Специальный снайперский патрон 9х39 мм (сп-5,сп-6,спп, бп)
Содержание:
23-мм авиационная пушка НС-23.
23-мм авиационная пушка НС-23.
Разработка: ОКБ-16, Нудельман и Суранов Страна: СССР Начало разработки: 1943 г. Принят на вооружение: 1944 г.
23-мм авиационная пушка , принятая на вооружение в 1941 году, имела слишком сильную отдачу и устанавливалась в основном на штурмовиках Ил-2. В 1943 году в ОКБ-16 был разработан новый 23-мм патрон. На базе 14,5-мм штатного противотанкового патрона была создана путем переобжима под калибр 23 мм новая гильза. Применив штатный 23-мм снаряд и эту гильзу, создали новый патрон. Начальная скорость снаряда в стволе длиной 1450 мм составляла 700 м/с. Было разработано и новое звено. Вес такого патрона со звеном оказался почти вдвое меньше веса патрона со звеном 23-мм пушки ВЯ.
Под новый патрон в ОКБ-16 была создана пушка НС-23 (Нудельман-Суранов). Наземные государственные испытания НС-23 закончились 4 мая 1944 года, а 7 июня 1944-го были завершены и летные испытания на Як-9С.
10 октября 1944 года решением Государственного Комитета Обороны НС-23 и патрон к ней были приняты на вооружение.
Работа автоматики НС-23 была основана на использовании энергии отдачи при коротком ходе ствола. Пушка имела ускоритель отката. Запирание канала ствола поршневого типа. Питание непрерывное ленточное. Пушка закреплялась в установке за кожух. Переднее крепление являлось силовым, заднее — поддерживающим.
Пушка НС-23 выпускалась в двух вариантах: НС-23КМ — крыльевая и моторная и НС-23C с синхронным механизмом.
Данные крыльевого варианта пушки НС-23 были следующими. Длина ствола — 1450 мм. Габариты пушки: длина — 1985 мм, ширина — 165 мм, высота — 256 мм. Вес пушки — 37 кг. Темп стрельбы — 600 выстр./мин. Гарантируемая живучесть ствола — 4000 выстр./мин.
В боекомплект пушки входил осколочно-зажигательный снаряд весом 200 г, содержавший 13-15 г взрывчатого вещества со взрывателем А-23 и бронебойно-зажигательный снаряд того же веса, содержавший 5-7 г зажигательного вещества и не имевший взрывателя. Бронебойно-зажигательный снаряд пробивал по нормали 25-мм броню на дистанции 200 м.
Пушку НС-23 изготавливали серийно на двух заводах: № 2 и № 535.
На заводе № 2 было выпущено пушек НС-23: в 1944 году — 300, в 1945 году — 608, в 1946 году — 530, в 1947 году — 5993, в 1948 году — 7798, в 1949 году — 2952, в 1950 году — 4298 штук. С 1951 года производство пушек НС-23 велось на заводе № 535, где было изготовлено: в 1951 году — 3584 пушки, в 1952 году — 395, в 1953 году — 2021. Всего с 1944-го по 1953 год на обоих заводах было изготовлено 28479 пушек НС-23.
Пушками НС-23 вооружались самолеты: — штурмовик Ил-10, принятый на вооружение в 1944 году (4 х НС-23; 1 х БТ-20); — винтомоторные истребители, принятые на вооружение в 1946 году: Ла-9 (4 х НС-23С) и Ла-11 (3 x HC-23С); — реактивные истребители, принятые на вооружение в 1946-1947 годах: МиГ-9 (1 х Н-37; 2 х НС-23), МиГ-15 (1 х Н-37; 2 х НС-23) и Як-15 (2 х НС-23).
Модификации:
НС-23С — с синхроным механизмом. НС-23КМ — крыльевая и моторная.
Технические характеристики:
Калибр, мм: 23 Длина пушки, мм: 1985 Ширина пушки, мм: 165 Высота пушки, мм: 256 Длина ствола (стволов), мм: 1450 Вес пушки без магазина, кг: 370 Темп стрельбы, выстр./мин: 600 Ресурс пушки, выстр.: 4000
Авиационная пушка НС-23. Рисунок.
Авиационная пушка НС-23.
Авиационная пушка НС-23 в американском музее ВВС.
Пушка НС-23 с газоотводной трубой в разобранном виде.
MetalStorm
Австралийские и американские специалисты совместно разработали пулемет с колоссальной скорострельностью. Миллион и более выстрелов в минуту выдает пулемет Metal Storm, созданный по принципу О’Дуайера. Это самый высокий показатель скорострельности для пулеметов. При этом 1 ствол расстреливает около 45 000 выст/мин.
Традиционная система механических бойков такого обеспечить не может. Ее заменили пускатели, которые воспламеняют заряды за счет электрических импульсов. Подается по несколько патронов одновременно – от 3 до 6 за раз. Промежутки между выстрелами сократились до доли секунд. Все подвижные детали из конструкции были убраны, единственное исключение – спусковой крючок. Создатель также экспериментировал с количеством нарезных стволов.
| Место | Название | Калибр | Выстрелов/мин | Страна |
| 1 | Metal Storm | 9 | 1 млн- 1,62 млн | Австрия |
| 2 | TRW HIVAP | 7,87 | 30 000 — 60 000 | США |
| 3 | ГШ -6-23 | 23 | 9000 | СССР |
| 4 | M61 Vulkan | 20 | 6000 — 6600 | США |
| 5 | 6К30Ш | 30 | 4500 — 5000 | РФ |
| 6 | M214 Microgun | 5,56 | 4000 — 6000 | США |
| 7 | M134 Minigun | 7.62 | 3000 — 6000 | США |
| 8 | Спаренный пулет МСШ | 7,62 | 6000 — 6400 | СССР |
| 9 | ЯкБ | 12,7 | 4000 — 4500 | СССР |
| 10 | GAU -8 | 30 | 3900 — 4200 | США |
Самые скорострельные автоматы Самые скорострельные пистолеты
Топ 10 Самые лучшие автоматы в мире
Авиация
Предназначение:
Предназначен для поражения воздушных и наземных легкобронированных и небронированных целей при стрельбе из 30 мм авиапушек ГШ-301, ГШ-30, ГШ-30К и ГШ-6-30 самолетов типа Су-27, МиГ-29, вертолетов Ми-24П, самолетов Су-25 и других носителей.Характеристики:
| Калибр, мм | 30 |
| Длина патрона, мм | 282-285 |
| Масса патрона, кг | 0,830 |
| Масса снаряда, кг | 0,387 |
Предназначение:
Предназначен для поражения воздушных и наземных легкобронированных и небронированных целей при стрельбе из 30 мм авиапушек ГШ-301, ГШ-30, ГШ-30К и ГШ-6-30 самолетов типа Су-27, МиГ-29, вертолетов Ми-24П, самолетов Су-25 и других носителей.Характеристики:
| Калибр, мм | 30 |
| Длина патрона, мм | 285 |
| Масса патрона, кг | 0,837 |
| Масса снаряда, кг | 0,395 |
| Количество поражающих элементов в корпусе, шт. | 28 |
Предназначение:
Предназначен для поражения воздушных и наземных легкобронированных и небронированных целей при стрельбе из 30 мм авиапушек ГШ-301, ГШ-30, ГШ-30К и ГШ-6-30 самолетов типа Су-27, МиГ-29, вертолетов Ми-24П, самолетов Су-25 и других носителей.
Характеристики:
| Калибр, мм | 30 |
| Длина патрона, мм | 285 |
| Масса патрона, кг | 0,844 |
| Масса снаряда, кг | 0,403 |
| Время горения трассера, с. | 3,5 |
30 мм патрон 9-А-4543 с бронебойным снарядом
Предназначение:
Предназначен для поражения воздушных и наземных легкобронированных и небронированных целей при стрельбе из 30 мм авиапушек ГШ-301, ГШ-30, ГШ-30К и ГШ-6-30 самолетов типа Су-27, МиГ-29, вертолетов Ми-24П, самолетов Су-25 и других носителей.
Характеристики:
| Калибр, мм | 30 |
| Длина патрона, мм | 285 |
| Масса снаряда, кг | 0,390 |
30 мм патроны со снарядами с пластмассовыми ведущими устройствами к авиационным пушкам
Применение патронов со снарядами с ПВУ обеспечивает повышение эксплуатационных характеристик авиакомплексов за счет увеличения живучести стволов и эффективного использования боекомплектов.
Предназначение:
Предназначен для поражения воздушных и наземных легкобронированных и небронированных целей при стрельбе из 30 мм авиапушек ГШ-301, ГШ-30, Гш-30К и ГШ-6-30, самолетов типа Су-27, Су-25, МиГ-29, вертолетов Ми-24П и других носителей.
Характеристики:
| Калибр, мм | 30 |
| Длина патрона, мм | 285 |
| Масса патрона, кг | 0,827 |
| Масса снаряда, кг | 0,387 |
Предназначение:
Предназначен для поражения воздушных и наземных легкобронированных и небронированных целей при стрельбе из 30 мм авиапушек ГШ-301, ГШ-30, Гш-30К и ГШ-6-30, самолетов типа Су-27, Су-25, МиГ-29, вертолетов Ми-24П и других носителей.
Характеристики:
| Калибр, мм | 30 |
| Длина патрона, мм | 283 |
| Масса патрона, кг | 0,836 |
| Масса снаряда, кг | 0,396 |
| Время горения трассера, не менее, с | 3,5 |
| Бронепробиваемость(при скорости носителя 200 м/с), мм/ угол/дальность, м | 20/60°/1000 |
Предназначение:
Предназначен для поражения воздушных и наземных легкобронированных и небронированных целей при стрельбе из 30 мм авиапушек ГШ-301, ГШ-30, Гш-30К и ГШ-6-30, самолетов типа Су-27, Су-25, МиГ-29, вертолетов Ми-24П и других носителей.
Характеристики:
| Калибр, мм | 30 |
| Длина патрона, мм | 285 |
| Масса патрона, кг | 0,826 |
| Масса снаряда, кг | 0,386 |
| Количество элементов/масса элемента, шт./г | 28 / 3,5 |
Предназначение:
Предназначен для поражения воздушных и наземных легкобронированных и небронированных целей при стрельбе из 23 мм авиапушек АМ-23, ГШ-23Л, ГШ-6-23, ГШ-6-23М.
Характеристики:
| Калибр, мм | 23 |
| Длина патрона, мм | 200 |
| Масса патрона, кг | 0,338 |
| Масса снаряда, кг | 0,184 |
Предназначение:
Предназначен для поражения воздушных и наземных легкобронированных и небронированных целей при стрельбе из 23 мм авиапушек АМ-23,ГШ-23Л, ГШ-6-23, ГШ-6-23М.
Характеристики:
| Калибр, мм | 23 |
| Длина патрона, мм | 195 |
| Масса патрона, кг | 0,343 |
| Масса снаряда, кг | 0,188 |
Предназначение:
Предназначен для поражения воздушных и наземных легкобронированных и небронированных целей при стрельбе из 23 мм авиапушек АМ-23, ГШ-23Л, ГШ-6-23, ГШ-6-23М.
Характеристики:
| Калибр, мм | 23 |
| Длина патрона, мм | 201 |
| Масса патрона, кг | 0,341 |
| Время горения трассера не менее, с | 5 |
Советская многостволка
В СССР работы по созданию многоствольных авиационных пушек шли еще до Великой Отечественной войны. Правда, закончились безрезультатно. К идее системы со стволами, сведенными в один блок, который бы вращался электродвигателем, советские оружейники пришли одновременно с американскими конструкторами, но тут нас постигла неудача.
В 1959 году к работам подключились Аркадий Шипунов и Василий Грязев, работавшие в Климовском НИИ-61. Как оказалось, работы надо было начинать фактически с нуля. Конструкторы обладали информацией о том, что в США создается «Вулкан», но при этом не только применяемые американцами технические решения, а и тактико-технические характеристики новой западной системы оставались секретными.
Правда, сам Аркадий Шипунов позже признался, что даже если бы ему и Василию Грязеву стали бы тогда известны американские технические решения, применить их в СССР все равно вряд ли удалось бы. Как уже было сказано, конструкторы «Дженерал электрик» подключали к «Вулкану» внешний электрический привод мощностью 26 кВт, в то время как советские авиастроители могли предложить всего лишь, как выразился сам Василий Грязев, «24 вольта и ни грамма больше». Поэтому надо было создавать систему, работающую не от внешнего источника, а с использованием внутренней энергетики выстрела.
Примечательно, что схожие схемы были предложены в свое время другими американскими фирмами – участницами конкурса по созданию перспективной авиационной пушки. Правда, западные конструкторы реализовать такое решение не смогли. В отличие от них Аркадий Шипунов и Василий Грязев создали так называемый газоотводный двигатель, который, по словам второго участника тандема, работал наподобие двигателя внутреннего сгорания – отбирал часть порохового газа из стволов при выстреле.
Но, несмотря на изящное решение, возникла другая проблема: как сделать первый выстрел, ведь газоотводный двигатель, а значит, и сам механизм пушки еще не работает. Для начального импульса требовался стартер, после использования которого с первого выстрела пушка работала бы на собственном газе. В дальнейшем были предложены два варианта стартера: пневматический и пиротехнический (со специальным пиропатроном).
В своих мемуарах Аркадий Шипунов вспоминает, что еще в начале работ над новой авиационной пушкой он смог увидеть одну из немногих фотографий готовящегося к испытаниям американского «Вулкана», где его поразило то, что снаряженная боеприпасами лента стелилась по полу, потолку и стенкам отсека, но не была сведена в единый патронный ящик.
Позже стало понятно, что при скорострельности в 6000 выстр/мин в патронном ящике в считанные секунды образуется пустота и лента начинает «гулять». При этом боеприпасы выпадают, а сама лента разрывается. Шипунов и Грязев разработали специальный пневматический лентоподтяг, не позволяющий смещаться ленте
В отличие от американского решения, эта идея обеспечивала гораздо более компактное размещение пушки и боекомплекта, что особенно важно для авиационной техники, где конструкторы сражаются за каждый сантиметр
Советская многостволка
В СССР работы по созданию многоствольных авиационных пушек шли еще до Великой Отечественной войны. Правда, закончились безрезультатно. К идее системы со стволами, сведенными в один блок, который бы вращался электродвигателем, советские оружейники пришли одновременно с американскими конструкторами, но тут нас постигла неудача.
В 1959 году к работам подключились Аркадий Шипунов и Василий Грязев, работавшие в Климовском НИИ-61. Как оказалось, работы надо было начинать фактически с нуля. Конструкторы обладали информацией о том, что в США создается «Вулкан», но при этом не только применяемые американцами технические решения, а и тактико-технические характеристики новой западной системы оставались секретными.
Правда, сам Аркадий Шипунов позже признался, что даже если бы ему и Василию Грязеву стали бы тогда известны американские технические решения, применить их в СССР все равно вряд ли удалось бы. Как уже было сказано, конструкторы «Дженерал электрик» подключали к «Вулкану» внешний электрический привод мощностью 26 кВт, в то время как советские авиастроители могли предложить всего лишь, как выразился сам Василий Грязев, «24 вольта и ни грамма больше». Поэтому надо было создавать систему, работающую не от внешнего источника, а с использованием внутренней энергетики выстрела.
Примечательно, что схожие схемы были предложены в свое время другими американскими фирмами – участницами конкурса по созданию перспективной авиационной пушки. Правда, западные конструкторы реализовать такое решение не смогли. В отличие от них Аркадий Шипунов и Василий Грязев создали так называемый газоотводный двигатель, который, по словам второго участника тандема, работал наподобие двигателя внутреннего сгорания – отбирал часть порохового газа из стволов при выстреле.
Но, несмотря на изящное решение, возникла другая проблема: как сделать первый выстрел, ведь газоотводный двигатель, а значит, и сам механизм пушки еще не работает. Для начального импульса требовался стартер, после использования которого с первого выстрела пушка работала бы на собственном газе. В дальнейшем были предложены два варианта стартера: пневматический и пиротехнический (со специальным пиропатроном).
В своих мемуарах Аркадий Шипунов вспоминает, что еще в начале работ над новой авиационной пушкой он смог увидеть одну из немногих фотографий готовящегося к испытаниям американского «Вулкана», где его поразило то, что снаряженная боеприпасами лента стелилась по полу, потолку и стенкам отсека, но не была сведена в единый патронный ящик. Позже стало понятно, что при скорострельности в 6000 выстрелов в минуту в патронном ящике в считаные секунды образуется пустота и лента начинает «гулять». При этом боеприпасы выпадают, а сама лента разрывается. Шипунов и Грязев разработали специальный пневматический лентоподтяг, не позволяющий смещаться ленте
В отличие от американского решения, эта идея обеспечивала гораздо более компактное размещение пушки и боекомплекта, что особенно важно для авиационной техники, где конструкторы сражаются за каждый сантиметр
M 214 Microgun
Облегченный вариант ХМ 134 был разработан для создания огня высокой плотности в пехотном строю. С его помощью планировалось вооружать небольшие вертолеты и легковые автомобили. Будучи установленным на станке, он выпускал от 4 000 пуль в минуту. Потенциально развивал скорострельность до 6 000.
Однако распространения это оружие не получило. Практическое применение было осложнено многочисленными недостатками этой разработки. Проект остался реализованным только в кино, согласно истории Арнольд Шварценеггер в фильме «Терминатор» появляется именно с этим оружием.
Высокий темп стрельбы осложнял управление огнем электрическому блоку. Вес орудия все равно оставался значительным, особенно в сборном состоянии – со станком, патронами и батареей. Сильная отдача при быстром темпе стрельбы доходила до 110 кг. Это разрушало крепления, что осложняло процесс управления установкой. Кроме того, создателям так и не удалось добиться хороших показателей эффективной дальности стрельбы.
MAC-11
АП MAC-11
производится американской корпорацией Military Armament. Это компактная версия ПП MAC-10. Принцип его работы
основан на механизме со свободным затвором. Его техническая скорострельность составляет
1 200 выстрелов в минуту.
Магазин помещен в рукоять. Во время стрельбы на ствол
набегает затвор. Движение последнего можно заблокировать рукоятью взведения.
Стволы некоторых модификации оснащены резьбой, предназначенной под установку
глушителя.
АП MAC-11
ведет огонь лишь непрерывными очередями – до тех пор, пока не опустеет магазин.
Выпускаются также гражданские версии оружия, способные палить только одиночными
выстрелами. Вариации с переводчиком огня отправлялись на экспорт в Сирию, Ирак,
Венгрию, Югославию, Румынию.
Простая конструкция и дешевизна производства сделала MAC-11 чрезвычайно популярным
оружием в преступной среде. Его нелегально изготавливают вручную с минимальными
затратами и перепродают за хорошие деньги.
В цель, но не сразу
Несмотря на то, что изделие, получившее индекс АО-19, практически было готово, в советских Военно-воздушных силах ему места не нашлось, так как сами военные считали: стрелковое оружие – пережиток прошлого, а будущее за ракетами. Незадолго до отказа ВВС от новой пушки Василий Грязев был переведен на другое предприятие. Казалось бы, АО-19, несмотря на все уникальные технические решения, так и останется невостребованным.
Но в 1966 году после обобщения опыта действий северовьетнамских и американских ВВС в СССР было принято решение возобновить работы по созданию перспективных авиационных пушек. Правда, к тому времени почти все предприятия и конструкторские бюро, ранее работавшие по данной тематике, уже переориентировались на другие направления. Более того, желающих возвращаться к этому направлению работ в военно-промышленной отрасли не находилось!
Как ни удивительно, несмотря на все сложности Аркадий Шипунов, возглавивший к этому времени ЦКБ-14, решил возродить на своем предприятии пушечную тематику. После утверждения Военно-промышленной комиссией этого решения ее руководство согласилось вернуть на тульское предприятие Василия Грязева, а также нескольких других специалистов, принимавших участие в работе над «изделием АО-19».
Как вспоминал Аркадий Шипунов, проблема с возобновлением работ по пушечному авиационному вооружению встала не только в СССР, но и на Западе. Фактически на тот момент из многоствольных пушек в мире была только американская – «Вулкан».
Стоит отметить, что, несмотря на отказ от «объекта АО-19» Военно-воздушных сил, изделие заинтересовало Военно-морской флот, для которого были разработаны несколько пушечных комплексов.
К началу 70-х годов КБП предложило две шестиствольные пушки: 30-мм АО-18, использовавшую патрон АО-18, и АО-19 под 23-мм боеприпас АМ-23. Примечательно, что изделия различались не только применяемыми снарядами, но и стартерами для предварительного разгона блока стволов. На АО-18 стоял пневматический, а на АО-19 – пиротехнический с 10 пиропатронами.
Изначально к АО-19 представители ВВС, рассматривавшие новую пушку как вооружение перспективных истребителей и истребителей-бомбардировщиков, предъявляли повышенные требования по отстрелу боеприпасов – не менее 500 снарядов одной очередью. Пришлось серьезно поработать над живучестью пушки. Наиболее нагруженную деталь, газовый шток, сделали из особых термостойких материалов. Изменили конструкцию. Подвергся доработке газовый двигатель, куда были установлены так называемые плавающие поршни.
Проведенные предварительные испытания показали, что доработанная АО-19 может показать гораздо лучшие характеристики, чем заявлялось изначально. В результате проведенных в КБП работ 23-мм пушка смогла вести огонь с темпом стрельбы 10–12 тысяч выстрелов в минуту. А масса АО-19 после всех доводок составила чуть более 70 кг.
Для сравнения: доработанный к этому времени американский «Вулкан», получивший индекс М61А1, весил 136 кг, делал 6000 выстрелов в минуту, залп был почти в 2,5 раза меньше чем у АО-19, при этом американским авиаконструкторам требовалось также разместить на борту самолета еще и 25-киловаттный внешний электропривод.
И даже на М61А2, стоящей на борту истребителя пятого поколения F-22, американские конструкторы при меньших калибре и скорострельности их пушки так и не смогли добиться тех уникальных показателей по массе и компактности, как у пушки, разработанной Василием Грязевым и Аркадием Шипуновым.
Ссылки [ править ]
- ↑ Гордон, Комиссаров, Ефим, Дмитрий (30 октября 2011 г.). Flight Craft 8: Микоян МиГ-31: Защитник Отечества . ISBN 9781473869202.
- ^ Skaarup, Гарольд (май 2008). Полеты канадских МиГов . ISBN 9780595520718.
- ^ Гордон, Ефим; Комиссаров, Дмитрий (30 октября 2011 г.). Flight Craft 8: Микоян МиГ-31: Защитник Отечества . ISBN 9781473869202.
- ^ «От 20 мм до 25 мм — Российская страница боеприпасов» . Проверено 26 ноября 2014 года .
- ^ «Документ без названия» . Проверено 26 ноября 2014 года .
- ^ «ГШ-6-23М» .
- ^ «Документ без названия» . Проверено 26 ноября 2014 года .
- ^ http://weaponsystems.net/weaponsystem/HH13%20-%20SPPU-6.html
Самое скорострельное оружие в мире
Самое скорострельное оружие в мире
Началом, в стремлении производить самое скорострельное оружие в мире, можно считать создание скорострельного пулемёта доктором Гатлингом в 1862 году. Именно тогда, Ричард Гатлинг запатентовал Revolving Battery Gun — многоствольный пулемёт с вращающимися стволами. Скорострельность этого орудия составляла от 400 (в ранних моделях с ручным приводом) до 3000 выстрелов в минуту (в более поздних, с электроприводом). С тех пор прошло уже почти 150 лет, а принципы, использованные в этом пулемёте, остаются неизменными.
Принцип роторного пулемёта, который был применён в пулемёте Гатлинга, востребовался и в XX веке.
Одними из популярных пулемётов стали шестиствольные XM 134 и XM 214, с калибрами 7,62 и 5,54 мм. Темп их стрельбы достигал 10000 выстрелов в минуту. Они имели 30-килограммовый боезапас, который пулемёт мог «выплюнуть» за минуту стрельбы, электропитание к ним подводилось по кабелю, а отдача в 110 кг не позволяла стрелять с рук. Ещё одной похожей «игрушкой» являлась 20 мм авиационная пушка «Вулкан», которая весила 136 кг и делала 6000 выстрелов в минуту.
А вот наш аналог импортным образцам, ГШ-6-23М, при её скорострельности в 10000 выстрелов в минуту, оказался в два раза легче и надёжнее, так как для вращения стволов используется не электродвигатель, а энергия пороховых газов. Её отдача в откате составляет 5 тонн и в накате 3,5 тонны. Эта пушка предназначена для поражения наземных и воздушных целей, включая крылатые ракеты. Устанавливается на самолётах МиГ-31, Су-24. Именно эта пушка является самой скорострельной пушкой в мире, хотя и не самым скорострельным оружием в целом.
Следующим шагом в мире скорострельности была разработка стрелковой системы, с боевой скорострельностью, превышающей один миллион выстрелов в минуту. Майком О Дуайером (Mike O Dwyer) из австралийской компании Metal Storm в конце 1990-х была изобретена 36-ствольная установка, которая показала в тестовой стрельбе более миллиона выстрелов в минуту. Миллиона пуль, естесственно, выпущено не было, но тем не менее рекорд скорострельности зафиксировали после 540 выстрелов из этой установки.
Обычные механизмы и заряды не могут работать с такой скоростью, поэтому в установке от Metal Storm были использованы специальные боеприпасы, которые представляют собой ствол, в который последовательно уложены пули, а между ними — вопспламеняющаяся разгонная смесь. Для осуществления выстрела используется электронный метод воспламенения, который даёт возможность добиться совершенной точности задержки между выстрелами.
Именно эта установка от Metal Storm и является на сегодняшний день самым скорострельным оружием в мире.
Устройство
Автоматика пулемета Владимирова работает по схеме отдачи ствола с коротким его ходом при использовании дополнительной энергии пороховых газов, отводимых через дульное устройство (усилитель отдачи). Патрон с большим пороховым зарядом требует утяжеления ствола. При подвижном стволе это дает даже положительный эффект, позволяя сделать работу автоматики плавнее, не слишком увеличивая длину хода системы, то есть при сравнительно небольших размерах короба. Ствол укрыт кожухом с окнами для улучшения охлаждения. Короб пулемета представляет собой штампованную и клепаную конструкцию.
 |
Ведущим звеном автоматики служит затвор с затворной рамой. Запирание канала ствола осуществляется поворотом затвора. Через наклонные пазы затворной рамы проходит ускоритель копирного типа в виде поперечной оси со свободно посаженными на нее пятью роликами – для уменьшения трения. Поворот затвора производится ускорителем за счет взаимодействия роликов ускорителя с наклонным пазом короба. Затвор и ствол имеют собственные возвратные пружины.
Спусковой механизм обеспечивает ведение только автоматического огня. Стрельба ведется с заднего шептала. Выстрел производится по окончании запирания при приходе подвижной системы в крайнее переднее положение, так что часть энергии отдачи расходуется на ее торможение. Пулемет имеет автоматические предохранители, исключающие запирание затвора и выстрел при неправильно присоединенном стволе, подачу ленты при неизвлечении патрона из звена. Рычаг шептала спускового механизма пулемета взаимодействует с тягой спускового устройства установки.
Питание патронами – из нерассыпной металлической звеньевой ленты с открытым звеном. Механизм подачи ползункового типа собран в крышке ствольной коробки. Перемена направления подачи ленты с правого на левое производится перестановкой деталей подающего механизма. Возможность переключать направление подачи ленты облегчила монтаж пулемета на комплексированных установках. Для того же рукоятка перезаряжания может устанавливаться в пазу коробка с левой или с правой стороны.
Дальность полета 14,5-мм пули достигает 7000–8000 м, и ее убойность по живой силе сохраняется на всем расстоянии, но прицельная дальность ограничена 2000 м, на больших дальностях слишком велико рассеивание попаданий, кроме того, затруднены наблюдение результатов стрельбы и ее корректировка.
К достоинствам системы относятся сравнительно плавная работа автоматики (за счет массы подвижной системы и роликов на ее элементах), отсутствие необходимости в точных регулировках зазоров, высокая надежность в различных условиях эксплуатации.
Рождение легенды
Первым заказчиком новой пушки АО-19 стало Опытное конструкторское бюро Сухого, которое в то время возглавлял сам Павел Осипович. «Сухие» планировали, что новая пушка станет вооружением для разрабатываемого ими тогда перспективного фронтового бомбардировщика с изменяемой геометрией крыла Т-6, позже ставшего легендарным Су-24.
Сроки работ по новой машине были достаточно сжатые: совершивший первый полет 17 января 1970 года летом 1973-го Т-6 уже был готов к передаче военным испытателям. При доводке АО-19 под требования авиастроителей возникли определенные трудности. Хорошо стрелявшая на стенде, пушка не могла дать очередь более 150 выстрелов – стволы перегревались, их требовалось охлаждать, на что зачастую уходило порядка 10–15 минут, в зависимости от температуры окружающей среды.
Еще одной проблемой стало то, что пушка не хотела, как шутили конструкторы Тульского КБ приборостроения, «прекращать стрелять». Уже после отпускания кнопки пуска АО-19 ухитрялась самопроизвольно выпустить три-четыре снаряда. Но за отведенные сроки все недостатки и технические проблемы были устранены, и в ГЛИЦ ВВС на испытания Т-6 был представлен с полностью интегрированной в новый фронтовой бомбардировщик пушкой.
В ходе начавшихся в Ахтубинске испытаний проводился отстрел изделия, получившего к тому времени индекс ГШ (Грязев – Шипунов)-6-23, по различным мишеням. При контрольном применении новейшей системы менее чем за одну секунду пилот смог полностью накрыть все мишени, выпустив около 200 снарядов!
Павел Сухой был настолько удовлетворен ГШ-6-23, что наряду со штатно установленной в боекомплект Су-24 были включены так называемые подвесные пушечные контейнеры СППУ-6 с подвижными пушечными установками ГШ-6-23М, способными отклоняться по горизонтали и вертикали на 45 градусов. Предполагалось, что с таким вооружением, а всего на фронтовом бомбардировщике планировалось размещать две такие установки, он сможет за один заход полностью вывести из строя взлетно-посадочную полосу, а также уничтожить колонну мотопехоты в боевых машинах протяженностью до одного километра.
Разработанная на заводе «Дзержинец» СППУ-6 стала одной из самых больших подвижных пушечных установок. Ее длина превышала пять метров, а масса с боекомплектом из 400 снарядов – 525 кг. Проведенные испытания показали, что при ведении огня новой установкой на каждый погонный метр приходилось минимум одно попадание снаряда.
Примечательно, что сразу после «Сухого» пушкой заинтересовались в ОКБ имени Микояна, предполагавшем использовать ГШ-6-23 на новейшем сверхзвуковом перехватчике МиГ-31. Несмотря на его большие размеры, авиастроителям требовалась достаточно малогабаритная пушка с высокой скорострельностью, так как МиГ-31 должен был уничтожать сверхзвуковые цели. В КБП помогли «Микояну», разработав уникальную легкую бесконвейерную систему беззвеньевого питания, благодаря чему массу пушки удалось уменьшить еще на несколько килограммов и выиграть дополнительные сантиметры пространства на борту перехватчика.
Разработанная выдающимися оружейниками Аркадием Шипуновым и Василием Грязевым автоматическая авиационная пушка ГШ-6-23 до сих пор остается на вооружении отечественных ВВС. Более того, во многом ее характеристики, несмотря на более чем 40-летний срок службы, остаются уникальными.
//
