной группы должны были прикрывать флагман.

Разумеется, артиллерийское вооружение «Айов» было несравнимо мощнее. Большой вес брони сильно увеличивал водоизмещение старых кораблей, а артиллерийские системы требовали большого количества обслуги.

Все реально имевшиеся недостатки кораблей были не просчётами конструкторов, а следствием проблем, существующих в самом государстве. Вины «Кирова» в том, что адмиралы не очень точно представляли, как его надо использовать, нет.

И тем более корабль не виноват в том, что страна уже к 1990 году с трудом изыскивала средства на его содержание. Хорошо, что хотя бы один корабль уникального класса удалось сохранить в боеготовом состоянии. И жаль, что головной «Киров», совершив всего один боевой поход, буквально сгнил в отстое.

Вооружение

Главный калибр

Артиллерия главного калибра корабля была представлена 3 × 3 — 180-мм орудиями «Б-1-П» в башенных установках «МК-3-180». Две башни размещались в носовой части корабля, одна в корме. Боекомплект насчитывал 900 снарядов.
На крейсере была установлена система приборов управления стрельбой главного калибра «Молния».

Вспомогательная/зенитная артиллерия

На крейсере были установлены 6 × 1 — 100-мм орудия «Б-34». Они располагались в кормовой надстройке по три на борт. Боезапас составлял 300 снарядов на ствол. Управление стрельбой 100-мм артиллерии производилось с помощью системы «Горизонт».

Зенитная артиллерия крейсера была представлена 6 × 1 — 45-мм орудиями «21-К» с боезапасом 600 патронов на ствол и 4 × 1 — 12,7-мм пулемётами «ДШК» с боезапасом 12 500 патронов на ствол.

Носовые орудия крейсера «Киров»

Характеристики артиллерийского вооружения крейсера «Киров»
Орудие/Калибр, мм	«Б-1-П»/180	«Б-34»/100	«21-К»/45	«ДШК»/12,7
Год разработки	1934	1936	1932	1937
Длина ствола, калибры/мм	57/10 345	56/5795	46/2072,5	79/1003
Объём зарядной камеры, дм³	52,3	7,985	0,5	—
Масса снаряда, кг	97,5	15,8	1,4	0,052
Скорострельность, выстр./мин	4	15	30	250
Углы вертикальной наводки	−4°/+50°	-5°/+85°	-5°/+85°	-34°/+85°
Максимальная дальность стрельбы, м	37 129	22 000	9200	3500
Начальная скорость, м/сек	920	900	760	840
Расчёт, чел.	50	9	3	1

Минно-торпедное вооружение

На крейсере были установлены 2 × 3 — 533-мм торпедных аппарата «39-Ю». Боекомплект составлял шесть торпед которые хранились в самих торпедных аппаратах.
Также крейсер по необходимости мог нести 264 мины заграждения образца 1912 года или 100 мин «КБ-1». Для приема мин на верхней палубы размещались рельсы длинной 270 м. Сбрасывание мин в воду производилось по двум кормовым скатам.

Противолодочное и противоминное вооружение

Противоминное вооружение было представлено четырьмя параванами К-1, которые были размещены на тележках у барбета второй башни главного калибра.

Противолодочное вооружение было представлено большими глубинными бомбами «ББ-1» в количестве 20 штук, и малыми глубинными бомбами «БМ-1» в количестве 30 штук.

Ракетное вооружение и бронирование

Основное оружие – комплекс ракет большой дальности «Гранит». Они полностью автономны, имеют сложную схему подлета к цели, защищены от возможной постановки помех. Судовые ракетные шахты бронированы, так что даже при прямом боестолкновении с противником риск их повреждения минимальный. И еще. Как и прочие суда проекта 1144, тяжелый атомный крейсер «Киров» уникален наличием неплохого бронирования.

Нет, во время Второй мировой войны оно не было чем-то из ряда вон выходящим, но с началом ракетной эры боевые корабли утратили броню. В принципе, советские инженеры бы вряд ли вернулись к «истокам», но ситуация была особенной: атомный крейсер, да еще с запасом серьезного ракетного вооружения на борту! Нельзя было допустить, чтобы какой-нибудь банальный удар или иное воздействие вывели бы корабль из строя.

Из-за этого основной бронированный пояс, который защищает судно от кормы до носа, имеет толщину 100 мм. Отдельно защищены ракетные шахты, запасы дизельного топлива, реактор, командный центр, вертолетный ангар.

«Вооруженные споры»

С самого начала стало понятно, что все возлагающиеся на него задачи крейсер «Киров» сможет выполнять только в том случае, если конструктивно в него будет заложена просто феноменальная боевая устойчивость. Говоря по-простому, способность отражать различные виды агрессии во всех возможных условиях. Сразу же обратили на себя внимания американские же успехи в создании авиации: эти самолеты наверняка бы стали основной угрозой кораблю. Пришлось вносить в конструкцию огромное количество зенитных вооружений, которые бы позволили создать глубокую, эшелонированную систему ПРО.

Как ни странно, но противокорабельные ракеты были внесены в проект далеко не сразу. Дело в том, что у СССР попросту не было достаточного опыта в их создании и применении. Даже имевшиеся у нас в те годы корабли не несли на себе серьезного вооружения такого класса, что резко снижало их боевую эффективность в случае возможного конфликта с Америкой. А там дела с противокорабельными ракетами обстояли намного лучше: ими уже начали массово оснащать все подходящие боевые корабли. Таким образом, стало ясно, что будущий крейсер «Киров» должен стать многофункциональным тяжелым ракетным крейсером, ТАКР.

использованная литература

• Будзбон, Пшемыслав (1980). «Советский Союз». В Шено, Роджер (ред.). . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр.  -346. ISBN 0-85177-146-7.
• Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
• Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.
• Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2009). Джордан, Джон (ред.). Советский Свет крейсера Кировского класса . Военный корабль 2009. Лондон: Конвей. С. 82–95. ISBN 978-1-84486-089-0.

Завершение проектировки

В 1973 году проектировка была полностью закончена, а на следующий год корабль был уже заложен. Именно с тех пор и ведет свою историю крейсер «Киров», в 1992 году переименованный в «Адмирала Ушакова». Как можно догадаться, постройка шла медленно и не слишком однородно, так как ничего подобного до того не строили. В 1977 году его спустили на воду, еще два года достраивали в «плавучем» режиме. Только в 1980 году он прошел все испытания и был торжественно передан в состав Северного флота. В 1984 года была закончена постройка «Фрунзе» (Адмирал Лазарев), еще через четыре года появился «Калинин» (Адмирал Нахимов). Ну а «Юрия Андропова», он же «Пётр Великий», смогли передать флоту только в 1998 году.

Итальянский прототип для советских крейсеров

В конце 1920-х г.г. не один из флотов СССР не мог похвастаться большим количеством современных боевых кораблей, особенно плачевной была ситуация с кораблями крупного водоизмещения. Из более-менее современных проектов РККФ располагал разве только тремя крейсерами типа «Светлана», но, и эти корабли были заложены ещё до революции.

Первые опыты в проектировании даже относительно небольших сторожевых кораблей типа «Ураган» показали, что подготовка специалистов, оборудование, производственные мощности — всё это стране Советов только-только предстояло создать, а ведь на это уйдут годы и миллиарды вложенных рублей.

Современный, мощный флот нужен был уже сейчас, поэтому, единственным разумным средством для руководства РККФ в то не простое время, стали попытки купить военные корабли за рубежом. Однако, во-первых, обстановка в мире была такой, что добровольно, да ещё по сходной цене не одна ведущая военно-морская держава со своими новыми судами расставаться не желала, а во-вторых, уже тогда СССР рассматривался на Западе как прообраз «империи зла», вооружать который на свой страх и риск было опасно.

И все-таки, переговоры о покупке кораблей велись.

Итальянский крейсер «Раймондо Монтекукколи» — прототип для «Кирова»

Постройка и испытания

Спуск ТАРКР «Киров» на воду, 1977 год

26 марта 1973 года на Балтийском заводе был заложен головной корабль проекта 1144 — тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров». Во время строительства кораблю был присвоен заводской №800.

Спуск «Кирова» на воду состоялся 27 декабря 1977 года. «Крёстной матерью» корабля, по традиции разбившей бутылку шампанского об его форштевень, стала работница Балтийского завода Наталья Николаевна Филиппова. После завершения этой церемонии крейсер поставили к заводской стенке для достройки на плаву.

29 марта 1980 года на корабль заселился экипаж.

17 апреля 1980 года был произведён физический пуск первого реактора.

К началу мая 1980 года работали уже оба атомных реактора крейсера, а 27 мая того года он отошёл от достроечной стенки для проведения заводских испытаний.

7 августа 1980 года на проходившем испытания корабле был впервые поднят Военно-Морской флаг СССР.

После успешного прохождения заводских испытаний крейсер был представлен на государственные; для контроля за ними 24 сентября 1980 года на борт «Кирова» прибыл Главнокомандующий ВМФ СССР С. Г. Горшков.

27 сентября 1980 года ТАРКР «Киров» вышел из военно-морской базы Балтийск, приступая к государственным испытаниям. В ходе испытаний крейсер совершил переход к месту постоянного базирования в Североморск; 5 октября он ошвартовался у 7-го причала Североморской базы.

Дальнейшие испытания проводились в Белом и Баренцевом морях в сложной погодной и ледовой обстановке (толщина льдов достигала 25 см). Были проверены все основные системы крейсера, проведены стрельбы всеми видами вооружения — ударного, противолодочного и зенитного.

30 декабря 1980 года комиссия подписала приёмный акт корабля, и крейсер был передан флоту.

Ссылки

 Корабли СССР

Эсминцы	II Сторожевой • III Дерзкий • IV Изяслав • V Гремящий • V Подвойский • V Охотник • VI Гневный • VII Минск • VII Ленинград • VIII Огневой • VIII Киев • IX Удалой • IX Ташкент • IX Неустрашимый • X Хабаровск • X Грозовой • X Дельный • X DD R-10
Крейсеры	I Орлан • II Диана • II Диана Lima • II Новик • III Аврора • III Богатырь • III Олег • III Варяг • IV Светлана • V Мурманск • V Котовский • V Красный Крым • V Микоян • V Киров • VI Будённый • VI Молотов • VI Адмирал Макаров • VII Щорс • VII Лазо • VIII Чапаев • VIII Таллин • VIII Михаил Кутузов • VIII Очаков • VIII Пётр Багратион • VIII Багратион • IX Дмитрий Донской • IX Рига • IX Кронштадт • X Москва • X Александр Невский • X Петропавловск • X Сталинград • X Смоленск • X Севастополь
Линкоры	III Князь Суворов • IV Император Николай I • IV Гангут • V Пётр Великий • V Октябрьская революция • VI Измаил • VI Новороссийск • VII Синоп • VII Полтава • VIII Владивосток • VIII Ленин • VIII Бородино • VIII В. И. Ленин • IX Советский Союз • IX AL Сов. Россия • X Кремль • X Слава
Авианосцы	IV Комсомолец • VI Серов • VIII Победа • VIII Чкалов • X Адмирал Нахимов

Крейсеры

Япония	I Hashidate • II Chikuma • III Tenryū • III Katori • IV Yūbari • IV Kuma • IV Iwaki Alpha • V Furutaka • V Yahagi • VI Aoba • VII Myōkō • VII ARP Myōkō • VII ARP Ashigara • VII ARP Haguro • VII Southern Dragon • VII Eastern Dragon • VII ARP Nachi • VIII Mogami • VIII Tone • VIII Atago • VIII Atago B • VIII ARP Takao • VIII ARP Maya • IX Ibuki • IX Azuma • X Zaō • X Yoshino • X Yoshino B • X Kitakami
СССР	I Орлан • II Диана • II Диана Lima • II Новик • III Аврора • III Богатырь • III Олег • III Варяг • IV Светлана • V Мурманск • V Котовский • V Красный Крым • V Микоян • V Киров • VI Будённый • VI Молотов • VI Адмирал Макаров • VII Щорс • VII Лазо • VIII Чапаев • VIII Таллин • VIII Михаил Кутузов • VIII Очаков • VIII Пётр Багратион • VIII Багратион • IX Дмитрий Донской • IX Рига • IX Кронштадт • X Москва • X Александр Невский • X Петропавловск • X Сталинград • X Смоленск • X Севастополь
США	I Erie • II Chester • II Albany • III St. Louis • III Charleston • IV Phoenix • V Omaha • V Marblehead • V Marblehead Lima • VI Pensacola • VI Dallas • VII Atlanta • VII New Orleans • VII Helena • VII Indianapolis • VII Atlanta B • VII Boise • VII Flint • VIII Baltimore • VIII Cleveland • VIII Wichita • VIII Anchorage • VIII Congress • VIII Rochester • VIII AL Montpelier • IX Buffalo • IX Seattle • IX Alaska • IX Tulsa • IX Alaska B • X Des Moines • X Worcester • X Puerto Rico • X Salem • X Austin
Пан-Азия	I Chengan • V Chungking • VI Rahmat • VI Huanghe • VII Chumphon • VIII Harbin • VIII Irian • VIII Wukong • IX Sejong • IX Dalian • X Jinan
Германия	I Hermelin • II Dresden • II Emden • III Kolberg • IV Karlsruhe • V Königsberg • VI Nürnberg • VI Admiral Graf Spee • VI HSF Admiral Graf Spee • VII Yorck • VII München • VII Weimar • VIII Admiral Hipper • VIII Prinz Eugen • VIII Mainz • VIII Cross of Dorn • IX Roon • IX Siegfried • IX Ägir • X Hindenburg
Европа	I Gryf
Италия	I Eritrea • II Nino Bixio • III Taranto • IV Alberto di Giussano • V Raimondo Montecuccoli • V Genova • VI Trento • VI Duca d’Aosta • VII Zara • VII Duca degli Abruzzi • VII Gorizia • VIII Amalfi • IX Brindisi • X Venezia • X Napoli
Великобритания	I Black Swan • II Weymouth • III Caledon • IV Danae • V Emerald • V Hawkins • V Exeter • VI Leander • VI Devonshire • VI London • VI Dido • VII Fiji • VII Surrey • VII Belfast • VIII Edinburgh • VIII Albemarle • VIII Cheshire • VIII Tiger ’59 • VIII Belfast ’43 • IX Neptune • IX Drake • X Minotaur • X Goliath • X Plymouth • X Gibraltar
Франция	I Bougainville • II Jurien de la Gravière • III Friant • IV Duguay-Trouin • V Émile Bertin • VI La Galissonnière • VI De Grasse • VII Algérie • VIII Charles Martel • VIII Bayard • IX Saint-Louis • IX Carnot • X Henri IV • X Colbert
Содружество Наций	VI Perth • VI Mysore
Нидерланды	I Van Kinsbergen • II Gelderland • III Java • IV De Ruyter • V Celebes • VI Kijkduin • VII Eendracht • VIII Haarlem • VIII De Zeven Provinciën • IX Johan de Witt • X Gouden Leeuw
Пан-Америка	II Almirante Abreu • VII Nueve de Julio
Испания	VI Canarias

Вооружение

Главным оружием всех «Орланов» стали тяжёлые противокорабельные ракеты «Гранит». Эти крылатые ракеты могли оснащаться ядерной боевой частью и поражать любой корабль противника на дальностях свыше 600 км. Комплекс «Гранит» стал единственной системой вооружения, которая оставалась неизменной на всех кораблях проекта. Все остальные могли существенно отличаться.

Это морская версия знаменитого ЗРК С-300, способная перехватывать даже баллистические ракеты. К моменту вступления «Кирова» в строй система ещё не была готова, и флоту он был сдан без «Форта». Первые три «Орлана» имелись по две пусковые установки, а на «Петре Великом» вторую точку заменили на установку для запуска модернизированных ракет «Форт-М».

Для самозащиты от «близколетящих» ракет и самолётов использовались зенитные ракеты «Оса», унифицированные с армейскими. Усовершенствованный ЗРК «Кинжал», более подходящий для флотской службы, успели установить только на «Пётр Великий».

Артиллерия «Кирова» оказалась уникальной среди всех «Орланов». В кормовой части крейсера разместили две артустановки АК-100, калибра 100 мм. Пушки комплектовались осколочно-фугасными снарядами и зенитными (с радиовзрывателями). Уже на следующем корабле эти орудия заменили одной двухпушечной установкой АК-130 с орудиями калибра 130 мм.

Малокалиберную зенитную артиллерию ближнего радиуса действия составили восемь установок с шестиствольными автоматическими пушками калибра 30 мм. На последнем корабле их заменили ракетно-артиллерийскими установками «Кортик».

Уже на следующем корабле – «Фрунзе» – использовались ракето-торпеды «Водопад», которые запускались из штатных торпедных аппаратов, не требуя отдельной пусковой установки. Бомбомёты РБУ-6000, начиная с третьего корабля – «Калинина» – заменили на РБУ-12000. Авиационное вооружение представлено тремя противоодочными вертолётами Ка-27, ангар для которых разместили под палубой.

Противолодочное вооружение

За обнаружение вражеских подводных лодок отвечает многофункциональный гидроакустический комплекс «Полином». Отсек для его буксируемой внешней антенны смонтирован в кормовой части корабля. Также имеется торпедная установка «Метель» (которую на прочих кораблях серии заменил «Водопад»). Заметим, что ракетный крейсер «Киров» в какой-то степени защищен заметно слабее своих потомков. Это легко объясняется: все они (теоретически) принадлежат уже не проекту 1144, а серии 11441, что подразумевает значительную модернизацию и замену обновленного оборудования и вооружения прямо в ходе постройки. Опять-таки, полностью отвечает этому требованию только «Петр Великий».

На последующие корабли уже устанавливали ракетно-бомбовые универсальные комплексы, значительно повышавшие боевую устойчивость этих судов. Установки эти могут использоваться как для стрельбы ракетами, так и торпедами. К сожалению, крейсер «Киров» (фото корабля есть в статье) защищен не так хорошо, но и он далеко не беззащитен.

Дизайн

Вооружение

Адмирал Ушаков (бывший Киров ), головной корабль класса, рядом с крейсером класса » Слава» » Маршал Устинов» .

В Кировском основном оружии класса является 20 Р-700 Гранитов (SS-N-19) Кораблекрушение ракеты , установленной в палубе, предназначена для поражения крупных надводных целей. ПВО обеспечивают двенадцать восьмеричных пусковых установок С-300Ф с 96 ракетами и пара батарей «Оса-МА» по 20 ракет в каждой. Петр Великий несет на вооружении несколько ракет С-300ФМ и является единственным кораблем в российском ВМФ, способным защищать от баллистических ракет. Корабли имели некоторые различия в сенсорных и оружия сьютов: Киров пришел с SS-N-14 противолодочных боевых ракет (ПЛО), в то время как на последующих кораблях они были заменены (русский: Кинжал — крестик) поверхность-воздух ракетные (ЗРК) комплексы. Фактически установка «Кинжал» смонтирована впереди старой установки SS-N-14, в конструкции непосредственно за противовзрывным щитом носовой противолодочной установки РБУ. Киров и Фрунзе имели восемь 30-мм (1,18 дюйма) систем ближнего боя АК-630 , которые были заменены системой ПВО « Кортик» на более поздних кораблях.

Другое вооружение — автоматическая 130-мм (5 -дюймовая) артиллерийская установка АК-130 (за исключением Кирова, где вместо этого было две одиночные 100-мм (4-дюймовые) пушки), 10 21-дюймовых (533-мм) торпедных / ракетных аппаратов (способных вести огонь). Противолодочные ракеты SS-N-15 на более поздних кораблях) и Удав- 1 с 40 противолодочными ракетами и двумя шестерыми пусковыми установками РБУ-1000 .

Россия разрабатывает новую противокорабельную ракету для установки Кирова под названием 3М22 Циркон , которая способна развивать гиперзвуковую скорость на расстояние не менее 620 миль (540 миль; 1000 км).

Кормовые секции Кирова (слева) и Фрунзе (справа) демонстрируют различия в подгонке вооружения — у Кирова есть пара одинарных 100-мм орудий, и две пары АК-630 CIWS устанавливаются по обе стороны от кабины экипажа, тогда как у Фрунзе есть спаренная 130-мм пушка. башня и восемь SA-N-9 VLS вместо установок CIWS.

Вооружение класса
Киров

	Киров / Адмирал Ушаков	Фрунзе / Адмирал Лазарев	Калинин / Адмирал Нахимов	Юрий Андропов / Петр Великий
Противокорабельные ракеты	20 x SS-N-19 Кораблекрушение
Противолодочные ракеты	1 х сдвоенный SS-N-14 Silex
SS-N-15 Starfish (через 533-мм торпедный аппарат)
Зенитные ракеты	12 x 8 SA-N-6 Grumble	6 x 8 SA-N-6 Grumble
	6 x 8 SA-N-20 Горгулья
2 x 20 SA-N-4 Геккон
	Место зарезервировано для 16 x 8. Устанавливается только на Петра Вейликого (8 x 8) SA-N-9 Gauntlet.
Пушки	2 х 1 АК-100 100 мм	1 х 2 АК-130 130 мм
CIWS	8 х АК-630	6 х САДС-Н-1
Противолодочные ракеты	2 х РБУ-1000
1 х РБУ-12000
Торпедные аппараты	10 торпедных аппаратов 533 мм для Тип 53

Управление огнем

Вид с воздуха на носовую часть » Калинина», иллюстрирующий отличия от головного корабля этого класса.
 2 точечных орудия обороны Кортик / ракетный комплекс
 Пустое пространство, предназначенное для двух вертикальных пусковых установок ЗРК СА-Н-9

• 2 × Верхний купол для РЛС управления огнем СА-Н-6 (передний Верхний купол заменен на Могильный камень ( пассивная решетка с электронным сканированием ) в Петре Великом )
• 4 × Bass Tilt для системы управления огнем АК-360 CIWS (нет у Адмирала Нахимова или Петра Великого )
• 2 × Окуляра для управления огнем СА-Н-4 (также для СС-Н-14 у Адмирала Ушакова )
• 2 × Горячие вспышки / горячие точки для SA-N-11 Grisom (только блоки CADS-N-1)
• 1 × Воздушный змей для АК-100 или АК-130
• 2 × Кросс-меч для SA-N-9 (только для юнитов с перчаткой)

Вид с воздуха на носовую часть Кирова с правого борта .
 4 одиночные 30-мм роторные пушки

 2 выдвижных (опущенных) пусковых установки ЗРК СА-Н-4
 20 пусковых установок крылатых ракет СС-Н-19
 12 пусковых установок ЗРК СА-Н-6
 1 спаренная противолодочная установка SS-N-14 / ракетная установка класса «земля-земля»

Примечания

1. При использовании резервной ЭУ на обычном топливе.
2. Утилизация крейсера планировалась ещё на 2016 год, но тогда так и не состоялась.
3. Назван в честь лёгкого крейсера Дважды Краснознамённого Балтийского флота, принимавшего участие в Великой Отечественной войне. Тот, в свою очередь, был назван в честь советского государственного деятеля Сергея Мироновича Кирова.
4. При первой швартовке в Североморске «Киров», невзирая на свои размеры и водоизмещение, выполнил её собственными машинами, без помощи буксиров – что показало как хорошую управляемость крейсера, так и профессиональное мастерство командира и экипажа.
5. Примечательно, что Краснознамённый Военно-Морской флаг ракетного «Кирова» был подлинным – тем самым, под которым во время Великой Отечественной войны ходил лёгкий крейсер «Киров». Сначала предполагалось отправить этот флаг в музей, но по инициативе совета ветеранов заслуженного крейсера его боевое знамя было вручено экипажу нового атомохода.
6. Цитируется по «Заказу 800» Б. П. Пономарёва
7. В ряде источников ошибочно указывается, что во время этого похода на крейсере произошла авария главного редуктора ГТЗА, чего на самом деле не было – см. «Заказ 800» Бориса Пономарёва.
8. С точной датой переименования крейсера есть расхождения – встречаются версии о мае и октябре 1992 года. Фактически на корме крейсера по-прежнему остались литеры первого названия, лишь закрашенные шаровой краской под цвет борта. После 2004 года, когда название «Адмирал Ушаков» было присвоено находящемуся в строю эсминцу, экипаж атомного крейсера вновь отчистил от краски литеры «КИРОВ», хотя официально первое название не было кораблю возвращено.
9. В советском ВМФ экипажи боевых кораблей формировались ещё на этапе строительства, поэтому для первого командира дата вступления в должность не совпадает с формальным годом начала службы крейсера. В списке звания командиров приведены на период нахождения в должности; для тех, кому за это время было присвоено очередное звание, оно приводится в скобках.

Крейсер IX уровня Дмитрий Донской

Советский крейсер IX уровня Дмитрий Донской имеет монстроузные размеры, а потому очень страдает от любого внимания, оказываемого игроками противоположной команды. Удар корабль не держит совсем, так что основную часть битвы Дмитрий Донской просто стреляет фугасами с предельной дистанции и старается не попадать под фокус, благо фугасы наносят хороший урон и отлично поджигают. Бронебойные снаряды отлично выбивают цитадели из вражеских крейсеров практически с любой дистанции, вот только успеть зарядить бронебойные снаряды без навыка «Мастер-заряжающий», пока вражеский корабль выполняет разворот, будет проблематично – базовое время перезарядки у Дмитрия Донского составляет 12,5 секунд.

Ну и опять же, всё познаётся в сравнении. Артиллерия и бронебойные снаряды у Москвы – заметно лучше.

В целом корабль представляет собой типичный «крейсер второй линии» и из-за своих размеров может показаться скучным и некомфортным. Впрочем, это особенность всей ветки советских крейсеров, и Дмитрий Донской просто является её ярким представителем, не более.

Выбор оптимальной конфигурации

Блок советов по выбору навыков командира корабля находится в разработке.

.

Модернизации приведены для версии 0.9.12 и могли потерять актуальность с выходом обновления 0.10.0.

.

Модернизации

1

2

3

Во второй слот имеется возможность установки особой модернизации «Гидроакустический поиск Мод. 1», а также в первый слот — «Корректировщик огня Мод. 1»

Варианты модернизаций

1

2

3

1

2

3

Доступные камуфляжи

Доступен и по умолчанию используется постоянный камуфляж Тип 9, который обеспечивает как оба вида боевых бонусов (рассеивание снарядов противника и заметность корабля), так и ряд экономических (стоимость обслуживания, опыт за бой и т.д.).

Для увеличения опыта за бой, свободного опыта за бой и т.д. можно использовать соответствующие типы стандартного (Тип 6 или Тип 59) или акционного камуфляжа.

top

Тип 9 — Киров

Бонусы:

• +4% к максимальному рассеиванию снарядов противника, ведущего огонь по вашему кораблю;
• -3% к заметности с кораблей;
• +50% к опыту, заработанному за бой;
• -10% к стоимости обслуживания после боя.

Стоимость: Бесплатно.

Примечание: Если автопополнение включено, этот камуфляж будет пополнятся бесплатно.

Описание тура

Маршрут для тех, кому недостаточно трёх дней для активного отдыха.
6-дневный сплав в удовольствие по трём рекам Кировской области: самый яркий участок реки Немда, устье Пижмы и Петропавловская петля реки Вятка.
Насыщенная экскурсионная программа с посещением самых ярких объектов показа Пижемского заказника: Буржатский утёс, Береснятский водопад, скала Часовой, каменный лог, Чимбулатский карьер, Марийская священная роща, скалолазание на скальном комплексе, Чимбулатский перекат, г. Советск, п. Петропавловское.
С инструкторами «Летучего корабля» шестидневное путешествие станет незабываемым событием: яркая анимационная программа, праздники, посвящения, квесты, игры в пути. Красивейшие места, шикарная программа, профессиональные инструктора – всё, что нужно для полноценного отдыха.

Раскрыть весь список

Свернуть весь список

• День 1. Начало похода

  Встреча группы (около 12.00). Проведение инструктажа и напутственные рекомендации организаторов тура. Трансферт до с. Фокино. Предусмотрен перекус в автобусе. По прибытию на место: постановка лагеря и организация обеда. Мастер-класс по сбору байдарок и первая экскурсия на Береснятский водопад и Буржатский утес сделают начало путешествия ярким и запоминающимся. Вечер знакомств, приятные посиделки с играми и песнями и, конечно, ужин у костра приятно завершат первый день.

• День 2. В путь

  После приятного завтрака начинается самое интересное – первые сборы, а после них долгожданный сплав! От села Фокино начинаются первые километры сильно пересеченного рельефа, что придает окружающему пейзажу красивый и неповторимый вид. Уровень мастерства каждого экипажа повышается при прохождении трех небольших перекатов. Переход от села Фокино до Скального комплекса (12 км) идет от 3 до 5 и более часов. По маршруту организуется купание и перекусы (возможно обед). Праздник первого километра начинается еще при сплаве. По прибытию на место стоянки организуется лагерь и готовится праздничный ужин. Закончится вечер душевными посиделками у костра.

• День 3. Днёвка

  День полного релакса! Сплава нет, но группа отправляется в пешее путешествие. Скальный комплекс – самый экзотичный участок маршрута. В программе: выход на скальный комплекс (скала Часовой, грот Влюбленных, расщелины и малые карстовые пещеры), для желающих организуется СКАЛОЛАЗАНИЕ и экскурсия к входу самой большой карстовой пещеры области «Киров 600». По желанию предлагается дополнительная экскурсия в Каменный лог, Чимбулатский карьер и на место преклонения марийцев легендарному богатырю Чимбулату. Для тех, кто в пути: соглашайтесь со всеми экскурсиями, которые Вам предлагают. Это того стоит! Завтрак, обед и ужин организуются согласно экскурсионной программе. Вечерние посиделки приятно завершат интересный день.

• День 4. Вятский экстрим

  После приятного завтрака сплав продолжается. Группа набралась опыта и ей предстоит прохождение большого и интересного Чимбулатского переката, а после перекуса возле деревни Долбилово (где можно и за мороженым в местный магазин сходить) через несколько километров прохождение бурного Дубровского переката. Его штурм интересен тем, что проходить мы его будем не осматривая с берега!

  Под руководством инструкторов с массой впечатлений для себя группа безопасно и весело преодолевает препятствия.

  Обед и ужин организуются согласно программе.

  После интересного и насыщенного сплавного дня захочется отдохнуть, о чем позаботятся наши инструктора! День завершится на стоянке у деревни Дуброва (или у старого автомобильного моста на Советск). А после бани вечерние игры и мастер-класс у костра и спать без задних ног!

• День 5. День трёх рек

  Сегодня великий день! Мы наконец-то выйдем из Немды и, пройдя 9 километров по Пижме, будем сплавляться по Вятке, просторной и степенной. Вы сможете наблюдать 3 «характера» очень разных рек.

  Завтрак.

  До обеда нас ждет преодоление бывшей плотины недалеко от пос. Новый. На самой же плотине байдарки мы обносим, но с удовольствием и долей экстрима проходим следующий за ней перекат. Обед на пляже города Советск. Ночевка на широком песчаном берегу Вятки. Ужин.

• День 6. Финальный

  Просыпаемся и собираемся очень неспешно, ведь так хочется понежиться на мягком песке и позагорать! Завтрак.

  Сплав по Вятке дело приятное, течение довольно быстрое, поэтому оставшиеся километры пути пролетают незаметно. По желанию группы в середине пути организуется небольшая экскурсия к заброшенной церкви бывшего с. Ишеть.

  Вкусный обед и ужин, мастер-класс по разбору байдарок. Завершением похода станет финальное купание и приятный сюрприз от инструкторов! Автобус будет подан к 20.00 – 21.00.