147-я автомобильная база (в/ч 83466)

Как попасть в разведку ВС РФ

В советское время отбор проводился непосредственно среди учеников вузов, и особое внимание обращалось на кафедры иностранных языков. Сегодня же для того чтобы пополнить ряды военной разведки придется постараться

Это можно сделать через срочную службу или на контрактной основе.

На контрактной основе

Попасть в разведку на контрактной основе обычно можно после прохождения срочной службы. Большинство бойцов получают предложения остаться. Также можно просто обратиться в выбранную часть, где дадут информацию о том, какие документы требуются, и когда будет проводиться профильное тестирование.

На срочную службу

Сначала нужно попасть в одно из элитных воинских подразделений, например, ВДВ либо морскую пехоту. Подойдут также танковые и мотострелковые части. Отслужив в них по призыву, можно в дальнейшем попасть в разведку. Можно будет также перевестись из одной части в иную при службе. Чтобы в ходе распределения попасть в элитное подразделение, нужно хорошее здоровье, физическая форма и психологическая устойчивость.

Алгоритм действий будет следующим:

Нужно положительно сдать все тесты и получить медицинское заключение.
Далее проходится допуск на секретность.
На мандатной комиссии нужно сообщить о своем желании.
В течение первых месяцев службы важно хорошо себя проявлять, чтобы получить возможность перевестись в желаемые войска.
Необходимо написать рапорт для перевода в разведку и озвучить свое желание командиру части устно.

Помогут попасть в разведку хорошие характеристики с места прохождения курса молодого бойца. Как правило, отбор осуществляется на конкурсной основе. Преимущество получают претенденты, которые имеют разряд по прыжкам с парашютом, успехи в силовых единоборствах либо стрельбе.

Основные достижения

В 2014 году 147-я автомобильная база:

• обеспечивала проведение парадов Победы;
• помогала в организации танкового биатлона, учения Восток-2014;
• участвовала во Всесоюзном первенстве по военному автомобильному ориентированию, заняв второе место;
• была награждена Боевым знаменем нового образца.

В 2015 году автобаза обеспечивала транспортом военно-технический форум «Армия России». Военнослужащие в командном зачете заняли первое место в соревновании «Мастера автобронетанковой техники». Год закончился победой в конкурсе «За безопасность дорожного движения».

Высоко оценивали деятельность коллектива и в последующие годы.

Чем вооружена российская армия?

Вооружение современной российской армии было разработано и изготовлено еще в период существования СССР. Знаменитые танки Т-72, Т-80, БТР-80, БМП-1, БМП-2 и БМП-3, БМД-1, БМД-2 и БМД-3 ведут свою историю еще с советских времён. Аналогично и артиллерия РСЗО «Град», «Ураган», «Смерч», а также средства авиации МиГ-29, Су-27, Су-25 и Су-24. Безусловно, существование военной техники со времен СССР не говори о том, что российское вооружение не современное, наоборот, такая техника пригодна для использования в конфликтах местного значения.

За весь период существования Советского союза была создана довольно большая численность вооружения и техники. Одних только танков насчитывается около шестидесяти трёх тысяч, а машин боевой пехоты и бронетранспортёров около восьмидесяти шести тысяч. И вся эта техника находится в состоянии, абсолютно пригодном для использования.

Но с другой стороны, вооружение советских времён значительно хуже, чем современное оружие Соединенных Штатов Америки и европейских стран.

В середине 2000-х годов в российской армии стали создаваться новейшие модели современной боевой техники. И в настоящий момент, развитие процесса создания новых видов оружия идёт полным ходом.

В военно-морском флоте тоже идет процесс активного оснащения новыми военными корабли надводного и подводного типа. В Российской Федерации существует программа развития вооружения армии, которая является государственной и проходит с 2011 по 2020 годы. По данной программе состав военно-морского флота Российской Федерации пополнят 10 подводных лодок нового типа, около 20 дизельных подводных лодок, а также большое количество кораблей другого типа.

История

Полевая артиллерия является одним из родов войск в армии, традиционно один из трех главных ветвей (с пехотой и брони ). Это относится к тем подразделениям, которые используют системы артиллерийского вооружения для ведения огня непрямой наводкой на большие расстояния. Непрямая наводка означает, что снаряд не следует по линии визирования к цели. Минометы не относятся к полевой артиллерии; они входят в состав пехотных подразделений и укомплектованы личным составом пехоты (MOS 11C армии США или USMC 0341).

Термин «полевая артиллерия» используется для отличия от артиллерии противовоздушной обороны и исторически от корпуса береговой артиллерии армии США (с функцией артиллерии береговой обороны ), ответвления, существовавшего с 1901–1950 годов. В 1950 году эти две ветви были объединены и назывались просто Артиллерией, пока в 1968 году артиллерия противовоздушной обороны не была выделена в отдельную ветвь. Знак отличия полевой артиллерии — пара скрещенных полевых орудий (пушка в стиле XIX века) в золоте. , и датируется 1834 годом.

Дом полевой артиллерии и школы полевой артиллерии находятся в Форт Силл, Оклахома .

Капитан Гарри С. Трумэн в 1918 году — единственный «красноногий», ставший президентом.

Полевую артиллерию называют «Королем битвы». Конфликты в 20-м веке привели к тому, что артиллерия стала экспоненциально более эффективной, поскольку методы стрельбы с закрытых огневых позиций были введены непосредственно перед Первой мировой войной. Во время Первой и Второй мировых войн полевая артиллерия была единственной системой оружия с самым высоким уровнем потерь на любом поле боя.

Солдаты артиллерийских подразделений часто использовались в качестве пехоты как во время войны в Ираке, так и во время войны в Афганистане . В то время как подразделения полевой артиллерии часто превосходно выполняли функции пехоты и выполняли задачи пехоты, такое использование привело к ослаблению основных навыков и задач полевой артиллерии.

Цвета веток

Члены полевой артиллерии называются «красноногими», потому что во время мексикано-американской войны и батарея Рингголда, и батарея Дункана получали униформу, отличавшуюся алыми полосами на штанах униформы, практика продолжалась во время Гражданской войны и на одежде. униформа даже после Первой мировой войны.

Алый цвет был установлен как цвет Артиллерийского отделения наряду со скрещенными знаками различия орудийного отделения в Регламенте 1833 года. Цвета отделения можно найти на погонах офицеров, носящих синюю парадную форму, и на шарфах ответвлений, разрешенных для ношения с различными формами.

Начальник полевой артиллерии

С 1920 по 1942 год корпусом полевой артиллерии руководил начальник отделения в звании генерал-майора . Это соответствовало другим основным видам армии, включая пехоту, кавалерию и береговую артиллерию. Каждый начальник отвечал за планирование и контроль за проведением обучения, оснащением и укомплектованием персоналом в своем филиале. С 1903 по 1908 год один начальник артиллерии курировал как полевую, так и береговую артиллерию. После 1908 года один генерал занимал должность начальника береговой артиллерии . После 1920 г. к начальнику береговой артиллерии присоединился начальник полевой артиллерии. Позиции главных ветвей были ликвидированы в 1942 году, и их функции объединены под командующей армией Сухопутных войск как способ положить конец межотраслевого соперничеству и позволят синхронизированной и скоординированной деятельность в рамках Второй мировой войны «ы общевойскового учения.

В состав начальников артиллерии входили:

1. Бригадный генерал Уоллес Ф. Рэндольф , 1903–1904 гг.
2. Бригадный генерал Джон Паттен Стори , 1904–1905 гг.
3. Бригадный генерал Сэмюэл М. Миллс , 1905–1906 гг.
4. Бригадный генерал Артур Мюррей , 1906–1908 (стал первым начальником береговой артиллерии)

Начальниками полевой артиллерии были:

1. Генерал-майор Уильям Дж. Сноу , 1920–1927 гг.
2. Генерал-майор Фред Т. Остин , 1927–1930 гг.
3. Генерал-майор Гарри Г. Бишоп , 1930–1934 гг.
4. Генерал-майор Аптон Бирни младший , 1934–1938 гг.
5. Генерал-майор Роберт М. Дэнфорд , 1938–1942 гг.

Обязанности военного водителя

› Служба

23.01.2019

Профессия водителя является довольно распространенной гражданской специальностью. Однако нельзя обойтись без этой должности и в армии.

Служба военным водителем предполагает не только транспортировку людей и грузов, но и ответственность за исправное техническое состояние автомобильной техники.

Попасть на службу военным водителем сегодня можно как по призыву, так и по контракту.

Водитель в армии

Военный водитель относится к сухопутному роду войск и имеет звание рядового.

Во время службы он должен обеспечивать безопасную транспортировку личного состава подразделений либо грузов, необходимых для материального и технического обеспечения в повседневной жизни или в бою.

Кроме того, военнослужащий автомобилист должен отвечать за поддержание вверенного ему транспортного средства в исправном техническом состоянии, своевременно и качественно проводить обслуживание и ремонт автомобиля.

Основные обязанности

Возможно, на первый взгляд служба водителем в армии может показаться довольно простой. Тем не менее, у военнослужащего есть немалый перечень обязанностей, которые он должен соблюдать.

Необходимо знать все правила эксплуатации военного автомобиля, технические возможности транспортного средства.
Военнослужащий должен справляться с управлением автомобилем в любое время суток и при любых погодных условиях.
Всегда содержать технику в исправном состоянии и полной боевой готовности, прилагая разумные усилия по продлению срока службы автомобиля.
Своевременно проводить техосмотр и необходимый ремонт транспорта.
Знать все правила дорожного движения, а также специальные военные команды и регулировочные сигналы.
Разбираться в нормах расхода горючих и смазочных материалов, применяемых для данного автомобиля, не допускать их перерасхода и стараться соблюдать экономный режим эксплуатации транспортного средства.
О возникновении поломки автомобиля необходимо доложить командиру, после чего попытаться устранить неисправность своими силами.
Каждый день военный шофер должен производить осмотр автомобиля для того, чтобы убедиться в его технической исправности

Особое внимание требуется уделять тормозной системе, рулевому управлению, состоянию шин, работе стеклоочистителей и внешних световых приборов.
Военнослужащий должен приложить все силы для того, чтобы доставлять людей или грузы к указанному месту в целости и сохранности, соблюдая при этом правила транспортировки, посадки людей, погрузки и крепления грузов.
Военный шофер всегда обязан иметь при себе водительское удостоверение, путевой лист, а также документ, удостоверяющий личность. Для транспортной машины необходим также лист эксплуатации.
Водитель не имеет права передавать управление транспортным средством третьим лицам.
Необходимо уверенно ориентироваться на местности, пользоваться навигатором или картой маршрута.
Курить, а также есть или пить во время движения водителю категорически запрещено.

Как стать водителем в армии

Чтобы попасть на службу в армию в качестве водителя, необходимо обладать интересом к технике, трудолюбием и дисциплинированностью, уметь принимать ответственные решения в кратчайшие сроки.

Также военный шофер должен обладать высокой работоспособностью, стрессоустойчивостью, способностью переключать внимание, хорошей координацией рук и ног. Стать водителем в армии сегодня могут как призывники, проходящие срочную службу, так и военнослужащие на контрактной основе

Стать водителем в армии сегодня могут как призывники, проходящие срочную службу, так и военнослужащие на контрактной основе.

Впечатления от посещения военной базы

Те, кому посчастливилось попасть на территорию воинской части, отмечают, насколько она благоустроена: построены беседки и фонтаны, много зеленых насаждений. Из объектов профессионального назначения здесь находятся казармы для солдат, общежитие для офицеров, офицерский корпус, солдатский плац и клуб. Все они отремонтированы и поддерживаются в надлежащем состоянии.

В каждой казарме находится несколько спален для солдат, где стоят одноярусные кровати. Также в казармах есть отдельные санузлы, душевые комнаты и прачечная. В каждой казарме оборудован уголок для занятий спортом, в комнате отдыха установлен телевизор, музыкальный центр и проигрыватель.

В учебных классах есть все необходимые наглядные пособия для теоретической подготовки солдат. Практика, касающаяся вождения и обслуживания любого вида техники, которым располагает автопарк части, проходит как на тренажерах, так и на полигоне, и в реальных условиях.

Техническое оснащение воинской части не вызывает нареканий.

Проходившие службу в в/ч 83466 говорят, что в выходные дни разрешается связываться с родственниками по телефону. В рабочие дни все телефоны хранятся у ротного дежурного. На руки телефоны выдаются под расписку.

Качественную связь обеспечивают такие операторы, как Мегафон и МТС. Только после присяги солдат начинают отпускать в увольнение. Для встреч с родственниками на КПП отведены следующие часы: в будние дни с 15:00-18:00, в субботу и воскресенье с 13:00-21:00.

Ускоренное переоснащение армии

В период с 1960 по 1970 годы работы, связанные с оснащением Советской армии новым видом колесной техники, велись в полную силу. Солдаты учатся ремонтировать и управлять такими современными для того времени машинами, как ЗИЛ серии 131, ГАЗ модели № 66. Уральский завод начал выпуск грузовика № 375. В качестве легковых автомобилей для перевозки офицеров младшего и среднего звена Ульяновский автомобильный завод начал выпускать легковые внедорожники (знаменитые «уазики»).

В 1975 году правительство нашей страны создало специальную армейскую автомобильную службу, которая впоследствии стала называться автобат. В это же время для военных целей Камский автозавод собрал свой первый проходимый и надежный грузовик КаМАЗ-5310.

Ускоренное переоснащение армии

В период с 1960 по 1970 годы работы, связанные с оснащением Советской армии новым видом колесной техники, велись в полную силу. Солдаты учатся ремонтировать и управлять такими современными для того времени машинами, как ЗИЛ серии 131, ГАЗ модели № 66. Уральский завод начал выпуск грузовика № 375. В качестве легковых автомобилей для перевозки офицеров младшего и среднего звена Ульяновский автомобильный завод начал выпускать легковые внедорожники (знаменитые «уазики»).

В 1975 году правительство нашей страны создало специальную армейскую автомобильную службу, которая впоследствии стала называться автобат. В это же время для военных целей Камский автозавод собрал свой первый проходимый и надежный грузовик КаМАЗ-5310.

Воинские части на сегодняшний день

Образование вооруженных сил РФ произошло в мае 1992 г. Каждый глава военного ведомства проводил преобразования действующей армии, которые касались и воинских частей. Некоторые их них при министре С. Иванове (2001-2007 гг.) перешли на контрактный способ комплектования.

В результате реформы ВС 2008-2012 гг., проводимой под руководством А. Сердюкова, произошел слом существовавшей до этого советской военной системы. Так, количество частей и соединений сухопутных войск сократилось с 1890 до 172 штук с переходом на бригадную основу. На 50% уменьшился офицерский состав армии, был ликвидирован институт прапорщиков и мичманов.

Они в т.ч. коснулись увеличения количества воинских частей, организации и ведения ими хозяйства (например, самостоятельного ремонта техники без привлечения гражданских подрядчиков). В сухопутных войсках отказались от бригадной структуры в пользу дивизионной. Согласно заявлению генерал-полковника А. Сердюкова в течение 2020 г. ВДВ пополнятся 18 новыми воинскими частями.

Все нововведения, включая оснащение армии современными образцами оружия, положительно сказываются на ее боеготовности. Этому способствуют и преобразования, проводимые в воинских частях, расположенных в городах России.

Водитель во время срочной службы

Как стать водителем во время срочной службы в армии? Сделать это может каждый юноша во время распределения по войскам, но главным условием для рассмотрения кандидатуры на данную должность является наличие водительских прав и навыков вождения габаритной техники. Но даже в этом случае никто не даст 100% гарантии, что солдат получит данную должность.

Однако, как показывает практика, освоить данную профессию в армии можно даже не имея водительских прав, все делается абсолютно «с нуля». Обучить вождению могут в учебной части, а потом продолжить исполнять обязанности водителя можно уже в ходе остальной службы.

После прохождения службы срочник получает документ, который подтверждает прохождение обучения. Но такая возможность рассчитана для тех солдат, которые в перспективе продолжат служить в армии водителем на контрактной основе.

Таким образом, перед тем, как пойти служить водителем в армию, молодой человек еще на гражданке должен получить водительские права с категорией C, D, E. Имея соответственную категорию и навыки вождения грузовым транспортом, юноша будет иметь преимущество перед остальными солдатами при распределении из военкомата в воинские части.

Сухопутные войска.

Как отмечалось ранее, в настоящий момент, сухопутные войска – самый обширный по своему составу вид войск российской армии. В зависимости от существующей ситуации в государстве, различаются цели и функции сухопутных войск.

Функции сухопутных войск в мирный период:

• Создание запасов вооружения;
• Участие в спасательных операциях при возникновении чрезвычайных ситуаций;
• Участие в военных операциях миротворческого направления;
• Поддержка боевой готовности.

Функции сухопутных войск при возникновении угрозы:

• Усиление боевой готовности;
• Подготовка вооружения;
• Защита сухопутных границ страны;
• Подготовка оборонительных мероприятий.

Функции сухопутных войск в военный период:

• Проведение военных операций на суше;
• Отражение ударов врага;
• Поддержка боевой готовности.

Мотострелковые войска.

В составе сухопутных войск данный род войск имеет самую большую численность. На своём вооружении мотострелковые войска имеют машины боевых бронетранспортеров и боевые машины пехоты.

Танковые войска.

Этот род войск чрезвычайно устойчив к воздействию оружия. Танки всегда осуществляют операции прорыва и захвата территорий. Танковые войска мобильны и маневренны по сравнению с другими родами войск.

Воздушно-десантные войска.

Основная функция этого рода войск связана с высадкой десанта в тыл противника. Воздушно-десантные войска считают элитой российской армии. Служба в них сложная и почетная одновременно.

История создания

История сухопутных войск России началась 1 октября 1550 г.  В этот день царь Иван Грозный издал указ «Об испомещении в Московском и окружающих уездах избранной тысячи служилых людей», в соответствии с которым были созданы стрелецкие полки («огнестрельная пехота») и постоянная сторожевая служба, а «наряд» артиллерии выделен в самостоятельный  род войск.

Кроме того, Иваном Грозным была упорядочена система комплектования поместного войска, установлено постоянное пребывание на службе в мирное и военное время, организовано централизованное управление армией и ее снабжение. Тем самым было создано первое постоянное войско Русского государства, имевшее признаки регулярной армии.

Следующим важным этапом в развитии сухопутных войск  стал период правления Петра I. В ноябре 1699 г. царь издал указ «О приеме в службу солдат из вольных людей». С этих пор стал действовать рекрутский принцип формирования войска, а после окончания Северной войны в России появилась регулярная армия. Однако Министерство военно-сухопутных сил было создано только столетие спустя – в годы правления Александра I.

Реформирование армии продолжил Александр II, который реорганизовал ее структуру, способы комплектования, организацию и вооружение войск, а также систему подготовки военных кадров. Кроме того, вместо рекрутского набора в армию была введена всеобщая воинская повинность.

Со второй половины XIX в. в сухопутных войсках начали происходить качественные изменения. Большое значение приобрела техническая составляющая. Активно развивались инженерные, авиационные, воздухоплавательные и железнодорожные подразделения сухопутных войск. Кроме того, появились новые специальные войска – химической и биологической защиты. Однако войны и революции начала 20-го столетия привели к фактическому уничтожению старой российской армии. Пришедшие к власти большевики создали новую Рабоче-Крестьянскую Красную Армию, которая проявила себя во время Гражданской войны.

С середины 1920-х гг. сухопутные войска Красной Армии стали набирать силу. Они сыграли решающую роль в Великой Отечественной войне, так как основные сражения происходили именно на суше. В ходе войны их численность почти удвоилась, сложилась гибкая и достаточно эффективная структура, отвечавшая условиям ведения вооруженной борьбы с хорошо оснащенной в техническом отношении армией противника.

После окончания войны произошло официальное оформление Сухопутных войск (СВ) как вида Вооруженных Сил СССР. 23 марта 1946 г. приказом начальника Генерального штаба ВС СССР Маршала Советского Союза А. М. Василевского, изданным на основании постановления Совета Народных Комиссаров СССР от 25 февраля 1946 г., был сформирован орган управления – Главкомат Сухопутных войск.

Первым главнокомандующим Сухопутными войсками стал Маршал Советского Союза Г. К. Жуков, который одновременно являлся заместителем народного комиссара Вооруженных Сил СССР по Сухопутным войскам.

Новые масштабные изменения произошли в российской армии после распада Советского Союза. Причем на первых порах военная реформа, по сути дела, свелась к простому сокращению ВС СССР и Сухопутных войск, в том числе. К примеру, с 1989 г. по 1997 г. их личный состав сократился более чем на 1 млн 100 тыс. военнослужащих.

Начиная с 2009 г. в рамках придания Вооруженным Силам РФ нового облика в Сухопутных войсках произошли значительные структурные преобразования. Основным тактическим соединением СВ стали бригады постоянной готовности, сформированные вместо громоздких и трудно управляемых дивизий.

В результате войска стали более компактными и мобильными, способными без проведения дополнительных мероприятий по доукомплектованию соединений и частей  успешно вести высокоманевренные боевые действия в современных войнах и вооруженных конфликтах.

Организационно они состоят из общевойсковых армий (оперативных командований), мотострелковых (в том числе горных), танковых, десантно-штурмовых бригад, бригад прикрытия, военных баз, пулеметно-артиллерийской дивизии, учебных центров, соединений и частей РВ и А, войск ПВО, специальных войск и некоторых других организаций и учреждений.

Объединения и соединения Сухопутных войск входят в состав 4 военных округов (объединенных стратегических командований) и составляют основу группировок войск (сил) на стратегических направлениях.

Информация для мамы

Посылки и письма

• Адрес части: 692380, Приморский край, Черниговский район, пос. Монастырище-2, войсковая часть 16871, ФИО солдата, наименование подразделения (уточнять у него).
• Адрес почтового отделения: 692380, Приморский край, Черниговский район, пос. Монастырище-2, ул. ДОС, 265.

В числе передач разрешены:

• Ткань для подворотничков, нитки и иголки (можно приобрести «хозпакет»);
• Предметы личной гигиены и одноразовые станки (не более 3-х штук);
• Крем, щетка и шнурки для обуви;
• Наручные часы;
• Канцтовары, фотоальбомы;
• Сладости и сигареты.

Денежные переводы

Рекомендуют открыть карту ВТБ-24 на свое имя или имя бойца и пополнять ее следующим образом:

• В офисе банка. Нужен паспорт отправителя, ФИО получателя и номер его карты. Зачисление средств происходит в течении 5 минут, комиссия банка – 1% от суммы;
• Телебанкинг. В личном кабинете выбрать опцию перевода на другую карту, затем ввести код из смс. Срок зачисления денег – до 3 банковских дней, комиссия – 0,1 % от суммы;
• Через платежные системы Contact, ВебМани, Киви. Нужно знать реквизиты карты получателя. Деньги зачисляются в течении нескольких минут, комиссия сервиса – 2 % от суммы + 20 рублей.

Почтовые переводы

• «Кибер-почта». Выполняется на адрес почтового отделения. На бланке указывается «до востребования». Деньги зачисляются через 2 дня;
• «Форсаж». Срочные переводы. Отправляется как адресный, так и безадресный (до востребования). Деньги зачисляются в течении часа.

Контактные телефоны

• (423-5) 12-11-02 – коммутатор части. В некоторых случаях может работать номер 8 (423-5) 12-11-03;
• 8 (423-5) 12-05-69 – дежурный по части;
• 8 (423-5) 12-07-29 – госпиталь в Сибирцево (Монастырище-2);
• 8 (423-4) 99-78-94 – госпиталь в Камень-Рыболове;
• 8 (423-5) 12-03-93 – телефон почтового отделения;
• 8 (423-5) 22-37-03 – 32-я военная прокуратура гарнизона;
• 8 (423-3) 74-94-54 – комитет солдатских матерей в Приморском крае.

Как добраться

Из Владивостока. Доехать от аэропорта на аэроэкспрессе до станции Угольная, затем пересесть на электричку Владивосток-Ружино и доехать до Сибирцево. До части проще всего добраться со станции на такси: 8 (951) 00-08-88

Где остановиться

1. Гостиница на территории части. Предварительно не бронируют, возможна почасовая оплата.
2. Гостиница рядом с железнодорожной станцией в Сибирцево. В номере есть чайник, стол, телевизор. Комплекты постельного белья выдают при заселении. Санузел на этаже. Душем можно пользоваться, но за отдельную плату.
3. Гостиница «Глория». Условия класса «Эконом». Телефон для бронирования: 8 (423-5) 12-01-44;
4. Жилищная компания «Комфорт». Расселяют и предоставляют услуги такси. Телефон для связи: 8 (904) 623-82-22.

Литература

• Военный энциклопедический словарь (ВЭС), Москва (М.), Военное издательство (ВИ), 1984 г., 863 стр. с иллюстрациями (ил.), 30 листов (ил.);
• Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969 — 1978 годах в 30 томах;
• Во Имя России: Российское государство, армия и воинское воспитание / учебное пособие по общественно-государственной подготовке (ОГП) для офицеров и прапорщиков Вооружённых Сил Российской Федерации / Под редакцией: В.А. Золотарева, В.В. Марущенко, С.С. Автюшина. — М.: издательство «Русь-РКБ», . — 336 с. + вкл.

1. Под редакцией: В.А. Золотарева, В.В. Марущенко, С.С. Автюшина. Во Имя России: Российское государство, армия и воинское воспитание. — М.: «Русь-РКБ», 1999. — С. 336 + вкл.. — ISBN 5-86273-020-6