Боевой эсминец «дональд кук» и су-24

Последствия ситуации с эсминцем

Стычка с российским Su 24 выветрила из экипажа миноносца весь боевой дух. Один «старенький» самолет с еще советским КРЭП внезапно лишил грозу морей всех боевых возможностей, оставив морякам право испуганно наблюдать с палубы многократные имитации атак.

Пытаться сбить бомбардировщик пусками противовоздушных ракет наугад было бы в лучшем случае бессмысленно, в худшем — опасно для самих американцев.

Двадцать семь членов экипажа USS Donald Cook немедленно подали рапорты об увольнении, объяснив этот шаг опасениями за свою жизнь, нежеланием подвергаться риску гибели вследствие реальной атаки русских с неба.

Позднее журналисты выяснили, что Верховный главнокомандующий ВС РФ 

 не отдавал приказа применять авиакомплекс РЭБ. В Минобороны вообще воздержались от любых официальных комментариев. Согласно неофициальным сведениям, летчики использовали «Хибины» и целых двенадцать раз имитировали атаку на миноносец по собственной инициативе. Тем не менее наказания за такую самодеятельность не последовало.

Некоторые военные обозреватели допускают, будто в действительности никакого выведения из строя «Иджис» не было, а публикации на эту тему — всего лишь элемент информационной войны. Заядлые скептики и прозападные пропагандисты вообще разразились статьями следующего содержания: «Американский кораблик мирно плавал по Черному морю, и тут злые русские сами начали провоцировать его на применение оружия, но добрые американцы не поддались». Аргумент в пользу тезиса, что экипаж «Дональда» вовсе не обделался — несколько новых приближений эсминца к берегам России. Мол, «играют мускулами», собирают разведывательные данные и никаких полетов не боятся.

Но в таком случае, как объяснить явно нервную реакцию Вашингтона на новый инцидент с боевыми самолетами РФ и военным кораблем США (теперь уже в Балтийском море), последовавшую 13 апреля 2016-го? Белый дом, а с ним и Пентагон усмотрели в действиях России несоответствие «профессиональным военным нормам».

Авиагруппа эсминца в воздухе

Хотя ничего из ряда вон выходящего на Балтике не произошло — просто истребители ВКС РФ пролетели рядом с тем же незадачливым «Дональдом Куком», на борту которого готовился к тренировочному полету польский вертолет. Как мы помним, именно такой летательный аппарат предусмотрен в качестве авиагруппы миноносца.

В действительности облеты кораблей потенциального противника не нарушают никаких военных норм, наоборот, — это нормальная практика. Но в оборонном ведомстве США все равно выразили «обеспокоенность» поведением российской стороны. Логичное объяснение такой реакции, что в ходе инцидента на тот момент двухлетней давности русские военные летчики таки напугали экипаж «Дональда».

В Минобороны РФ в ответном комментарии заверили, что экипажи самолетов при облете миноносца в нейтральных водах Балтики строго придерживались необходимых мер безопасности. А российские воздушные суда имеют не меньшее право свободно перемещаться неподалеку от базы Балтийского флота, чем эсминец США.

Боевые возможности эсминца

Эсминец «Дональд Кук» оснащается следующим вооружением:

• 96 «Томагавков» — в ударной боеготовности;
• 56 «Томагавков» — в обычном вооружении;
• 8 противокорабельных ракет (ПКР) «Гарпун»;
• противолодочный ракетный комплекс (ПЛРК) RUM-139 ASROC;
• два торпедных аппарата Mark 32;
• 127-мм артиллерийская установка Mark 45;
• две 6-ствольные 20-милиметровые зенитные установки «Фаланкс».

Пуск ракеты с эсминца Дональд Кук во время морских учений

Помимо зениток «Фаланкс», для противовоздушной обороны корабля могут применяться зенитные ракеты малой и большой дальности либо даже средства ПРО SM-3 для заатмосферного перехвата ракет, выпущенных противником. Столь разнообразные и мощные средства ПВО призваны сделать эсминец эффективным кораблем сопровождения авианосцев.

Защита корабля от оружия противника не ограничивается средствами РЭБ (радиоэлектронной борьбы), зенитками, ПКР и ПЛРК. При изготовлении миноносца использован специальный материал со свойством поглощения лучей радиолокаторов. Боевые посты обшиты сверхпрочным синтетическим волокном — кевларом. Дно и борта под ватерлинией покрыты заменяющими бронирование сплавами алюминия с магнием. Система подачи воздуха к гребным винтам уменьшает шумность корабля и искажает его гидроакустический «вид», мешая попаданию торпед.

Примечательно, что решающим преимуществом этого класса миноносцев считается боевая информационно-управляющая система (БИУС) «Иджис», объединяющая в одно целое все средства управления вооружением, обнаружения и защиты эсминца. Эта БИУС, название которой по-русски звучит как «Эгида», превращает «Дональда» в огромного плавучего робота, обладающего навыками принятия решений и обмена данными с другими кораблями такого типа полностью автоматически — без обязательного вмешательства флотских зенитчиков.

Оператор БИУС «Иджис» на дежурстве

И самое главное — БИУС «Иджис» была разработана в первую очередь именно для максимальной эффективности обороны самих миноносцев и корабельных соединений от атак с воздуха.

Но имитация экипажем Су-24 нападения на Дональд Кук, предпринятая у морской границы РФ в Черном море, дала повод сильно засомневаться в противовоздушных возможностях «Эгиды». Корабль продемонстрировал неспособность защитить себя и «товарищей по соединению» от ракетно-бомбовых ударов из атмосферы.

Лента новостей

Пятница. 11:00. Прямой эфир. «На Троих». 25 лет НТС / Тайны подземелья времен войны / Марина в Балаклаве / Комплексное развитие Севастополя

Севсети#1384: Волшебный Севастополь, слово о балете и автомобильное скотство

В Крыму дали тюремный срок бухгалтеру, наживавшемуся на студенческих выплатах

Подробно о севастопольских пляжах к летнему сезону 2022 года

Севастопольская Ракушка заработает летом в режиме нон-стоп

Говорит, показывает и думает Севастополь – ForPost Реактор

Экологический фашизм: почему РФ наложила вето

Военкоматы на Украине переименовали в органы комплектации и соцподдержки

Россияне получают зарплату в 5-7 раз меньше, чем должны

Сохранили малую долю: что даст Крыму создание природного парка «Ойбурский»

Как вернуть Братскому кладбищу в Севастополе достойную его роль

Ледник, который может погубить человечество, стал таять слишком быстро

Российские хирурги сняли «маску Бэтмена» с лица маленькой девочки

Часть Севастополя почти сутки живёт без света

Севастопольский художественный музей находится на завершающей стадии ремонта

Моряки США поразили цель лазерным оружием. Видео

Всегда в бою

Своё боевое крещение Су-24 прошёл во время войны в Афганистане. Первая же операция с участием этих бомбардировщиков стала одной из самых известных в афганской войне операций. Она проходила в апреле-мае 1984 года, когда 40-я советская часть совместно с афганскими войсками нанесла серию мощных ударов по формированиям Ахмад Шаха Масуда в долине реки Панджшер к северу от Кабула. Су-24М действовали, начиная с 21 апреля 1984 года, вместе с дальними бомбардировщиками Ту-16. Из-за гористой местности и отсутствия у «духов» средств ПВО, способных поражать цели на средних высотах (тогда маловысотных ПЗРК «Стрела-2», «Редай», а также пулемётов ДШК у них было достачно), Су-24М не использовали режим огибания рельефа местности, а наносили бомбовые удары с высоты около 5500 м, оставаясь недосягаемыми для огня противника. Базировались самолёты на советской территории — в Термезе (Узбекистан) и на других приграничных аэродромах. По советским данным, в ходе Панджшерской операции из 3000 душманов были уничтожены не менее 1700, а остальные покинули этот район.Во время войны в районе Персидского залива зимой 1991 года Су-24МК ВВС Ирака в боевых действиях участия не принимали, так как Ирак к началу операции «Буря в пустыне» располагал лишь одним экипажем, подготовленным для боевого применения этой сложной машины. Однако все 24 самолёта Су-24МК, имевшиеся в ВВС Ирака, после начала бомбовых ударов союзников благополучно перелетели в Иран, избежав при этом атак американских истребителей (чего нельзя было сказать о самолётах других типов — «Мираж» F.1, F-7, МиГ-23, Су-7 и Су-22), значительное число которых было сбито американскими истребителями F-15C «Игл» во время перелёта в Иран.

Схема бомбардировщика Су-24М

1 — Обтекатель2 — Убираемая топливозаправочная штанга3 — Двухколёсная носовая пара шасси4 — Двухместная кабина экипажа5 — Лазерно-телевизионная прицельная система «Кайра-24М»6 — Теплопеленгатор7 — Контейнер АПК-9 для командного наведения УР Х-598 — Крыло в убранной позиции (крыло в положении максимальной стреловидности)9 — Отсек тормозного парашюта10 — Сопло двигателя с форсажной камерой11 — Подвесной бак ПТБ-300012 — Подвесной агрегатзаправкиУПАЗ-1А 13-23-мм шестиствольная пушка ГШ-6-2314 — Бомба с телевизионным наведением КАБ-500КР(500 кг)15 — Ракета «воздух-земля»X-29T16 — Ракета «воздух-земля» Х-29Л17 — Ракета «воздух-земля» Х-31П18 — Неуправляемая ракета С-8 19-БлокБ8М-1 для пуска неуправляемых ракет20 — Противорадиолокационная ракета «воздух-земля»Х-5821 — Фугасная авиационная бомба ФАБ-500М62(500 кг)22 — Осколочно-фугасная бомба ФАБ-100(100 кг)23 — Ракета «воздух-земля» Х-25МЛ 24-Ракета «воздух-земля»Х-25МП с радарным управлением25 — 266-мм неуправляемая ракета С-25-ОФ26 — Ракета «воздух-земля» Х-59М27 — Подвесной контейнер «Фантасмагория» для целеуказания ракетам Х-5828 — Ракета «ближнего боя» класса «воздух-воздух» Р-60

Стычка эсминца Дональд Кук и СУ-24

В командовании США визит ужасного эсминца в Черноморский бассейн мотивировали интересами мира и стабильности в регионе, где после событий Крымской весны образовалась спорная территория. Ведь Украина, которой принадлежал полуостров с 1954 по март 2014 гг., не признала волеизъявление крымчан.

Поводом же для вылета «Сушки» послужило приближение «Дональда» вплотную к морской границе РФ. Российские военнослужащие расценили такие маневры как серьезную провокацию, и отправили навстречу «западным партнерам» два летательных аппарата (по словам представителя США), чтобы предостеречь натовцев от нарушения границы суверенного государства.

Бомбардировщик, участвовавший в событиях (второй самолет если вылетал, то играл роль статиста), прибыл на «свидание» с эсминцем без вооружения, имеющего поражающие свойства. Зато под фюзеляжем находился комплекс радиоэлектронного противодействия (КРЭП) «Хибины», созданный для пеленгации и искажения сигналов вражеских станций радиолокации.

Дональд Кук на стоянке

Только после того, как летчики сжалились над «послами мира» и увели машину на аэродром, приборы на корабле снова заработали. Злополучный Donald Cook тоже развернулся и ушел в румынский порт, а его маневры у территориальных вод России на этом закончились.

«Дональд Кук» проводил совместные учения с «Гетьманом Сагайдачным»

Международное европейское агентство по безопасности полетов (EASA) заявило о том, что США могут ударить по Сирии в ближайшие 72 часа, а пока авиаперевозчиков просят быть осторожными при полетах в Средиземноморье в ближайшие часы.

Сейчас возле сирийского побережья находится американский эсминец «Дональд Кук», на подмогу которому идут еще восемь американских кораблей. «КП в Украине» выясняла, какой мощью обладают эти военные корабли на примере одного эсминца.

Donald Cook— эскадренный миноносец Военно-морских сил США четвёртого поколения. Сейчас США располагают 62 такими эсминцами и планируют построить еще 13.

Главное оружие «Кука» — крылатые ракеты «Томагавк» с дальностью полёта до 2500 километров, которые способны нести ядерные заряды. В обычном и ударном вариантах эсминец оснащен 56 или 96 такими ракетами соответственно.

Кроме этого, «Дональд Кук» оснащен мощной системой управления  корабельным зенитно-ракетным комплексом под названием «Иджис». Он позволяет одновременно обеспечивать автоматическое обнаружение, сопровождение, селекцию и уничтожение выбранных целей на воде, под водой и в воздухе.

После спуска на воду в 1998 году «Дональд Кук» был приписан к Пятому флоту ВМС США в Персидском заливе, где принимал участие в американском вторжении в Ирак весной 2003 года. С 2014 года эсминец был включён в Шестой флот ВМС США в Средиземном море. Здесь он выполнял задачи противоракетной обороны Европы и демонстрировал гарантии поддержки союзникам США в регионе.

А в 2014 году эсминец побывал в Черном море, где провел совместные маневры с кораблем ВМС Турции и флагманом ВМС Украины — фрегатом “Гетман Сагайдачный”. В этом же году, во время пребывания «Дональда Кука» в Черном море, произошел инцидент — российские самолеты провокационно приблизились к нему на опасное расстояние. 

И сейчас «Дональд Кук» возле берегов Сирии опять ощутил на себе внимание российской боевой авиации — российские Су-24 четыре раза «заходили на психологическую атаку» против него

Авторы Гайдпарка

• Екатерина Иванова

  Пуск ракеты комплекса «Ответ» фрегатом «Маршал Шапошников»

  Читать полностью

• Екатерина Иванова

  Фрегат «Адмирал Горшков» совершил очередной пуск ракеты «Циркон»

  Читать полностью

• Анатолий Шунавикин

  Как либерал с Эха А.Орех похож на Президента В.Путина…

  Читать полностью

• Алексей Хохлов

  Китайская ракета Kuaizhou-1A не смогла вывести на орбиту два демонстрационных спутника

  Читать полностью

• Валентин Козлов

  Микроскоп

  Читать полностью

• Александр Попов

  Арабские Эмираты отказались от покупки американских истребителей F-35

  Читать полностью

• Бедный Виктор

  Семья и вроде даже нормальная

  Читать полностью

• Продавец Воздуха

  За год или два перед смертью

  Читать полностью

• Мухоморов

  А нашему народу какая польза от трубы «Северный поток-2»?

  Читать полностью

• Петр Новыш

  Уникальный талант Гагик Сарибекович Олкинян

  Читать полностью

• Василий Иванов

  Была ли дружба народов в СССР?

  Читать полностью

• Voxpop

  Как не попасть в «чужую колею»

  Читать полностью

«В ногу со временем»

В настоящее время в российских ВКС Су-24М эксплуатируется с прицельно-навигационным комплексом СВП-24 «Гефест», использование которого в три раза повысило точность бомбометания и ракетных ударов. Кроме того, он позволяет экипажу ориентироваться в сложных погодных условиях и при ограниченной видимости.

По данным Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), Су-24М по-прежнему нет равных в своём классе по диапазону высот, скоростным качествам, объёму боевой нагрузки и точности поражения. Поэтому «Фехтовальщик» остаётся крайне востребованной машиной и подвергается постоянной модернизации.

Также по теме

Перспективные самолёты: Минобороны РФ подпишет контракты на поставку истребителей Су-30СМ2 и учебно-боевых Як-130

Минобороны России до конца года подпишет два госконтракта на поставку 21 истребителя Су-30СМ2 и 25 учебно-боевых самолётов Як-130,…

Практический потолок высоты Су-24М составляет 11 км, боевой радиус — до 560 км, максимальная скорость у земли — 1400 км/ч. Восемь точек подвески самолёта позволяют разместить на нём до 8 т ракетно-бомбового вооружения.

Как отмечают эксперты, свои выдающиеся боевые возможности Су-24М проявил в афганской кампании (1979—1989) и сирийской операции, которая началась 30 сентября 2015 года. Основу расквартированного пять лет назад на авиабазе Хмеймим авиакрыла РФ составили «Фехтовальщики» и модернизированные штурмовики Су-25 «Грач».

«Су-24М не потерял актуальности, в том числе по экономическим причинам. Оснащённый комплексом «Гефест», наш бомбардировщик представляет собой недорогое и весьма эффективное средство поражения. Как показала сирийская кампания, «Фехтовальщик» способен с высокой точностью применять неуправляемые боеприпасы, оставшиеся на складах после окончания холодной войны», — рассказал в беседе с RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев.

По словам эксперта, Су-24М выполняет в ВКС РФ роль «рабочей лошадки» в конфликтах низкой интенсивности, то есть в боевых действиях против незаконных вооружённых формирований. В случае столкновения с высокотехнологичным противником российская армия с большой вероятностью будет использовать более современные авиационные платформы, рассуждает Корнев.

«Конечно, в строю ВКС давно есть более совершенные самолёты, заточенные на применение управляемого вооружения. Однако возможности таких машин для той же Сирии, где у противника нет средств ПВО, представляются избыточными. В конце концов, массовое производство и боевое применение новой авиатехники — дорогое удовольствие. Поэтому в Сирии в бой были брошены успешно испытанные в Афганистане Су-24 и Су-25, и со своими задачами они справились», — пояснил Корнев.

• Фронтовой бомбардировщик Су-24М взлетает с аэродрома
• РИА Новости

В комментарии RT заслуженный лётчик РФ генерал-майор Владимир Попов обратил внимание на то, что конструкторы ОКБ Сухого заложили в своё детище огромный модернизационный потенциал. Как прогнозирует эксперт, Су-24М будет эксплуатироваться в ВКС по меньшей мере ещё 15 лет

«Мне самому приходилось на нём (Су-24. — RT) много летать. Могу сказать, что разница между первыми и последующими версиями этой машины огромная. Сейчас установлено более совершенное оборудование, заметно повышены показатели точности бомбометания. Видно, что конструкторы идут в ногу со временем», — сообщил Попов.

Основным достоинством Су-24М аналитик назвал лётные характеристики самолёта. По его словам, бомбардировщик способен маневрировать на высоте 200—300 м в горных условиях, поддерживая при этом скорость на уровне 900—1200 км/ч. Как утверждает Попов, такие виражи не может выполнять ни один другой самолёт российской авиации.

Крым

• Все новости
• Севастополь
• Крым
• Россия
• Новороссия
• В мире
• Политика
• Реклама на ForPost

Как американцев испугал российский истребитель над Чёрным морем

Военно–морские силы США в Европе и Африке опубликовали видео перехвата американского самолёта радиоэлектронной разведки EP–3E Aries II, ошивавшегося у берегов Крымского полуострова, российским Су–27.

Су–27
Фото: Виталий Кузьмин/vitalykuzmin.net

На коротком видео видно, как Су–27 пролетает очень близко к борту ВМС США, покачивая крыльями и показывая своё вооружение.

Перехват длился, по данным американцев, 2 часа и 40 минут.

Как писал ForPost, государственный департамент США опубликовал пресс–релиз о «небезопасной российской военной практике». Документ касается инцидента, связанного с полётом радиоэлектронной разведки ВМС США EP–3E Aries II у Крымского полуострова.

Этот самолёт с бортовым номером 157326 и позывным FARMR26 часами курсировал вдоль южного и юго–западного побережья Крыма над международными водами Чёрного моря. Иногда приближался к Севастополю на расстояние около 40 километров.

Ранее источник ForPost в Минобороны РФ, комментируя ForPost появление американских самолётов и беспилотников вблизи Крымского полуострова, говорил, что «всё под контролем» – «как только что–то где–то поднимается – за ним следят, ведут, отслеживают манёвры, пытаются понять его намерения».

То, что в российском Минобороны не бросают слова на ветер, было доказано США 29 января – и американский Госдеп разразился гневной петицией. Оказалось, что упомянутый самолёт радиоэлектронной разведки перехватил на Су–27.

«Соединенные Штаты с самой высокой степенью озабоченности отмечают последний инцидент небезопасной российской военной практики над Чёрным морем 29 января. Как подтвердили Военно–морские силы США в Европе, российский Су–27 занимался небезопасным взаимодействием с EP–3 США в международном воздушном пространстве, при этом российский пилот находился в пределах пяти футов и пересекал путь перед EP–3. В то время, как воздушное судно США действовало в рамках международного права, российская сторона грубо нарушала действующие соглашения и нормы международного права, в данном случае соглашение 1972 года о предотвращении инцидентов в открытом море и над ним (INCSEA).

Это лишь последний пример российской военной деятельности, игнорирующей международные нормы и соглашения. Мы призываем Россию прекратить эти небезопасные действия, которые повышают риск просчётов, опасность для экипажей с обеих сторон и столкновения в воздухе», – сказано в заявлении государственного департамента США.

Видео канала Commander.U.S. Naval Forces Europe-Africa/U.S.6th Fleet в Youtube

Концептуальные решения

Проект Су-24 был запущен советскими военными, чтобы избавиться от недостатков, которыми обладал его предшественник — истребитель-бомбардировщик Су-7Б, принятый на вооружение в 1961 году. Минобороны СССР рассчитывало получить от специалистов ОКБ Сухого модификацию этого самолёта, способную уничтожать малоразмерные цели и выполнять боевые задачи в любых погодных условиях.

Однако модернизация Су-7Б столкнулась с серьёзными трудностями: компоновка истребителя-бомбардировщика не позволяла разместить весь объём необходимого оборудования.

• Один из вариантов опытного самолёта Су-24

Также советским инженерам требовалось разработать абсолютно новую прицельно-навигационную систему (ПНС), которая обеспечивала бы максимальную автоматизацию всех основных режимов полёта и боевого применения. Этими работами занимался коллектив ОКБ-794 (Ленинград) под руководством авиаконструктора Евгения Зазорина.

Чтобы удовлетворить запросы военных, в 1962 году инженеры ОКБ Сухого взялись за создание принципиально нового самолёта, получившего обозначение С-6. Машина имела традиционную аэродинамическую схему с трапециевидным крылом умеренной стреловидности.

Также по теме

«Высокие лётно-технические характеристики»: какими возможностями обладает боевой самолёт Су-34

13 апреля 1990 года в небо поднялся прототип отечественного многофункционального боевого самолёта, получившего позже обозначение…

Кабина самолёта предназначалась для тандемного размещения пилота и штурмана-оператора. В 1963 году специалисты ОКБ Сухого построили натурный макет С-6, но комиссия Военно-воздушных сил СССР не приняла проект самолёта из-за отсутствия современного ПНС.

Позднее военные скорректировали тактико-технические требования к машине. В частности, Минобороны Советского Союза поручило разработать низковысотный штурмовик с функцией укороченного взлёта и посадки и способностью продолжительного полёта на сверхзвуке для преодоления зоны ПВО противника.

На основе этих требований в ОКБ Сухого предложили самолёт с новым вариантом компоновки кабины, которая предусматривала схему посадки лётчиков плечом к плечу. Лётные качества машины планировалось обеспечить за счёт установки двух маршевых турбореактивных двигателей типа Р-27Ф-300 и четырёх подъёмных агрегатов типа РД36-35, которые обеспечивали короткий взлёт и посадку.

Для отработки комбинированной силовой установки и методики управления будущим «Фехтовальщиком» в ОКБ на базе истребителя-перехватчика Су-15 была построена летающая лаборатория Т-58ВД. Эта машина выполняла полёты в 1966—1969 годах под управлением лётчика-испытателя Евгения Соловьёва.

Впоследствии от подъёмных двигателей решено было отказаться, а моторы Р-27Ф-300 заменить на образцы семейства АЛ-21Ф разработки Архипа Люльки. Также конструкторы оснастили бомбардировщик крылом изменяемой стреловидности, которое заметно улучшило взлётно-посадочные характеристики.

Положительную роль в успешной реализации проекта нового самолёта сыграли завершившиеся в ОКБ-794 работы по прицельно-навигационной системе, получившей название «Пума». В состав ПНС вошли радиолокационная станция «Орион-А» и специализированный радиолокатор «Рельеф», предназначенный для обеспечения автоматизации полёта с огибанием рельефа местности на малых и сверхмалых высотах.

• Одна из первых модификаций советского Су-24

Су-24 был принят на вооружение ВВС постановлением правительства СССР от 4 февраля 1975 года. Помимо свободно падающих боеприпасов, в арсенал «Фехтовальщика» вошло управляемое оружие с лазерным и телевизионным наведением: ракеты Х-25, Х-29Л/Т, Х-58 и Р-60, а также корректируемые авиабомбы массой 500 и 1500 кг.

В 1977 году в воздух поднялась модернизированная версия бомбардировщика — Су-24М. Данная модификация «Фехтовальщика» была принята на вооружение в 1983 году. Как сообщается в материалах ПАО «Сухой», по боевой эффективности обновлённый самолёт в полтора-два раза превзошёл базовую модель.

На основе имевшегося технологического задела советские инженеры разработали Су-24 в вариантах самолёта-разведчика и постановщика помех. Во второй половине 1980-х годов конструкторы ОКБ Сухого представили экспортную модификацию «Фехтовальщика» под обозначением Су-24МК. Данные машины были поставлены в Алжир, Ливию, Иран, Ирак и Сирию.

ТОП 5

Запретили самим стеклить балконы, а теперь что еще запретят?

«Страна.ua»: МВД Украины подтвердило поставки кокаина Зеленскому

Строители «Нового Херсонеса» в Севастополе разрушили частное кафе

На автовокзале Севастополя произошла драка с применением слезоточивого газа

Показать все новости

Ради «Нового Херсонеса» сносят столетние здания школы водолазов

На автовокзале Севастополя произошла драка с применением слезоточивого газа

Строители «Нового Херсонеса» в Севастополе разрушили частное кафе

Провокатор или герой: должен ли Сокуров извиниться за свои слова Путину

Севастополю по решению Путина изменили прожиточный минимум

Показать все новости

Выбор Редакции

Фильмы телеканала НТС как летопись новейшей истории Севастополя

Похороненные заживо, или «Гостайны» севастопольского землевладения

Петр Шмидт и Севастополь: в тисках революции

Косуля на лимузине, мандаринки и тушёнка, пёс-кайфарик и мастер-класс от панды 

Крепкий орешек: почему «Щелкунчика» на Западе отменяют, а в России за него дерутся

ForPost отвечает на тревогу своих читателей из-за новых полномочий полиции

Показать все новости