Pzkpfw 38(t) praga

Технические данные

TNHP-S

• Общий
  • Роль: Легкий / средний танк.
  • Производитель: ČKD
  • Экипаж: Командир, заряжающий, водитель, носовой пулеметчик-радист.
• Вооружение и броня
  • Основное вооружение: 37,2 мм Skoda A7 пушки
  • Спаренное вооружение: 7,92-мм пулемет
  • Носовое вооружение: 7,92-мм пулемет.
  • Боекомплект: 90 патронов калибра 37,2 мм и 2550 патронов калибра 7,92 мм.
  • броня: от 10 мм до 25 мм
• Мощность и вес
  • Двигатель: 6-цилиндровый рядный бензиновый с водяным охлаждением Praga EPA
  • Коробка передач: 5 вперед, 1 назад
  • Мощность: 110,3 кВт (148 л.
  • Вес: 9,700 кг (21,400 фунтов)
  • Мощность / вес: 11,5 кВт / метрическая тонна (14,0 л.с. / короткая тонна )
• Представление
  • Максимальная скорость по дороге: 42 км / ч
  • Максимальная дальность: 200 км
  • Преодолеваемый брод: 0,9 м.
  • Градиент: 60%
  • Вертикальное препятствие: 0,8 м
  • Траншея: 1,9 м
• Габаритные размеры
  • Длина: 4,55 м
  • Ширина: 2,13 м
  • Высота: 2.31 м

Panzer 38 (t) Aus. AC

• Вооружение и броня
  • Основное вооружение: 37,2-мм пушка Skoda A7 (L / 47,8) с боезапасом 90 снарядов.
  • Вторичное вооружение: 2 7,92-мм пулемета MG 37 (t) (Model 37) с боезапасом 2550 патронов.
  • Броня: передняя 25 мм, бортовая 15 мм
• Власть
  • Двигатель: Praga EPA Model I, рядный шестицилиндровый, с жидкостным охлаждением, бензиновый
  • Диаметр цилиндра: 110 мм (~ 4,331 дюйма)
  • Ход: 136 мм (~ 5,354 дюйма)
  • Рабочий объем: 7754,7 куб. См (~ 473,22 куб. Дюйма)
  • Мощность: 91,9 кВт (123,3 л.с., 125 л.с.)
  • Коробка передач: 5 вперед, 1 назад
  • Масса: боевая: 9,5 т, сухая: 8,5 т.
  • Мощность / вес: 10 кВт / метрическая тонна (13,0 л.с. / короткая тонна)
• Представление
  • Скорость: 56 км / ч (35 миль / ч)
  • Дальность: 200 км (120 миль)
• Габаритные размеры
  • Длина: 4.61 м
  • Ширина: 2,14 м
  • Высота: 2,40 м

PzKpfw 38 (t)

Approximately 1400 PzKpfw 38 (t)s were produced in 8 different variants (Ausf A/B/C/D/E/F/S/G) with various modifications, improved armor protection, and armed with Czech-made 37mm Skoda A7 vz.38 guns designated by the Germans as 37mm KwK 38(t) L/48 (L/47.8). It is interesting to note that Ausf Ss were vehicles purchased by Sweden but impounded by the Germans in the Spring of 1940. Instead, Germans granted Scania-Vabis license and production rights, which in turn produced the Strv m/41. The early model’s construction was riveted (and a direct hit on its armor plate could tear rivet heads off and kill or wound the crew), while the later model’s construction was largely welded. Later on, earlier models were up-armored, and a few were possibly rearmed with the German-made 37mm KwK 35/36 L/46.5 gun, but it is unconfirmed.

A number were also converted to flamethrower tanks by replacing the hull machine gun with a flamethrower. At the same time, fuel was supplied from a towed single-axle trailer carrying 200 liters of fuel by a hose. There was also the PzKpfw 38 (t) swimming tank with a prototype AP-1 float, but it never entered production.

Further production of the PzKpfw 38 (t)’s chassis continued with improved models of Ausf H/K/L/M, which were used as a base for various vehicles (such as the Marder III Ausf H/M, Bison/Grille Ausf H/K/M, and Hetzer). In addition, older models returned for repair were often used as a base for conversion.

PzKpfw 38 (t)s were built under German supervision. They saw extensive service in Poland (3rd Leichte Division), Norway (XXXI Armee Korps), France (6th, 7th, and 8th Panzer Division), Balkans (8th Panzer Division), and Russia (6th, 7th, 8th, 12th, 19th, and 20th Panzer Division). During the fighting in Russia, the need for heavier armor and armament made the PzKpfw 38 (t) inadequate. In 1942, it was relegated to other duties (e.g., reconnaissance and service in armored trains).

In September of 1939, plans were laid for the development of a fast/light reconnaissance tank, and early 1942, 15 PzKpfw 38 (t) nAs (Neuer Art) were produced by BMM (Praga/CKD), but its design was not accepted for production. In 1942, the usual German adoption of the chassis for other purposes commenced with vehicles such as the Marder III and Flakpanzer 38(t). In 1942 and 1943, a number of PzKpfw 38 (t)s had their turrets removed and were converted to driver training vehicles that, late in the war, were mounted with wood-burning generators. Training vehicles based on turret-less tanks were designated as PzKpfw 38 (t) Schulfahrwannes and were used by school units of the Wehrmacht and NSKK. Some 351 PzKpfw 38 (t) turrets were used for German fortifications in Norway (75), Denmark (20), Western Atlantic shore (9), Italy (25), Southwest Europe (150), and the Eastern Europe/Front (78).

Боевое применение[ | ]

Массово использовались в начале Второй мировой войны. За год до начала войны, в результате оккупации Чехословакии немцы получили доступ к чехословацкой военной технике, в том числе и к этим танкам.

Чешские танки в составе немецких танковых подразделений участвовали в польской и французских кампаниях, в ходе которых безвозвратно потеряли 7 и 24 танка соответственно. На 1 июня 1941 года в наличии насчитывалось 754 Pz.Kpfw.38(t). Вместе со 187 трофейными LT-35 они составляли 17 % танкового парка вермахта.

На 22 июня 1941 года в танковых дивизиях вермахта, направленных в СССР, насчитывалось 660 единиц Pz.Kpfw.38(t), что составляло примерно 19 % от общего числа танков, участвовавших в нападении на СССР.

На тот момент танк уже устарел и, несмотря на модернизацию (толщина брони была увеличена в два раза, достигнув 50 мм и уже не пробивалась советской 45-мм пушкой даже при стрельбе в упор), не мог противостоять средним советским танкам Т-34. Тем не менее, танк по многим своим показателям, особенно бронированию, мощности двигателя, надежности трансмиссии, скорости и пр., превосходил легкие советские Т-26 и Т-60, не говоря уже о плавающих пулеметных Т-37, Т-38 и Т-40, в также был полезным там, где не ожидалось встречи со средними танками противника: в качестве разведчика и для борьбы с партизанами.

В боях на советско-германском фронте Pz.Kpfw.38(t) участвовали до середины 1942 года, когда практически все они были потеряны, либо вышли из строя по техническим причинам[источник не указан 1577 дней

]. Уцелевшие машины немецкое командование использовало в качестве учебных машин, а также для борьбы с партизанами. Часть машин была передана словацкой армии.

Воевавший на Pz.Kpfw.38(t) О. Кариус писал в мемуарах: «Мы проклинали хрупкую и невязкую чешскую сталь, которая не стала препятствием для русской противотанковой 45-мм пушки. Обломки наших собственных броневых листов и крепежные болты нанесли больше повреждений, чем осколки и сам снаряд

» «Чешский танк 38(t) по параметрам приблизительно соответствовал танку „Т-III“. Но кроме того что у чешского танка была сталь худшего качества, он проигрывал ещё и в том, что его экипаж состоял всего из четырёх человек. Командиру танка приходилось одновременно вести наблюдение, самому наводить пушку и стрелять. »

Операторы[ | ]

• Германия
• Болгария — 10 шт. переданы Германией для болгарской армии
• Венгрия — в начале 1942 года 108 танков Pz.Kpfw.38(t) были переданы для укомплектования 1-й полевой танковой дивизии, которая в дальнейшем в составе 2-й венгерской армии принимала участие в боях на Дону летом — зимой 1942-43 гг. Ещё минимум 3 танка были получены для восполнения потерь.
• Словакия — в 1940—1943 гг. немцы передали Словакии 37 новых танков Pz.Kpfw.38(t) , а в 1943-44 гг — ещё 37 отремонтированных танковPz.Kpfw.38(t) различных модификаций.
• Румыния — в 1943 году поставлено 50 прошедших ремонт лёгких танков Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. A, B и C.
• СССР (Трофейные)

Operational history

In April 1940, the 342e CACC was sent to Norway after the German invasion of that country, having first been intended to form part of an expeditionary force to assist Finland in the Winter War. This autonomous company, equipped with fifteen «H 39″s, all with short guns, fought at Narvik, after having landed on 7 May. After the temporary liberation of that city, the twelve remaining vehicles were withdrawn to Britain on 8 June, where they joined the Free French, forming the 1e Compagnie de Chars de Combat de la France Libre. In 1940 and 1941, this 1e CCC fought against Vichy-troops in Gabon, and later in Syria.

Panzerkampfwagen 38H 735(f) used by the Germans in Yugoslavia in 1942

About 550 tanks were captured and used by the Germans as the Panzerkampfwagen 35H 734(f) or Panzerkampfwagen 38H 735(f). Most were used for occupation duty, but the independent 211e Panzerabteilung was deployed in Finland during Operation Barbarossa. Additional vehicles were sent to Finland as part of the independent Panzerkampfwagenzüge (tank platoons) 217, 218, and 219, which were attached to the 20th Mountain Army in February 1942. The platoons were the same as those of Panzerabteilung 211, consisting of one SOMUA S35 and four Hotchkiss tanks.

Like the French themselves, the Germans made no clear distinction between a «H 38» and a «H 39». The Germans fitted hatches to tanks equipped with a cupola. Some vehicles were modified to become munition carriers, artillery tractors (Artillerieschlepper 38H(f))s, or rocket-launchers (Panzerkampfwagen 35H(f) mit 28/32 cm Wurfrahmens). In 1942, 24 were converted into Marder I Panzerjägers or tank destroyers (using the 7.5 cm PaK40(Sf) auf Geschützwagen 39H(f)), and 48 into mechanised artillery, the 10.5 cm leFH18(Sf) auf Geschützwagen 39H(f). All were to be used by units in France. A special artillery observation vehicle was created, the Panzerbeobachtungswagen 38H (f). In June 1943, 361 Hotchkiss tanks were still listed in the German Army inventories as 37 mm gun tanks. This number had decreased to sixty in December 1944.

In 1943, the Germans, against objections, delivered nineteen «H 39″s to Bulgaria for training purposes when it proved to be impossible to find 25 unmodified Panzerkampfwagen Is, the type the Bulgarians really desired. After the war, these vehicles were used by police units. In 1944, the Germans delivered fifteen vehicles to Hungary and a small number to Croatia.

In North Africa, 27 vehicles (thirteen H 35s and fourteen «H 39″s) were officially serving in the 1e Régiment de Chasseurs d’Afrique and were allowed to remain there by the armistice conditions, and another five were hidden in Morocco. They fought the Allies during the opening stages of Operation Torch near Casablanca in November 1942, destroying four M3 Stuart light tanks. The regiment then joined the Allied cause and was re-equipped with M4 Shermans in the summer of 1943.

After the war, some Hotchkiss tanks were used by French security forces in the colonies and occupation forces in Germany. Ten «H 39s» were clandestinely sold to Israel and shipped from Marseilles to Haifa in 1948. At least one remained in service with the IDF until 1952.

Description

The Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. A is a rank I German light tank
with a battle rating of 1.3 (AB/RB/SB). It was introduced during the Closed Beta Test for Ground Forces before Update 1.41.

The Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. A is a small beginner’s tank. It boasts a 37 mm cannon, which can’t easily get through most armour at its rank. It is primarily a support tank, helping the larger tanks push forward. The armour is not very heavy, and most cannons and autocannons can get through it. Always try to make use of your gun depression, hiding your hull behind terrain and obstacles, while exposing only your turret to the enemy.

Общие характеристики Pz.38(t) A

• Страна Германия
• Тип техники Лёгкий танк
• Ранг 1

• Боевой рейтинг в аркадном режиме 1.3
• реалистичном режиме 1.3
• симуляторном режиме 1.3

Больше параметров

Расширенные параметры

Аркадный режим

• Масса 9.7 тонн
• Цена 700€
• Награда 10%
• Цена тренировки экипажа 200€
• Заметность 72 %
• Время перезарядки 4.3 с
• Бесплатных ремонтов 10
• Мощность 194 л. с. при 2200 об/мин
• Макс. скорость 47 км/ч
• Преодолеваемый подъем 40°
• Цена ремонта 90€
• Орудие 37-мм пушка KwK38(t) (Боезапас: 90) 7,92-мм пулемёт vz.37 (Боезапас: 5500)
• Поворот башни 13.3°/с
• armor_piercing_100 59 мм
• armor_piercing_500 57 мм
• armor_piercing_1000 46 мм
• Наборов оружия 1
• Время бесплатного ремонта 10м.
• Бронь корпуса (корма) 15 мм
• Бронь корпуса (борт) 15 мм
• Бронь корпуса (лоб) 25 мм
• Бронь башни (корма) 15 мм
• Бронь башни (борт) 15 мм
• Верт. углы наводки (макс) 25°
• Верт. углы наводки (мин) -10°
• Бронь башни (лоб) 25 мм

Реалистичный режим

• Масса 9.7 тонн
• Цена 700€
• Награда 20%
• Цена тренировки экипажа 200€
• Заметность 72 %
• Время перезарядки 4.3 с
• Бесплатных ремонтов 10
• Мощность 111 л. с. при 2200 об/мин
• Макс. скорость 42 км/ч
• Преодолеваемый подъем 40°
• Цена ремонта 140€
• Орудие 37-мм пушка KwK38(t) (Боезапас: 90) 7,92-мм пулемёт vz.37 (Боезапас: 5500)
• Поворот башни 8.3°/с
• armor_piercing_100 59 мм
• armor_piercing_500 57 мм
• armor_piercing_1000 46 мм
• Наборов оружия 1
• Время бесплатного ремонта 21м.
• Бронь корпуса (корма) 15 мм
• Бронь корпуса (борт) 15 мм
• Бронь корпуса (лоб) 25 мм
• Бронь башни (корма) 15 мм
• Бронь башни (борт) 15 мм
• Верт. углы наводки (макс) 25°
• Верт. углы наводки (мин) -10°
• Бронь башни (лоб) 25 мм

Симуляторный режим

• Масса 9.7 тонн
• Цена 700€
• Награда 30%
• Цена тренировки экипажа 200€
• Заметность 72 %
• Время перезарядки 4.3 с
• Бесплатных ремонтов 10
• Мощность 111 л. с. при 2200 об/мин
• Макс. скорость 42 км/ч
• Преодолеваемый подъем 40°
• Цена ремонта 160€
• Орудие 37-мм пушка KwK38(t) (Боезапас: 90) 7,92-мм пулемёт vz.37 (Боезапас: 5500)
• Поворот башни 8.3°/с
• armor_piercing_100 59 мм
• armor_piercing_500 57 мм
• armor_piercing_1000 46 мм
• Наборов оружия 1
• Время бесплатного ремонта 21м.
• Бронь корпуса (корма) 15 мм
• Бронь корпуса (борт) 15 мм
• Бронь корпуса (лоб) 25 мм
• Бронь башни (корма) 15 мм
• Бронь башни (борт) 15 мм
• Верт. углы наводки (макс) 25°
• Верт. углы наводки (мин) -10°
• Бронь башни (лоб) 25 мм

Статистика по Pz.38(t) A за 1 месяц

• Количество битв 335
• Процент побед 27.13%
• Воздушных фрагов за битву N/A
• Воздушных фрагов за смерть N/A
• Наземных фрагов за битву 2.85
• Наземных фрагов за смерть 2.45

Реалистичный режим

• Количество битв 348
• Процент побед 79.57%
• Воздушных фрагов за битву N/A
• Воздушных фрагов за смерть N/A
• Наземных фрагов за битву 3.79
• Наземных фрагов за смерть 1.11

Симуляторный режим

• Количество битв N/A
• Процент побед N/A
• Воздушных фрагов за битву N/A
• Воздушных фрагов за смерть N/A
• Наземных фрагов за битву N/A
• Наземных фрагов за смерть N/A

Примечания[править | править код]

1. Директива № 1. Война | Телеканал «История» https://www.youtube.com/watch?v=MiUMfvxlLTM
2. Директива № 1. Война / Видео / Russia.tv
3. https://www.ckd.cz/kiwi_files/casopisy-nove/ru_ckd-casopis_02-2010.pdf «RU ČKD ЖУРНАЛ 2010-2» стр.20-21
4. А. В. Лобанов. Великая Отечественная война: в поисках правды Архивная копия от 10 февраля 2010 на Wayback Machine // «Военно-исторический журнал», 2003, N: 5, стр. 10-13
5. Кариус О. «Тигры» в грязи. Воспоминания немецкого танкиста. — М.:Центрополиграф,2004. По стопам Наполеона
6. Кариус О. «Тигры» в грязи. Воспоминания немецкого танкиста. — М.:Центрополиграф,2004. Скорым поездом на ленинградский фронт
7. ЛЁГКИЙ ТАНК Pz 38 t nA (рус.). Дата обращения 26 июля 2012.
8. М. Б. Барятинский. Лёгкие танки Второй Мировой. М., «Коллекция» — «Яуза», 2007. стр.158-159
9. Поставки иностранной бронетехники в Венгрию
10. М. Б. Барятинский. Лёгкие танки Второй Мировой. М., «Коллекция» — «Яуза», 2007. стр.157
11. М. Б. Барятинский. Немецкие танки в бою. Panzer, vorwärts! М., Яуза — ЭКСМО, 2008. стр.125
12. Поставки иностранной бронетанковой техники в Румынию

История

Разработан группой конструкторов фирмы ЧКД под руководством эмигранта из Российской империи А. М. Сурина. Начал производиться в 1938 году. Экспортировался в различные страны: Швеция, Иран, Швейцария, Перу. Было выпущено примерно 1400 (1406 или 1409 обычных и 5 PzKpfw 38(t) n.A.) танков 8 вариантов (Ausf A/B/C/D/E/F/S/G) в различных модификациях. Считается лучшим танком чешской постройки.

На базе танка было построено множество других боевых бронированных машин, например Marder III или Hetzer.

Танк ограниченно использовался и после войны, находясь до конца 1950-х годов на вооружении ряда стран. На сегодня сохранилось, как минимум, три ходовых машины. Одна из них находится в Лешанах (Чехия), другая в Кубинке (Россия), третья в Великобритании в частном владении. В Белоруссии реставраторами ИКК «Линия Сталина» построена ходовая качественная реплика, презентация которой состоялась 17 февраля 2020 года.

Pz.Kpfw.38(t) из Кубинки можно увидеть в российском художественном фильме Дмитрия Месхиева «Свои» 2004 года. Этот же танк производит один выстрел в эпизоде фильма режиссёра Рената Давлетьярова «А зори здесь тихие…» 2020 года. В других эпизодах вместо реального танка снялась реплика Pz.Kpfw.38(t), созданная подполковником запаса Вячеславом Веревочкиным. Он был единственным в России мастером, построившим более 30 ходовых реплик. Умер в октябре 2012 года.

Варианты [ править ]

LTH, замаскированный под немецкий Panzer 38 (t)

• TNHP Первоначальная экспортная версия в Иран (50 заказано в 1935 г.) (Иран был первым заказчиком)
• Экспортная версия LTP в Перу, перуанское обозначение — Tanque 38 / Tanque 39
• Экспортный вариант LTH в Швейцарию (24 без оружия)
• Экспортный вариант LTL в Литву (21 заказан, ни один не доставлен из-за советской аннексии), позже использованный Словакией как LT-40
• LT vz. 38 Обозначение чехословацкой армии (ни один не принят на вооружение)
• Обозначение словацкой армии LT-38
• Обозначение словацкой армии LT-40 для танков LTL, переданных из Литовского приказа
• PzKpfw 38 (t) Ausf. Танк AD TNH немецкого производства
• PzKpfw 38 (t) Ausf. EG Pz 38 (t) с лобовой броней увеличен до 50 мм за счет крепления дополнительной 25-мм брони.
• PzKpfw 38 (t) Ausf. S 90 TNH заказан Швецией в феврале 1940 г., но захвачен Германией.
• PzKpfw 38 (t) n — модифицированная версия Panzer 38 (t)
• Stridsvagn m / 41 S (eries) I , шведская лицензионная версия TNH в качестве компенсации за конфискованный Ausf. Танки S. 116 произведено.
• Stridsvagn m / 41 S (eries) II , Strv m / 41 с улучшенной броней и более мощным двигателем. 104 произведено.

Другие конструкции на базе шасси 38 (t) править

• Marder III (Sd.Kfz.138) — немецкий Panzerjäger (истребитель танков); Немецкое орудие 7,5 cm Pak 40 в открытой надстройке.
• Marder III (Sd.Kfz.139) — немецкий истребитель танков; Пушка 7,62 cm Pak 36 (r) советского образца в открытой надстройке.
• Sd.Kfz. 138/1 Grille — немецкая самоходка; Немецкое тяжелое пехотное орудие 15 cm sIG 33 в открытой надстройке.
• Flakpanzer 38 (Sd.Kfz.140) — немецкая самоходная зенитная установка; Зенитное орудие 2 cm Flak 38 в открытой надстройке.
• Sd.Kfz. 140/1 Aufklärungspanzer 38 mit 2 cm KwK 38 — немецкий разведывательный танк с 20-мм башней от Sd.Kfz. 222 броневика (построено 70).
• Sd.Kfz. 140/1 Aufklärungspanzer 38 mit 7.5 cm K 51 L / 24 — немецкий разведывательный танк непосредственной поддержки с 7,5-сантиметровым орудием, установленным в модифицированной надстройке (построено 2).
• Jagdpanzer 38 — немецкий истребитель танков с 7,5 cm противотанковой пушкой PaK 39 в закрытой надстройке.
• Nahkampfkanone 1 — построенный в Швейцарии истребитель танков, аналог Marder III (построен 1).
• Pansarbandvagn 301 — шведский Stridsvagn m / 41 (SI и SII), переоборудованный в бронетранспортеры (220 переоборудованных).
• Stormartillerivagn m / 43 — шведское штурмовое орудие на базе шасси m / 41 SII (построено 36 штук).
• TACAM T-38 — румынский истребитель танков.

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

• Танковедение
• Тема на официальном форуме
• Записи боев на Marder 38T

В сети Интернет

• Marder III // Википедия
• Marder 38T — Начало пути от Amway921 // YouTube

Техника Германии

Противотанковые САУ

Описание

Panzer 38 (t) был обычным танком межвоенного периода с заклепанной броней. Толщина брони в большинстве вариантов варьировалась от 10 мм до 25 мм. Более поздние модели (Ausf. E on) увеличили это значение до 50 мм за счет прикручивания дополнительной 25-мм броневой пластины к передней части корпуса. Борта получили дополнительную броню на 15 мм от Ausf. Производство E продолжается.

В двухместной башне, расположенной по центру, размещалось основное вооружение танка — 37-мм пушка Skoda A7 с боезапасом 90 снарядов. Кроме того, пулемет калибра 7,92 мм находился в шаровой установке справа от основного орудия. Этот пулемет можно было тренировать по целям независимо от основного орудия или соединять с основным орудием для использования в качестве обычного спаренного пулемета. Водитель находился в передней правой части корпуса, радист — слева от водителя. Радист управлял установленным на корпусе 7,92-мм пулеметом спереди в дополнение к рации слева от себя.

Незначительные корректировки, такие как регулируемые сиденья водителя и более прочная опора для командира / наводчика и заряжающего, были предусмотрены в немецкой службе. Всего для носовых и турельных пулеметов было выпущено 2550 снарядов. Водитель мог также стрелять из пулемета корпуса с помощью спускового крючка, установленного на левом румпеле.

На немецкой службе в башне была добавлена ​​позиция заряжающего за счет уменьшения боекомплекта на 18 снарядов. Все будущие танки Panzer 38 (t) были перестроены в соответствии с этой спецификацией, а уже находящиеся на вооружении — соответствующим образом модифицированы. Командир должен был прицеливаться и стрелять из основного орудия в дополнение к своей роли командира.

Двигатель был установлен в корме корпуса и приводил танк в движение через трансмиссию в передней части корпуса с пятью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода. Гусеница проходила под четырьмя опорными колесами с резиновыми колесами и задним ходом и двумя возвратными роликами гусеницы. Колеса устанавливались на двухколесную тележку с листовыми рессорами, установленную на двух осях.

PzKpfw 38 (t)

Approximately 1400 PzKpfw 38 (t)s were produced in 8 different variants (Ausf A/B/C/D/E/F/S/G) with various modifications, improved armor protection, and armed with Czech-made 37mm Skoda A7 vz.38 guns designated by the Germans as 37mm KwK 38(t) L/48 (L/47.8). It is interesting to note that Ausf Ss were vehicles purchased by Sweden, but impounded by the Germans in the Spring of 1940. Instead, Germans granted Scania-Vabis licence and production rights, who in turn produced the Strv m/41. The early model’s construction was riveted (and a direct hit on its armor plate could tear rivet heads off and kill or wound the crew), while the later model’s construction was largely welded. Later on, earlier models were up-armored and a few were possibly rearmed with the German-made 37mm KwK 35/36 L/46.5 gun, but it is unconfirmed.

A number were also converted to flamethrower tanks by replacing the hull machine gun with a flamethrower, while fuel was supplied from a towed single-axle trailer carrying 200 liters of fuel by a hose. There was also the PzKpfw 38 (t) swimming tank with a prototype AP-1 float, but it never entered production.

Further production of the PzKpfw 38 (t)’s chassis continued with improved models of Ausf H/K/L/M, which were used as a base for various vehicles (such as the Marder III Ausf H/M, Bison/Grille Ausf H/K/M, and Hetzer). In addition, older models returned for repair were often used as a base for a conversion.

PzKpfw 38 (t)s were built under German supervision and saw extensive service in Poland (3rd Leichte Division), Norway (XXXI Armee Korps), France (6th, 7th and 8th Panzer Division), Balkans (8th Panzer Division), and Russia (6th, 7th, 8th, 12th, 19th and 20th Panzer Division). During the fighting in Russia, the need for heavier armor and armament made the PzKpfw 38 (t) inadequate and in 1942, it was relegated to other duties (e.g. reconnaissance and service in armored trains).

In September of 1939, plans were laid for the development of a fast/light reconnaissance tank and in early 1942, 15 PzKpfw 38 (t) nAs (neuer Art) were produced by BMM (Praga/CKD), but its design was not accepted for production. In 1942, the usual German process of adapting the chassis for other purposes commenced with vehicles such as the Marder III and Flakpanzer 38(t). In 1942 and 1943, a number of PzKpfw 38 (t)s had their turrets removed and were converted to driver training vehicles that, late in the war, were mounted with wood-burning generators. Training vehicles based on turret-less tanks were designated as PzKpfw 38 (t) Schulfahrwannes and were used by school units of the Wehrmacht and NSKK. Some 351 PzKpfw 38 (t) turrets were used for German fortifications in Norway (75), Denmark (20), Western Atlantic shore (9), Italy (25), Southwest Europe (150), and the Eastern Europe/Front (78).

Варианты[ | ]

• TNHP — первоначальный экспортный вариант для Ирана, первого покупателя (в 1935 году изготовлено 50 штук).
• LTP — экспортный вариант для Перу.
• LTH — экспортный вариант для Швейцарии.
• LT vz.38 — обозначение в Чехословацкой армии (в чехословацкую армию попасть не успел).
• Strv m/41 (TNH-Sv) — производились по лицензии в Швеции.
• Sav m/43 — штурмовое орудие на базе LT vz.38, производилось в Швеции.
• PzKpfw 38(t) A-D — танк производства Германии. Выпущено475 танков.А — 150 (№ 1 — 150), В — 110 (№ 151—260), С — 110 (№ 261—370), D — 105 (№ 371—475)
• PzKpfw 38(t) E-G — Pz 38(t) с увеличенной до 50 мм толщиной лобовой брони. Выпущен841 танк.Е — 275 (№ 476—750), F — 250 (№ 751—1000), G — 316 (№ 1091—1359, 1480—1526)
• PzKpfw 38(t) Ausf S — производился для Швеции, но был конфискован Германией. Выпущено90 танков(№ 1001—1090) .
• Кроме того 27 танков были собраны по отдельному заказу Словакии.
• Marder IIISdKfz 138 — САУ с открытой сзади рубкой на шасси танка PzKpfw 38(t) с 75-мм немецкой пушкой.
• SdKfz 139 — САУ с открытой сзади рубкой на шасси танка PzKpfw 38(t) с 76,2-мм советской пушкой.

SdKfz 138/1 GrilleGeschützwagen 38 (t) für s.IG.33/2 (Sf) — САУ со 149-мм немецкой пехотной пушкой и передним расположением рубки.

Geschützwagen 38 (M) für s.IG.33/2 (Sf) — САУ со 149-мм немецкой пехотной пушкой и задним расположением рубки.
Также был разработан вариант танка снабжения для перевозки боеприпасов.

SdKfz 140 (Pz.Kpfw.38 für 2 cm Flak 38) — ЗСУ с 20-мм зенитной пушкой.

Aufklärungspanzer 38 (t)SdKfz 140/1 — разведывательный танк.

SdKfz 141/1 — разведывательный танк с 20-мм орудием, взятым от бронемобиля Sd.Kfz.222.

8 cm Gr.W. — прототип самоходного миномёта.

Jagdpanzer 38(t) — истребитель танков с 75-мм противотанковой пушкой L/48.

G-13 — швейцарское обозначениеJagdpanzer 38(t) , проданных Чехословакией Швейцарии после войны.

TNH n.A

В немецкой классификации Panzerkampfwagen 38 (t) neuer Art — лёгкий разведывательный танк, боевой массой 14,8 тонн; в серию не пошёл. Разработан на основе LT vz.38 осенью 1939 года. В новой машине широко применялась сварка, имел радиостанцию. Производился в 1941—1942 годах. Выпущено 5 опытных образцов, первый из которых был выполнен из обычной стали. Экипаж — 4 чел; длина — 5000 мм, ширина — 2500 мм, высота — 2400 мм. Вооружался 37 мм пушкой KwK А7 L/48 и двумя 7,92 мм пулемётами MG 37(t). Двигатель карбюраторный, «Прага» V8 в 250 л. с. Скорость и запас хода по шоссе до 62 км/ч и 200 км соответственно.

Стендовый моделизм

PzKpfw 38(t) широко представлен в стендовом моделизме. Сборные пластиковые модели-копии в масштабе 1:35 выпускаются фирмами Моделист (Россия), Тамия (Япония), Драгон (Гонконг), Trumpeter (Китай), Italeri (Италия), Hobby Boss (выпускаются модели закрывшейся фирмы Tristar (Гонконг)). В масштабе 1:100 выпускается фирмой Звезда (Россия).

PzKpfw 38 (t)

Approximately 1400 PzKpfw 38 (t)s were produced in 8 different variants (Ausf A/B/C/D/E/F/S/G) with various modifications, improved armor protection, and armed with Czech-made 37mm Skoda A7 vz.38 guns designated by the Germans as 37mm KwK 38(t) L/48 (L/47.8). It is interesting to note that Ausf Ss were vehicles purchased by Sweden, but impounded by the Germans in the Spring of 1940. Instead, Germans granted Scania-Vabis licence and production rights, who in turn produced the Strv m/41. The early model’s construction was riveted (and a direct hit on its armor plate could tear rivet heads off and kill or wound the crew), while the later model’s construction was largely welded. Later on, earlier models were up-armored and a few were possibly rearmed with the German-made 37mm KwK 35/36 L/46.5 gun, but it is unconfirmed.

A number were also converted to flamerthrower tanks by replacing the hull machine gun with a flamethrower, while fuel was supplied from a towed single-axle trailer carrying 200 liters of fuel by a hose. There was also the PzKpfw 38 (t) swimming tank with a prototype AP-1 float, but it never entered production.

Further production of the PzKpfw 38 (t)’s chassis continued with improved models of Ausf H/K/L/M, which were used as a base for various vehicles (such as the Marder III Ausf H/M, Bison/Grille Ausf H/K/M, and Hetzer). In addition, older models returned for repair were often used as a base for a conversion.

PzKpfw 38 (t)s were built under German supervision and saw extensive service in Poland (3rd Leichte Division), Norway (XXXI Armee Korps), France (6th, 7th and 8th Panzer Division), Balkans (8th Panzer Division), and Russia (6th, 7th, 8th, 12th, 19th and 20th Panzer Division). During the fighting in Russia, the need for heavier armor and armament made the PzKpfw 38 (t) inadequate and in 1942, it was relegated to other duties (e.g. reconnaissance and service in armored trains).

In September of 1939, plans were laid for the development of a fast/light reconnaissance tank and in early 1942, 15 PzKpfw 38 (t) nAs (neuer Art) were produced by BMM (Praga/CKD), but its design was not accepted for production. In 1942, the usual German process of adapting the chassis for other purposes commenced with vehicles such as the Marder III and Flakpanzer 38(t). In 1942 and 1943, a number of PzKpfw 38 (t)s had their turrets removed and were converted to driver training vehicles that, late in the war, were mounted with wood-burning generators. Training vehicles based on turret-less tanks were designated as PzKpfw 38 (t) Schulfahrwannes and were used by school units of the Wehrmacht and NSKK. Some 351 PzKpfw 38 (t) turrets were used for German fortifications in Norway (75), Denmark (20), Western Atlantic shore (9), Italy (25), Southwest Europe (150), and the Eastern Europe/Front (78).