Зоря

Зеленодольские «Гепарды» допрыгнут до Вьетнама вопреки Украине

Татарстанские корабелы больше не будут вести бизнес с николаевскими двигателестроителями

Выполнение зеленодольцами контракта по строительству фрегатов для Вьетнама могло быть сильно осложнено, если бы азиаты не надавили на Украину. Об этом сегодня на церемонии спуска на воду первого из данных сторожевиков узнал корреспондент «БИЗНЕС Online». По нашим сведениям, военные СРВ одобрили доработанный проект третьей пары фрегатов «Гепард». На сегодняшнем мероприятии немало говорили о дружбе между нашими странами, однако эксперты предупреждают, что в спину татарстанцам дышат конкуренты.

Газотурбинная установка «Водолей» и другие энергоустановки с высоким КПД

С 1990 по 2000 года велась разработка блочно-модульных когенерационных электростанций для совместной выработки электрической и тепловой энергии с тепловым КПД 75-85%.

Созданы газопаровые установки мощностью 16, 25, 35 МВт с энергетическим впрыском пара для повышения мощности и снижения вредных эмиссий с электрическим КПД 42-45%.

Разработана уникальная установка «Водолей» мощностью 4,2-40 МВт с электрическим КПД 35-42% с утилизацией тепла и впрыском пара в проточную часть двигателя, конденсацией водяного пара в контактном конденсаторе и возвратом котловой воды в цикл.

Для привода электрогенераторов созданы одновальные двигатели:             UGT 2500 мощностью 2,85 МВт и КПД 28,5% (1993 г.)                 UGT 110000 мощностью 110 МВт и КПД 36% (1997 г.).

Види діяльності

• Виробництво двигунів і турбін, автотранспортних і мотоциклетних двигунів
• Каналізація, відведення й очищення стічних вод
• Будівництво трубопроводів
• Будівництво житлових і нежитлових будівель
• Демонтаж (розбирання) машин і обладнання
• Забір, очищення та постачання води
• Виробництво, гарячої води і кондиційоване повітря
• Розподіл електроенергії
• Виробництво електроенергії
• Установка і монтаж машин і устаткування
• Ремонт і технічне обслуговування електроустаткування
• Ремонт і технічне обслуговування машин та устаткування промислового призначення
• Ремонт і технічне обслуговування металевих виробів
• Інша професійна, наукова та технічна діяльність
• Дослідження й експериментальні розробки в галузі інших природничих і технічних наук
• Технічні випробування та дослідження
• Діяльність у сфері інжинірингу, геології та геодезії
• Надання в оренду та експлуатацію власного чи орендованого майна
• Діяльність у сфері проводового електрозв’язку
• Виробництво інших готових страв
• Діяльність засобів розміщення на період відпустки та іншого тимчасового проживання
• Допоміжне обслуговування наземного транспорту
• Складування
• Вантажний автомобільний транспорт
• Інший пасажирський наземний транспорт
• Функціонування спортивних споруд
• Загальна медична практика
• Діяльність лікувальних установ
• Інші види освіти
• Професійно-технічна освіта
• Дошкільна освіта
• Комплексне обслуговування об’єктів
• Надання в оренду інших машин, устаткування і товарів
• Надання в оренду водних транспортних засобів
• Прокат інших побутових виробів та предметів особистого вжитку
• Монтаж водопровідних мереж, систем опалення та кондиціонування
• Виробництво інструментів і обладнання для вимірювання
• Виробництво готових металевих виробів
• Механічна обробка металевих виробів
• Виробництво інших металевих баків, резервуарів та контейнерів
• Послуги лиття сталі
• Виробництво промислових газів
• Друкування іншої продукції
• Виробництво машин та устаткування спеціального призначення
• Виробництво машин та устаткування для металургії
• Виробництво верстатів
• Виробництво підіймального та вантажно-розвантажувального обладнання
• Виробництво зубчастих передач, елементів механічних передач та приводів
• Виробництво гідравлічного та пневматичного обладнання
• Роздрібна торгівля в неспеціалізованих магазинах продуктами харчування
• Ресторани, надання послуг харчування
• Обслуговування напоями

«Укроборонпром» просит проверить данные об экспорте в РФ военной продукции

Концерн «Укроборонпром» просит Госслужбу экспортного контроля Украины проверить информацию о возможном экспорте продукции украинскими госпредприятиями «Антонов» и «Зоря-Машпроект» в Россию, говорится в субботу в сообщении концерна. Как сообщает пресс-служба, «Укроборонпром» обратился в Государственную службу экспортного контроля, как специально уполномоченному органу исполнительной власти, ответственному за реализацию государственной политики в области государственного контроля за международной передачей товаров военного назначения и двойного использования».

Газовые турбины — новые разаработки

В 2010 году ГП НПКГ «Зоря»-«Машпроект» завершил проект по созданию и производству промышленного образца энергетической установки мощностью 5МВт. Машина преимущественно предназначена для обеспечения автономного электроснабжения предприятий малого и среднего уровня энергопотребления. Другая ключевая область применения — местности с отсутствием альтернативных источников.Предприятие отмечено медалью «Народное признание – за экологически чистое производство» Международного Академического Рейтинга «Золотая Фортуна».

Начинается масштабная программа модернизации и переоснащения производственных мощностей НПК, значительно увеличены объемы приобретения нового оборудования.

Ведутся работы по созданию электростанции 16 Мвт блочного исполнения «под ключ».

В 2011 году собран пилотный двигатель мощностью 45-60 Мвт. Новая разработка предназначена для нужд энергетики. Двигатель установлен на испытательном комплексе ГП НПКГ «Зоря»-«Машпроект» в п. Каборга, выполняются опытно-доводочные работы по подтверждению заявленных параметров.

Производство новых «Ан» в Индии: много пафоса, мало результатов

На этот раз, вместо обещанного в прошлом году выпуска 60-ти, украинские чиновники мечтают о совместной разработке и производстве с Индией более 200 самолетов. Завершившаяся на прошлой неделе в пригороде Квитол (Южный Гоа, Индия) IX Международная оборонная выставка DEFEXPO India-2016 ознаменовалась для Украины не только демонстрацией макета бронированной санитарно-эвакуационной машины БММ-4С с крупнокалиберным пулеметом, маркированной при этом эмблемой Красного Креста, но и проведением представителями украинской делегации восьми переговоров с министром обороны Индии, высшим командованием вооруженных сил страны и руководителями частных структур.

Первые газотурбинные когенерационные электростанции поизводства завода «Зоря»

В начале 70-х годов прошлого века предприятие начало выпускать конверсионные газотурбинные двигатели для оснащения плавучих когенерационных электростанций «Северное сияние» с газотурбинными генераторами ГТГ- 10 (10 МВт)ми ГТГ-12(12МВт), работающие на дизельном топливе и природном газе, газотурбинных поездов «Маяк» с ГТГ-4000 (4 МВт) и «Факел» с ГТГ-12 (12 МВт). В это же время были созданы первые стационарные электростанции с использованием газотурбинных двигателей КР-12, ГТГ-20 (18 МВт) и ГТГ-22 (18,5 МВт).

В 1975 году была построена первая газотурбинная установка М-25 с главной газовой турбиной с утилизацией тепла.

В конце 70-х годов заводом «Зоря» разработаны и стали серийно производится газотурбинные агрегаты ГПА-10 мощностью 10000 л.с. для газоперекачивающих станций.

С 1971 по 1985 годы были разработаны и серийно производились двигатели 3-го поколения М70, М75, М90 с КПД 30-35% для использования в газотурбинных установках кораблей любого класса и для применения в промышленности. Выпускались газотурбинные установки М15, М16, М21, М35.

В 1981 году начато производство двигателей 4-го поколения М80, ДН-70 с КПД 36-37%. Созданы однокаскадные двигатели для привода генераторов блокированной схемы ГТД2500, ГТД110.

НПКГ «Зоря — Машпроект»

В 2001 году происходит объединение НПП «Машпроект» и ПО «Зоря» в единый научно-производственный комплекс газотурбостроения «Зоря»-«Машпроект».Главная задача объединенного предприятия – продолжение совершенствования двигателей третьего и четверного поколения и создание двигателей пятого поколения, способных обеспечить ГП НПКГ «Зоря»-«Машпроект» высокий уровень конкурентоспособности на мировом рынке газотурбинных двигателей.

В 2003 году на компрессорной станции Ставищенская (Киевская область) установлена и запущена первая, не имеющая аналогов в мире, установка «Водолей» мощностью 16 МВт с двигателем UGT 10000 с подачей энергетического пара в проточную часть двигателя. Все оборудование прошло пусконаладочные испытания в I-III кв. 2003 г. и в октябре 2003 года включено в опытно-промышленную эксплуатацию на магистральном газопроводе.

В республике Беларусь введены в эксплуатацию две когенерационные установки ГТЭ-25 (с двигателем UGT 25000) на Березовской ГРЭС и ГТЭ-15Ц (с двигателем UGT 15000) на цементном заводе в г. Костюковичи.

На электростанцию в г.Салехард отправлен двигатель UGT 16000 для второго пускового комплекса ГТЭС-3. Это первый в СНГ двухтопливный двигатель, обеспечивающий работу на жидком и газообразном топливе и переход с одного вида топлива на другой без изменения режима работы двигателя.На Ивановской ГРЭС (Россия) принят в опытно-промышленную эксплуатацию двигатель UGT 110000.

Изготовлен и поставлен на Новгородскую ТЭЦ (Россия) турбодетандер мощностью 3,0 МВт.

В 2004 году началась разработка газотурбинной энергетической установки мощностью 45-60 МВт (поколение 4+).

В 2009 году для заказчика из Ганы спроектированы и изготовлены газовые турбины мощностью 25 МВт, работающие на двух видах топлива (газообразное и жидкое), с обеспечением необходимых экологических характеристик.Начинается работа по созданию электростанции мощностью 25 МВт блочного исполнения «под ключ».2009 год можно считать отправной точкой стремительного экономического роста, с этого года начинается значительное увеличение показателей товарного выпуска и реализации продукции.

Новые подробности освоения ремонта в России корабельных газовых турбин

Журнал «Эксперт» опубликовал небезынтересное интервью генерального директора Промышленной группы «Новик» Алексея Лященко. Полный разрыв военно-технического сотрудничества с Киевом очень больно ударил сразу по нескольким десяткам предприятий российского ВПК, которые закупали на Украине в общей сложности почти полторы тысячи комплектующих различных наименований. Но из всей этой номенклатуры только два вида изделий для нас критически важны — двигатели для всех средних и тяжелых вертолетов Камова и Миля, а также морские газотурбинные установки, которыми оснащаются все новые фрегаты, строящиеся сейчас на наших судоверфях для российского ВМФ.