Вооружённые силы индии

История [ править ]

Силы обороны Индии (ЦАХАЛ), в состав которых вошли европейцы и индийцы в отдельных частях, были сформированы англичанами 9 октября 1917 года. Они были созданы для того, чтобы освободить регулярные войска от гарнизонных обязанностей во время Первой мировой войны . Он был разделен на британскую и индийскую секции. Как и в индийской армии того времени, подразделения индийской части состояли в основном из британских офицеров и других индийских чинов . Все подразделения британской секции были британскими.

Индейцы были добровольцами, но многие европейцы были мобилизованы , поскольку Закон о Силах обороны Индии 1917 года сделал военную службу обязательной для всех европейцев, постоянно проживающих в Британской Индии (включая княжеские государства ) в возрасте от 16 до 50 лет

Мальчики в возрасте от 16 до 18 лет обязаны проходить только обучение, а мужчины старше 40 лет должны служить только в своем районе, а мужчины в возрасте от 19 до 40 лет обязаны проходить службу в любом месте страны. Освобождалось только духовенство.

Армия обороны Израиля в целом была непопулярна среди британских призывников. Его заменили Вспомогательные силы (для европейцев и евразийцев) и Индийские территориальные силы (для индейцев) в 1920 году .

Современное ополчение было открыто первым индийским генерал-губернатора Индии , С. Раджагопалачари , 9 октября 1949 года после того, как Закон о независимости ополчение был принят в 1948 г. Ежегодный премьер «День ополчение Парад состоится 9 октября .

Территориальная армия первоначально имела различные типы подразделений, такие как бронетанковые полки, пехотные батальоны, противовоздушные полки, медицинские полки, инженерные роты полевых парков, полки связи, мастерские инженеров-электриков и механиков (EME), береговые батареи, армейский служебный корпус GT Coy, ASC Compo Pl и полевые машины скорой помощи AMC.

К 1972 году эти подразделения были расформированы или преобразованы в подразделения регулярной армии, за исключением пехотных батальонов.

Подразделения территориальной армии активно участвовали в боевых действиях в 1962, 1965 и 1971 годах. «Терьеры» также принимали участие в операции «Паван» на Шри-Ланке, операции «Ракшак» в Пенджабе и J&K , операции «Носорог» и операции «Баджранг» на северо-востоке.

Подразделения департаментов пришли на помощь гражданским властям во время промышленных беспорядков и стихийных бедствий, самыми известными из которых были землетрясения в Латуре (Махараштра) , Уттаркаши в Гарвальских Гималаях и суперциклон в Одише .

801 инженерный полк R&P (TA) был сформирован в качестве подразделения территориальной армии департаментов 1 марта 1983 года в Агре (форт Агра) при Министерстве нефти, химикатов и удобрений; позже переименовано в Министерство нефти и природного газа (MoPNG). Целью подъема установки была эксплуатация нефтеперерабатывающих заводов и трубопроводов в случае возникновения каких-либо обстоятельств. Устройство было поднято для обслуживания Indian Oil Corporation . Позже в 1985 году сфера применения была расширена на другие нефтяные компании, например, BPCL ( Bharat Petroleum ), HPCL ( Hindustan Petroleum ), CRL (позже CPCL, а теперь IOCL-CR), BRPL (теперь IOCL-BGR) и KRL (теперь BPCL, Кочи) .

Центральное правительство (MoPNG) решило создать следующие территориальные подразделения армии для соответствующих областей: —

• 811 Engr Regt, ONGC (TA) — (Baroda). Он был увеличен для эксплуатации нефтяных скважин / получения импортной сырой нефти от имени ONGC ( Oil and Natural Gas Corporation ) и для поставки ее на различные нефтеперерабатывающие заводы.

• 801 Engr Regt, R&P (TA) — (Форт Агра). Он был поднят с учетом чрезвычайной ситуации или непредвиденных обстоятельств, когда потребуется эксплуатация любого из нефтеперерабатывающих заводов и техническое обслуживание выбранных трубопроводов для государственного сектора.

• 414 ASC BN (TA) — (Кампти). На роль маркетинга нефтепродуктов при возникновении чрезвычайных ситуаций.

Экологические подразделения остановили техногенную деградацию окружающей среды, посадив 2,5 кроров деревьев на площади 20 000 гектаров в холмах Муссури и Питорагарх ( Уттаракханд ), Биканере и Джайсалмере ( Раджастхан ), а также в ущельях Чамбала в Мадхья-Прадеше .

Воздух!

А вот теперь мрак и мешанина с индийской стороны. Многочисленные заслуженные МиГ-21 к настоящему времени устарели уже не только морально, но и физически. На это наложилось «чудесное» индийское умение вести тендеры на покупку самолётов, по результатам которых новых самолётов не прибавлялось. Сейчас же всё выглядит очень пёстро. Основа — 250 с лишним Су-30МКИ, в случае воздушных боёв основная индийская ставка именно на них. Дальше всё скомканно. Небольшими «обрывками» есть МиГ-29, французские «миражи», несколько родных, выстраданных индийцами по полной «теджасов», а также МиГ-21 и МиГ-27, чей срок жизни в этом земном воплощении явно подошёл к концу.

Реально Индия может выставить сотни три машин, способных на современный воздушный бой. Всё остальное скорее подходит для операций против не владеющего нормальной ПВО противника.

У Пакистана в этом отношении всё попроще. Несколько десятков американских F-16, купленных тут и там по случаю, «миражи» разных модификаций, многие из которых уже в предпенсионном возрасте, ну и потихоньку наращиваемое будущее ядро — китайские «Ченду» JF-17 (совместный китайско-пакистанский истребитель-бомбардировщик, у которого в очень дальних родственниках есть советский МиГ-21). Предполагается довести их количество до двух с половиной сотен, но до этого ещё далеко.

Пока у пакистанцев явно меньше по количеству машин, но в случае отдельных воздушных стычек они способны доставить индийцам немало неприятностей. Отдельно стоит упомянуть покупаемые Индией у России зенитные ракетные комплексы С-400 «Триумф», и вот они способны сильно изменить небесный расклад. Правда, по плану поставки начнутся только в конце 2021 года.

Война кошельков

Важно понимать, что силы в случае конфликта между двумя странами не равны. Индия — потенциальная супердержава со всеми полагающимися атрибутами, а Пакистан хоть и одна из крупнейших по площади и населению стран мусульманского мира, но выглядит всё-таки не так страшно

Естественно, у Индии более серьёзный перевес как в возможностях экономики, так и в человеческих ресурсах. Один миллиард триста сорок миллионов человек населения(второе место в мире) — это мало укладывающаяся в голове цифра. Население Пакистана в шесть с половиной раз меньше, 207 миллионов человек.

Примерно такая же ситуация и с экономикой. ВВП Индии(по паритету покупательной способности) третий в мире и составляет 9-10 триллионов долларов, а у Пакистана он около одного триллиона. Уже исходя из этого нужно понимать, что в случае полномасштабной войны, пусть и без применения ядерного оружия, возможности Индии значительно выше.

Пакистан мог бы рассчитывать на помощь мусульманского мира, но в последнее время помогать особо некому, а в случае полномасштабной войны даже несколько десятков тысяч человек, призванных под зелёные знамёна Талибана, погоды не сделают. Поэтому в складывающемся конфликте Пакистан меньше всего заинтересован в полноценной войне: короткие стычки — это запросто, а война на истощение — скорее всего, нет.

ВМС Индии

Военно-морские силы Индии включают в себя военно-морской флот, военно-морскую авиацию и подразделения специального назначения. В настоящее время на флоте служит порядка 58 тысяч человек, в том числе около 1,2 тысяч в морской пехоте и около 5 тысяч в морской авиации. На вооружении ВМС находится более 180 кораблей и 200 самолетов. Для базирования боевых кораблей ВМС Индии используют три основных военно-морских базы — Кадамба (в районе Гоа), Мумбай и Вишакхапатнам. При этом ВМС включает в свой состав три командования — Западное (Бомбей), Южное (Кочин) и Восточное (Вишакхапатнам).

В составе индийского подводного флота находится одна ПЛАРБ «Арихант» собственной разработки с 12 БРПЛ К-15 (дальность 700 км), предполагается построить еще 3 подводных лодки данного типа. При этом дальность пуска ракет довольно скромная. Также в лизинге находится одна российская АПЛ «Нерпа» проекта 971, получившая индийское название «Чакра». Помимо этого в строю находится 9 российских дизельных подводных лодок проекта 877 «Палтус» и 4 немецких подлодки проекта 209/1500. Также ведется строительство 3-х современных французских подводных лодки типа «Скорпен», всего планируется построить 6 таких субмарин.

На палубе авианосца «Викрамадитья».

В настоящее время в составе индийского флота есть два авианосца — «Вираат» (бывший английский «Гермес») и «Викрамадитья» (бывший советский «Адмирал Горшков»). Помимо этого ведется строительство двух собственных авианосцев типа «Викрант». На вооружении морской авиации Индии имеется 63 палубных истребителя — 45 МиГ-29К (в том числе 8 учебно-боевых МиГ-29КУБ) и 18 «Харриер». Истребители МиГ-29К предназначены для вооружения авианосца «Викрамадитья» (состав авиагруппы — 14-16 МиГ-29К и 4 МиГ-29КУБ, до 10 вертолетов) и строящихся авианосцев типа «Викрант», «Харриеры» используются на «Вираате».

Противолодочная авиация представлена старыми советскими Ил-38 — 5 самолетов, Ту-142М — 7 самолетов (один на хранении) и тремя современными американскими Р-8I (всего было заказано 12). Помимо этого в индийском морской авиации имеется 12 российских вертолетов ДРЛО Ка-31, 41 противолодочный вертолет, в том числе 18 советских Ка-28 и 5 Ка-25, а также 18 английских «Си Кинг» Мк42В.

Фрегат типа «Тальвар»

Надводные силы флота достаточно разномастные. Имеется 9 эсминцев: 5 типа «Раджпут» (советские проекта 61), 3 собственных типа «Дели» и один типа «Калькутта» (будет построено еще 2-3 эсминца данного типа). Также в строю находится 6 современных фрегатов российской постройки типа «Тальвар» (проект 11356) и 3 еще более современных собственной постройки типа «Шивалик». В составе ВМС имеется новейший корвет «Каморта» (будет построено от 4 до 12 единиц), 4 корвета типа «Кора», 4 типа «Хукри», 4 типа «Абхай» (советский проект 1241П).

Стоит отметить, что все эсминцы, фрегаты и корветы (кроме «Абхай») индийского флота вооружены современными российскими и российско-индийскими крылатыми ракетами морского базирования и противокорабельными ракетами «Калибр», «Брамос», X-35.

Сухопутные войска

В танковом вопросе в Индийской армии(именно так называются сухопутные войска Республики Индия) всё просто, чётко и красиво. Без малого две тысячи российских Т-72М1, тысяча более новых Т-90С и 122 чудесных, поющих и немного танцующих импортозамещённых   арджунов». Их работоспособность, комплектность и боевые возможности под вопросом, но во всём остальном к Индии не придраться — чем меньше типов ОБТ, тем проще ремонт, логистика и обучение новых танкистов.

В Пакистане всё далеко не так просто. Здесь царят хаос и бардак. С бору по сосенке наберётся две тысячи машин, при этом едва ли не восьми разных типов и поколений, от разных производителей. Тут есть и старенькие китайские Тип 69 и ещё более старые Тип 59 — пусть и немного модернизированные производителем, а теперь называющиесяАль-Заррар». Есть 275 штук более современных Тип 85 в версиях IIAP и III. Три сотни найденных по сусекам из бывших советских республик и ещё три сотни самых современных совместных китайско-пакистанскихАль-Халидов».

Есть ещё тысяча совсем старых немодернизированных Тип 59 — они лежат в резерве и насколько стоят на ходу, знает лишь пророк. По итогу, даже если поверить в две тысячи боеготовых танков, в случае конфликта их пересортица создаст потенциально огромное количество проблем.

Древняя Индия

Дальнейшее чтение [ править ]

• Баруа, Прадип. «Стратегии и доктрины имперской защиты: Великобритания и Индия, 1919–1945», журнал «История империи и Содружества» 25 (1997): 240–66;
• Коэн, Стивен П. (май 1969 г.). «Неприкасаемый солдат: каста, политика и индийская армия». Журнал азиатских исследований . 28 (3): 453–468. DOI : 10.1017 / s0021911800092779 . JSTOR  2943173 . (требуется подписка)
• Коллен, Эдвин HH (1905). «Индийская армия»  . Империя и век . Лондон: Джон Мюррей. С. 663–81.
• Дакерс, Питер (2003). Британская индийская армия 1860–1914 гг . Shire Books. ISBN 978-0-7478-0550-2.
• Фаррингтон, Энтони (1982). Справочник по записям Военного департамента Индии, Библиотеки и документации индийского офиса , ISBN 0-903359-30-8 , ISBN 978-0-903359-30-6 (через Google Книги )  
• Гупта, П.С. и Анируд Дешпанде, ред. Британское владычество и его вооруженные силы Индии, 1857–1939 (Нью-Дели: Oxford University Press, 2002), 98–124.
• Гай, Алан Дж .; Бойден, Питер Б. (1997). Солдаты Раджа, Индийская армия, 1600–1947 гг . Музей национальной армии Челси.
• Хиткот, Т.А. Военные в Британской Индии: развитие британских сухопутных войск в Южной Азии, 1600–1947 (Manchester University Press, 1995)
• Холмс, Ричард. Сахиб, британский солдат в Индии, 1750–1914 гг.
• Джексон, майор Донован. Армия Индии . Сэмпсон Лоу. Лондон c. 1940 г.
• Джеффрис, Алан и Патрик Роуз, ред. Индийская армия 1939–47: опыт и развитие (Фарнхэм: Ашгейт, 2012 г.), онлайн-обзор 244 стр.
• Мейсон, Филипп. (1974), Дело чести: Отчет об индийской армии, ее офицерах и людях , Macmillan
• Маккош, Джон (1856). Совет офицерам в Индии  (отредактированная ред.). Лондон: Wm. Х. Аллен и Ко.
• Omissi, Дэвид. Сипай и владычество: Индийская армия, 1860–1940 (Лондон: Macmillan, 1994)
• Рой, Пинаки. « Черные гляделки, которые напали : Воспоминания о британо-индийских военнослужащих двух мировых войн». Современность Индии: двусмысленность и уродства . Ред. Саркар, А. К., К. Чакраборти и М. Датта. Калькутта : Сету Пракашани, 2014 ( ISBN 978-93-80677-68-2 ). С. 181–96. 

Первоисточники править

• Cross, JP, и Buddhiman Gurung, ред. Гуркхи в состоянии войны своими словами: опыт гуркхов с 1939 года по настоящее время (Лондон: Greenhill, 2002),
• Мастерс, Джон (1956). Баглс и тигр : Викинг. (автобиографический отчет о его службе младшим британским офицером в полку гуркхов в годы, предшествовавшие Второй мировой войне)
• Omissi, Дэвид Э. изд. Индийские голоса Великой войны: солдатские письма, 1914–18 (1999)
• Фрэнсис Дж. Шорт. Истории из британской индийской армии (2015)

Индийская армия [ править ]

Пара (спецназ)

Солдаты ВМС в Ладакхе, 2020

Парашютный полк (спецназ) или парашютный (SF) — это спецназ индийской армии.
Это подразделение было создано в июне 1966 года после индо-пакистанской войны 1965 года . Импровизированное подразделение коммандос под названием Meghdoot Force, принявшее участие в войне 1965 года, сформировало первое ядро ​​постоянного парашютно-десантного батальона, который должен был быть сформирован в составе парашютного полка. К 1969 году подразделение выросло до 2 батальонов, а именно. 9 параграфов и 10 параграфов. Первые боевые вылеты подразделения были выполнены во время индо-пакистанской войны 1971 года, в ходе которой они совершали рейды против пакистанских вооруженных сил.

В 1988 году 3 Para (SF) и 6 Para участвовали в первой известной иностранной интервенции индийской армии во время операции «Кактус» на Мальдивах . Операция «Кактус» была начата, чтобы помешать перевороту против правительства президента Момуна Абдул Гайюма . В конце 1980-х годов Para (SF) были развернуты в Шри-Ланке, где они проводили атаки с вертолетов и операции по обеспечению безопасности.

С 1990-х годов Para (SF) были развернуты в контртеррористических операциях в Кашмирском регионе против повстанцев. Эти операции включают рейды и засады. В 1999 году Para (SF) предпринял операции против пакистанских вооруженных сил во время войны в Каргиле, которые включали рейды против пакистанской пехоты и спецназа. В 2002 году 2 Para (SF) участвовали в операции Khukri в Сьерра-Леоне, чтобы спасти 223 солдат индийской армии 5/8 Gorkha Rifles, которые были развернуты в качестве миротворцев ООН, но были окружены боевиками из Объединенного революционного фронта Сьерры. Леоне. Некоторые из миссий, о которых сообщалось позже, выполненных Para (SF), включают «Хирургические удары» в 2016 году и операцию «Горячие преследования» 2015 года , предположительно проведенные на территории Мьянмы.

Список батальонов ПАРА (СФ) следующий:

• 1 PARA (SF)
• 2 PARA (SF)
• 3 PARA (SF)
• 4 PARA (SF)
• 9 PARA (SF)
• 10 PARA (SF)
• 11 PARA (SF)
• 12 PARA (SF)
• 21 PARA (SF)

ВВС Индии [ править ]

Сила коммандос Гаруд править

Коммандос Гаруд — это спецназ ВВС Индии (IAF). В их задачи входит борьба с терроризмом, спасение заложников, обеспечение безопасности уязвимо расположенных объектов ВВС и различные специальные операции ВВС. Эта установка была задумана в 2002 году, а официально была создана 6 февраля 2004 года.

Гаруд Коммандос.

Все гаруды — добровольцы, прошедшие 52-недельную базовую подготовку, которая включает трехмесячный испытательный срок, за которым следуют специальные операции, базовая подготовка в воздухе и другие навыки ведения войны и выживания. На последнем этапе базовой подготовки Гаруды используются для получения боевого опыта. Далее следует повышенная подготовка, которая включает специализированную подготовку с оружием.

Парадесантирование Гаруд Коммандос на учениях Железный Кулак на Покране в 2013 году.

В мандатные задачи Гаруд входит прямое действие, специальная разведка, спасение сбитых пилотов на враждебной территории, создание авиабаз на враждебной территории и обеспечение управления воздушным движением этих авиабаз. Гаруды также осуществляют подавление противовоздушной обороны противника и уничтожение других средств противника, таких как радары, оценку результатов индийских авиаударов и используют лазерные указатели для направления индийских авиаударов.

Безопасность объектов и активов ВВС США обычно обеспечивается полицией ВВС и Корпусом безопасности обороны, хотя некоторые критически важные объекты охраняются Гарудами.

Знаки различия

Генералы и офицеры

Подофицеры, Сержанты и солдаты

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный веб-сайт
• Территориальная армия (ТА) на GlobalSecurity.org
• Статья « Эволюция территориальной армии» в сайник-самачар

Ядерная ракета класса «земля-земля» Притви-2

24 сентября Индия провела успешное ночное испытание своей собственной разработанной ядерной ракеты класса «земля-земля» Притви-2 в рамках пользовательского испытания армией с базы в Одише, сообщили источники в министерстве обороны.

Новейшая ракета была испытана ночью на комплексном полигоне в городе Чандипур, штат Одиша.

Испытания ракеты, имеющей дальность поражения 350 км, проводились с мобильной пусковой установки стартового комплекса, сообщил СМИ представитель DRDO. Описывая испытание как рутинное упражнение, он сказал, что траектория ракеты отслеживалась радарами, электронно-оптическими системами слежения и телеметрическими станциями DRDO вдоль побережья Одиши. Испытание прошло успешно в соответствии со всеми параметрами.

Ракета была выбрана из производственного запаса случайным образом и вся пусковая деятельность осуществлялась стратегическими силами Командования сухопутными войсками и контролировалась учеными Оборонной научно-исследовательской и опытно-конструкторской организации. Предыдущий ночной тест Притви-2 был успешно проведен с ИТР 20 ноября 2021 года.

Притви-2 способна нести от 500 до 1000 кг боеголовок и приводится в действие жидкостными двигателями-близнецами. Современная ракета использует передовую инерциальную систему наведения с маневрирующей траекторией для поражения своей цели.

Береговая охрана

Поскольку Индия омывается с южной стороны океаном, она просто не может иметь специальное подразделение, предназначенное для охраны морских границ. Береговая охрана Индии представлена несколькими субмаринами типа «Скорпен», а также различными моторными катерами, на борту которых может находиться от двух до нескольких десятков солдат.

Стоит отметить, что все корветы, фрегаты и эсминцы были разработаны советскими или российскими специалистами, поэтому тесные взаимоотношения двух стран установились и в этом сегменте. В составе береговой охраны — 12 корветов, 4 эсминца, а также 8 фрегатов, большая часть которых находится в исправном состоянии и в любой момент готова приступить к боевым действиям.