Основа триады: какими возможностями обладают новейшие российские подлодки проекта «борей»

Сравнительная оценка

По оценке американского журнала «The National Interest», АПЛ проектов 955 «Борей», 667БДРМ «Дельфин» и 885М «Ясень-М» входят в ТОП-5 самых смертоносных и мощных подводных лодок в мире, способных в считанные минуты уничтожить полностью всё человечество.

Особенности препарата

От пиретроидов Борей получил очень высокую контактную активность, от неоникотиноидов столь же высокую трансламинарную и системное действие, а то и другое ДВ достаточно устойчивы к фотолизу; имидаклоприд также слабо гидролитичен. По данным показателям препарат Борей обладает след. достоинствами:

• Эффективен против грызущих и сосущих насекомых-вредителей, т.к. поражает их и при питании, и через покровы тела;
• Поражает популяции вредителей с групповой устойчивостью к пиретроидам и ФОС;
• Имеет высокое быстродействие на грани нокдаун-эффекта: в ходе обработки объекты поражения перестают питаться мгновенно, а погибают спустя несколько минут;
• Благодаря высокой трансламинарной активности не менее действен против скрытно живущих вредителей, глубоко внедряющихся в растительные ткани;
• Уничтожает вредоносных насекомых широкого видового ряда – практически любых, встречающихся на целевых культурах;
• Имеет долгий срок защитного действия, не менее 15 суток;
• Действен во всем диапазоне активных температур для растений, т.е. пригоден для весенней обработки по всходам;
• Обладает репеллентным действием, что мешает залетным особям отложить яйца и намного уменьшает вероятность появления второй волны вредителей;
• Довольно экономичен: хотя цена 1 л продажной препаративной формы не мала (ок. 4000 руб. на 2020 г.), но невысокие гектарные нормы расхода делают одну обработку Достаточно дешевой, а комплексное действие позволяет сократить расходы на иные инсектициды.

Вместе с тем, имидаклоприд среднетоксичен для человека, и отмечено его общеядовитое действие на теплокровных (поражает печень). Контактное действие цигалотрина распространяется и на теплокровных. То и другое ДВ высоктоксичны для любых насекомых, в т.ч. пчел и полезных энтомофагов. Токсикологические показатели цигалотрина близки к угрожающим: ДСД для человека 0,002 мг/кг массы тела; ОБУВ в атмосферном воздухе 0,001 мг/куб. м; ОДК в почве 0,05 мг/куб. дм. Период полураспада имидаклоприда в почве более 100 суток, а цигалотрина до 12 недель. Трансламинарная активность последнего отнюдь не исключает накопления вещества в плодах. Концентрации ДВ в продажной формации достаточно высоки. Эти факторы определяют недостатки инсектицида Борей:

1. Не обладает овицидной активностью;
2. Неэффективен против арахнид (паукоообразных, клещей);
3. Обработанные препаратом площади долгое время остаются опасными для людей без СИЗ и животных;
4. Использование препарата в ЛПХ, на малых площадях и чересполосице исключено, т.к. в таких случаях невозможно соблюсти условия его безопасного применения;
5. Работа с препаратом требует использования полного комплекта СИЗ (см. далее), оборудованного для этого помещения и хорошей профессиональной подготовки;
6. Препарат технологически узок: концентрация рабочей жидкости и норма ее расхода должны рассчитываться подготовленными специалистами по результатам обследования пораженной площади (см. также далее);
7. Видовой ряд целевых культур достаточно узок (также см. далее);
8. Долгие сроки ожидания до сбора урожая;
9. Простейшие меры самопомощи при отравлении препаратом недейственны, а работа с ним должна быть организована так, чтобы пострадавшего можно было быстро доставить к врачу-токсикологу.

Достоинства и недостатки

Чтобы понять истинные масштабы проекта АПЛ типа «Борей», нужно сравнить его вооружение с аналогичными характеристиками современных подводных лодок стран НАТО. Для наглядности в таблицу включены параметры самой мощного в истории военного флота подводного ракетоносца – подлодки проекта 941 «Акула»:

Несмотря на то, что по суммарной мощности залп ракетного крейсера заметно уступает американским «Огайо», российская атомная подводная лодка Борей имеет ряд бесспорных достоинств:

• Высокая степень скрытности при подходе к стратегическим объектам вероятного противника;
• Ведение залповой стрельбы крылатыми и баллистическими ракетами;
• Возможность установки на ракеты различных электронных блоков подавления систем ПРО вероятного противника;
• Перспектива повышения боевых характеристик баллистической ракеты «Булава» (дальность и забрасываемый вес). С учётом имеющейся информации о проектировании ракетного отсека на 20 пусковых установок для лодок «Борей Б», боевая мощь российских ракетоносцев должна значительно вырасти.

Флагман российского флота на боевом дежурстве

Для улучшения технических характеристик подлодки Борей необходимо еще до закладки новых крейсеров провести большую работу.

Недостатки лодок серий 955 и 955А:

• Небольшое количество свободного места внутри прочного корпуса. В связи с этим планируется отказаться от установки транспортно-пусковых контейнеров;
• Отсутствие рабочего пространства в жилых каютах офицерского состава;
• Несистемные сбои в работе электронных систем управления. Недостатки в функционировании комплекса управления при проведении испытательных ракетных стрельб БРПЛ Р-30 «Булава» в целом устранены.

Оценить прекрасные боевые качества РПКСН «Борей» можно своими глазами. Об истории проектирования, постройки и введения в строй ракетоносцев проекта 955 смотреть здесь:

История проекта 995 «Борей»

История создания советских подводных лодок четвертого поколения началась еще в далеком 1978 году. Под руководством главного конструктора Здорнова в ЦКБ «Рубин» началась разработка проекта 955 «Борей» (по классификации НАТО «Dolgorukiy» или «Borei») — советской атомной подводной лодки четвертого поколения. Новая подлодка должна была относиться к классу подводных ракетоносцев, иметь подводное водоизмещение 29 тысяч тонн, корпус длиной 170 метров, подводную скорость 29 узлов и глубину погружения до 400 метров.

АПЛ проекта 955 должны были заменить морально устаревшие корабли 941 проекта «Акула» и 667 БДРМ «Дельфин». Лодку планировали вооружить твердотопливными баллистическими ракетами, сначала для этой цели специально разрабатывалась ракета «Барк», но до стадии серийного производства ее так и не смогли довести, и было принято решение вместо нее вооружить новые лодки ракетами Р-30 «Булава». Поэтому начиная с 1998 года подводные лодки проекта 955 переделывались под новый ракетный комплекс.

Вообще, следует сказать, что судьба проекта «Борей» складывалась непросто. Изначально АПЛ проектировались под одну ракету с определенными габаритами, затем ракетный комплекс был заменен. Основным оружием ракетного подводного крейсера стратегического назначения являются именно межконтинентальные баллистические ракеты, и без них он будет как орудие без снарядов. В 1998 решили отказаться от создания ракет «Барк» и был объявлен конкурс на разработку новой твердотопливной ракеты. Победителем конкурса стал Московский институт теплотехники.

Например, специальные виды металлопроката изготавливал Запорожский металлургический завод, после 1991 года поставки прекратились.

Но несмотря на все трудности, строительство первой лодки проекта 955 «Борей» было возобновлено уже в 2000 году. Корабелы шли на различные ухищрения, в дело пошли даже части недостроенной многоцелевой АПЛ К-337 «Кугуар». «Юрия Долгорукого» планировали сдать в 2006 году, а в 2004 была заложена вторая атомная подводная лодка того же проекта – «Александр Невский». Параллельно строительству лодок шли работы над созданием их оружия – новой твердотопливной ракеты.

В 2005 году было закончен корпус подводной лодки, в 2006 году был заложен третий ракетоносец того проекта, «Владимир Мономах». В 2008 году «Юрий Долгорукий» был спущен на воду, был запущен его ректор, а в следующем году начались швартовые и ходовые испытания лодки. Эта субмарина стала первым реализованным российским проектом АПЛ четвертого поколения.

По состоянию на май 2011 года было известно, что, начиная с 4-го корпуса подлодок проекта 955 «Борей» (условно пр. 09554), будет изменяться форма корпуса лодки, которая станет ближе к изначально задуманному облику субмарин. Вероятно, данные лодки будут строиться без использования задела, который остался от ПЛА пр. 971. В носовых отсеках РПКСН планируется отказаться от двухкорпусности.

Наряду с носовыми антеннами ГАК «Иртыш-Амфора» будут использоваться протяжные корпусные антенны ГАК. Торпедные аппараты планируется сдвинуть ближе к центру корпуса и сделать их бортовыми. Передние рули глубины собираются переместить на рубку. Количество пусковых шахт планируется довести до 20, с уменьшением размеров проницаемой надстройки в районе шахт. Подвергнется модернизации и энергетическая установка, которая будет унифицирована с другими подлодками 4-го поколения.

Сколько лодок входит в проект «Борей»?

В состав ВМФ уже приняты три подлодки проекта 955 «Борей»: головная «Юрий Долгорукий», а также серийные «Александр Невский» и «Владимир Мономах». Головной корабль вошел в состав флота в январе 2013 года, он зачислен в Северный флот. Приемка «Александра Невского» состоялась в декабре 2013 года, а «Владимира Мономаха» — годом позже, оба ракетоносца зачислены в состав Тихоокеанского флота.

На конец 2020 года было известно о строительстве еще пяти подлодок по усовершенствованному проекту 955А «Борей-А»: «Князь Владимир», «Князь Олег», «Генералиссимус Суворов», «Император Александр III» и «Князь Пожарский». Два первых крейсера планируется передать в боевой состав ВМФ в 2020 году, последним в состав флота войдет «Князь Пожарский» (по разным данным — в 2021-2023 годах).

В ноябре 2020 года агентство ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе РФ сообщило, что в госпрограмму вооружения на 2018-2027 годы включена постройка еще двух «Бореев» проекта 955А. По словам источника, строительство ракетоносцев начнется на «Севмаше» в 2024 году, первый должны передать флоту в 2026 году, второй — в 2027 году. Таким образом, общее количество субмарин этого класса увеличится до 10: пять из них будут нести службу на Северном флоте, пять — на Тихоокеанском. Источник агентства сообщил, что они заменят в ВМФ России стратегические подводные ракетоносцы третьего поколения: 667БДР и 667БДРМ.

Ранее СМИ со ссылкой на анонимные источники в Минобороны сообщали о расширении состава серии 955А «Борей-А» до 11 или 7 единиц. Также появлялась информация о начале строительства по обновленному проекту 955Б «Борей-Б», в ноябре 2020 года это подтвердил начальник Генерального штаба ВС РФ — первый заместитель министра обороны РФ, генерал армии Валерий Герасимов.

Как выглядит атомная подводная лодка проекта «Борей» в разрезе? Инфографика Подробнее

Принятие на вооружение

В состав ВМФ РФ приняты 3 корабля проекта 955 — «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах».

Приёмка головного корабля состоялась 10 января 2013 года. Подводный крейсер «Юрий Долгорукий» зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота, базируется в Гаджиево.

Приёмка второго корабля (первого серийного) состоялась 23 декабря 2013 года. Подводный крейсер «Александр Невский» зачислен в состав 25-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота, базируется в Вилючинске.

Приёмка третьего корабля (второго серийного) состоялась 10 декабря 2014 года. Подводный крейсер «Владимир Мономах» зачислен в состав 25-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота, базируется в Вилючинске.

Согласно планам модернизации Российского подводного флота, РПКСН 955 «Борей» станут одним из четырёх типов подводных лодок, принятых на вооружение. Одной из особенностей советского и российского подводного флота являлось использование десятков различных типов и модификаций субмарин, что значительно затрудняло их эксплуатацию и судоремонт.

Корабль проекта 955а апкр «Князь Владимир»

12 июня 2020 года, в День России, в состав Военно-морского флота РФ официально был принят подводный ракетный крейсер «Князь Владимир». Субмарину стратегического назначения без преувеличений можно назвать уникальным подводным кораблем.

Основные технические и тактические преимущества субмарины

«Князь Владимир» — первый модернизированный «Борей». Если говорить по-простому — то это именно тот корабль, который хотели видеть проектанты и военные. Почему же так? Ответ простой. Для постройки трех первых подлодок использовались заделы от других подлодок; например, прочный корпус и оборудование, которое собиралось со складов. На головном ракетоносце проекта «Борей-А» — все по-другому: все новое и самое современное. От первых трех 955-х – подводных крейсеров «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах» – новый ракетоносец отличается меньшей шумностью, более совершенными системами маневрирования и удержания на глубине, а также управлением оружием.

Атомная подлодка «Князь Владимир» построена по проекту 955А «Борей-А» и названа в честь князя Владимира, при котором произошло крещение Руси. Строили лодку долго: еще в 2009 году начались работы по созданию корпуса субмарины, но официальная церемония закладки лодки состоялась 30 июля 2012 года при участии президента России Владимира Путина. 17 ноября 2017 года «Князь Владимир» был спущен на воду и вот сейчас, спустя три года, принят в состав ВМФ, а конкретнее Северного флота России.

Подводный ракетный крейсер «Князь Владимир» — четвертая по счету атомная подлодка проекта «Борей». Понятно, что с каждым новым кораблем происходит определенное усовершенствование за счет внедрения технологий, которые не стоят на месте

Так, к безусловным достоинствам АПЛ «Князь Владимир» можно отнести хорошие маневренные качества, эффективную систему управления вооружением и, что очень важно для подводной лодки, невысокую шумность. Лодка может погружаться на глубину до 400 метров, а автономное плавание продолжать в течение трех месяцев

Экипаж субмарины, несмотря на ее внушительные габариты, составляет всего 107 человек. Однако управлять крейсером им будет не сложно (по крайней мере, так считают в командовании): на «Князе Владимире» установлена бортовая информационная управляющая автоматизированная система, существенно облегчающая выполнение любых задач в сфере управления подводным кораблем.

Вооружен ракетами «Булава»

Отдельно стоит сказать о вооружении «Князя Владимира». Оно включает в себя 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 16 баллистических ракет «Булава». Последние, в свою очередь, несут по 6 ядерных боевых блоков индивидуального наведения, могут поражать цель на расстоянии 10 тысяч километров с вероятным отклонением всего на 120-350 метров. Для противника ракетные удары станут полной неожиданностью.

Основные характеристики

Водоизмещение (т): 25000;

Длина (м): 165;

Ширина (м): 18;

Осадка (м): 10;

Скорость полного хода (узлов): 28;

Автономность (сут.): 75;

Экипаж (чел.): 141;

Силовая установка: атомная.

Командиры:

• 2016 — н. в. — капитан 1-го ранга Дружин Владислав Валерьевич — 1 экипаж.
• 2017 — н. в. — капитан 1-го ранга Манин Александр Александрович — 2 экипаж.

Первая боевая подлодка

Но прошло полтора столетия, полных неудач (несостоявшийся проект Никонова в 1720) и трагедий (утонувшая с изобретателем субмарина англичанина Дэя в 1770), прежде чем очередная война вновь подтолкнула человеческую мысль к созданию подводных лодок.

1776 год: американец Дэвид Бушнелл изобрел свою знаменитую подлодку «Черепаха», а его компаньон Эзра Ли предпринял первую в мире попытку подводной минной атаки на вражеский (английский) флот в гавани Нью-Йорка. С боевой задачей субмарине справиться не удалось, но именно в «Черепахе» оказались заложены основные технологические заделы, которые развивались в конструкциях будущего:

• боевая рубка;
• цистерна с балластом;
• винтовой двигатель на корме;
• манометр для определения глубины погружения субмарины.

Кроме изобретения субмарины, Бушнелл сделал и другое открытие: доказал, что порох способен взрываться даже под водой. Из-за слабости порохового заряда ─ для настоящих мин требовалась взрывчатка мощнее, ─ первая «минная война» закончилась поражением подлодок.

После потери первой субмарины, подводные атаки людей упрямца Бушнелла (сам конструктор не рисковал) продолжались до 1778 года. Мины с первой подлодки ничего не могли сделать с медной обшивкой деревянных судов, плохо было и с точностью. В итоге «Черепахе» удалось случайно (вместо фрегата) потопить баржу.

Впервые предусматривалось наличие на борту запаса воздуха. Современниками конструкция была оценена как «слишком сложная» (хотя винты вращались мускульной силой экипажа) и проект не состоялся.

Далее развитие боевых подводных лодок (подстегиваемое непрерывными войнами XIX века) пошло лавинообразно:

• 1800 ─ Фултон создает цельнометаллический (с медным корпусом) «Наутилус»;
• 1810 ─ субмарина на мышечной тяге от братьев Кёссан;
• 1834 ─ конструкция подлодки генерала Шильдера, вооружённая мортирой (сведений не сохранилось);
• 1860-ые ─ проекты Александрова, Спиридонова, тип движения ─ «реактивный», за счет выбрасывания сжатого воздуха из размещенных на борту газгольдеров;
• 1861 ─ американский француз Вильруа строит подводное «судно-сигару» «Аллигатор» в Филадельфии. Проект послужил прототипом для субмарины конфедерата ХорусаХанли, добавившего к конструкции балластные цистерны как в проекте Бушнелла;
• 1864 ─ первое успешное боевое применение подлодки: лейтенант конфедератов Диксон, используя мину, прикрепленную на шесте к носу субмарины конструкции «Ханли-Вильруа» топит флагман блокирующей Чарльстон эскадры янки. Подлодка гибнет вместе с экипажем;
• 1879 ─ первый в мире проект подводного судна на электрическом ходу проекта С. Джавецкого с аккумуляторными батареями.

Хронологически, первая боевая подлодка ─ «Черепаха», а по реальному результату ─ «Аллигатор» лейтенанта конфедератов Диксона конструкции Х. Ханли.

С началом первой Мировой субмарины становятся грозным оружием воюющих сторон. Особо бурное развитие подводный флот получил во время II Мировой и в разгар Холодной.

При появлении атомных реакторов автономность подводных лодок возрастает многократно. В одной из песен В. Высоцкого есть слова: «мы можем по году плевать на погоду». В том смысле, что субмарина может год не всплывать на поверхность. Возрастает и мощность вооружения, превращая подлодки в могучий инструмент ядерного апокалипсиса.

Подводные лодки проекта 955 «Борей» — видео

https://youtube.com/watch?v=E7hXBo8Ao8k

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 «Борей» разработан в ЦКБМТ «Рубин» (Санкт-Петербург), под руководством главного конструктора Владимира Здорнова. Длина АПЛ — 170 м. Максимальное подводное водоизмещение — 24 тысячи тонн. Скорость подводного хода — до 29 узлов. Глубина погружения — до 400 м. Автономность по провианту — 90 суток. Экипаж — 107 человек.Подводные крейсеры класса «Борей» создаются, чтобы в перспективе заменить подлодки проектов 941 «Акула» (Typhoon по классификации НАТО) и 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV по классификации НАТО).

Первоначально на вооружении подлодок серии «Борей» должна была стоять твердотопливная баллистическая ракета нового поколения Р-39УТТХ «Барк», но после трёх подряд неудачных испытательных запусков «Барка» и неутешительной оценки периода времени, нужного для доводки ракеты, Министерство обороны приняло решение о разработке нового ракетного комплекса Д-19М под твердотопливные баллистические ракеты Р-30 «Булава» (РСМ-56). Начиная с сентября 1998 года началась доразработка проекта 955 до проекта 09551.В 2008 году на фоне неудачных запусков «Булавы» отдельные эксперты предлагали переоборудовать проект 955 «Борей» под крылатые ракеты.

9 ноября 2011 года в СМИ объявлено о подписании между Минобороны России и Объединенной судостроительной корпорацией контракта на разработку ПЛАРБ проекта 955А «Борей—М» (ЦКБМТ «Рубин»). Сумма контракта на разработку — 39 млрд рублей. Лодки проекта «Борей—М» от базовой модели будут отличаться еще более низким уровнем создаваемых кораблями физических полей и, следовательно, повышенной в сравнении с «Бореями» скрытностью, еще более совершенными: средствами связи, системами обнаружения и управления бортовым вооружением. В них будет еще более улучшена обитаемость экипажа и живучесть.

Внешние ссылки [ править ]

• Картинная галерея Юрия Долгорукого
• Фото Юрия Долгорукого на ходовых испытаниях июнь 2009 г.
• Юрий Долгорукий в сухом доке , Севмаш, Северодвинск (спутниковое фото)
• Новые фотографии Юрия Долгорукого
• Объявление о том, что первая лодка будет спущена на воду в апреле 2007 г.
• Объявление о том, что первая лодка будет готова не раньше 2007 года.
• Пр.935 / пр.955 Борей
• Фотогалерея: Юрий Долгорукий , атомная ракетная подводная лодка класса «Борей»
• Ракетный комплекс типа «Борей»
• Фотографии Александра Невского во время спуска подлодки на завод Севмаш