Танкист

Служба в танковых войсках

Исторические факты свидетельствуют о том, что «элитность» воинских формирований, и даже родов войск (ВДВ), обусловлены не физической подготовкой бойцов, которые призваны решать тактические задачи, а эффективностью применения  вооружения на поле боя и его вклада в завоевание стратегического превосходства. До сих порБТВявляются основной ударной силой российской армии, в условияхвнеядерноговоенного конфликта. Россия с 1943 года удерживает пальму первенства по насыщенности войск танками.

РИСУНОК 1

На европейском театре военных действий она превосходит совокупные возможности потенциального противника (НАТО), более чем в 2 раза. Значимость этого рода войск определяет особое положение  танкистов в стратегической доктрине вероятной войны.

 Кого берут в танкисты 

Попасть в танковые войска, молодой человек призывного возраста, может по призыву. Служба в танковых войсках – тяжела и не столь романтична, как враспиаренных«спецназах». Связано это с особенностями этого вида вооружения:

1. Требует тяжелого физического труда (все работы по обслуживанию и поддержанию боеспособности танка выполняются силами экипажа);
2. Высокими динамическими нагрузками (каждый выстрел сопровождается массой поражающих факторов для организма танкиста — звуковое воздействие, ведущее к ослаблению слуха, химическое воздействие – постоянный контакт с ГСМ, отравляющим действием пороховых газов после выстрела, вибрационными травмами в результате работы двигателя, передвижением по пересеченной местности и отдачи орудия);
3. Замкнутым пространством, порождающим клаустрофобию – боязнь замкнутых пространств.

Танкист должен уметь противостоять этим отрицательным факторам и сохранять боеспособность, даже после поражения танка противотанковым средством:

• миной;
• снарядом;
• ракетой;
• объемным взрывом;
• ядерным зарядом и т.п.

 Требования к призывникам 

Ограниченное замкнутое пространство боевой машины предъявляет особые требования к танкистам:

• рост призывника не должен превышать 175 см. «Гренадерам» путь в танковые войска заказан;
• крепкой костно-мышечной системой. Юношам субтильного телосложения сложно справляться с высокими физическими нагрузками;
• высокой обучаемостью. Все члены экипажа должны за время службы освоить смежные специальности, чтобы, в случае вывода из строя одного члена экипажа, суметь взять на себя его обязанности;
• высокой психологической устойчивостью. Танк – машина, которая не только стреляет, но и давит врага гусеницами. По выходу из боя приходится очищать его от того, что осталось от тел поверженного противника.

  Критерии отбора в военкомате для желающих попасть в танковые войска 

Как было сказано выше, предпочтение при отборе отдается:

• молодым людям, рост которых не ниже 150 см и не выше 175 см., крепкого телосложения;
• категория годности в танковых войсках А или Б, ограничения в основном по зрению. Оно не должно отличаться от нормы «1» более чем на ± 0,5 единицы;
• не допускается дальтонизм в любой форме, даже с ослаблением цветового восприятия.
• психологические тесты направлены на выявление лиц со скрытыми формами психических заболеваний (шизофрения, истерия, цереброастенический синдром, биполярное расстройство, реактивный психоз, склонность к употреблению алкоголя или наркотических веществ, патологические сексуальные предпочтения), по перечню «Расписания болезней» для отбора на военную службу.

Вооружение

Танковое вооружение это комплекс различных видов оружия и систем управления: пушка, пулеметы, противотанковые ракетные установки, системы стабилизации и наведения средств поражения. Стрельба может производиться и днем, и ночью, что делает машину опасной для противника при любой видимости и в любое время суток.

На протяжении всей истории танкостроения совершенствуется и система заряжания пушки. Раньше снаряд подавался в казенную часть пушки в виде цельного изделия, состоящего из гильзы с пороховым зарядом и утопленной в ней головкой. В танке 40-х годов была даже должность — заряжающий. В современных машинах используется автоматическая система подачи боеприпасов. При этом танковый выстрел состоит из двух частей: порохового заряда и, собственно, снаряда. Такая компоновка позволяет разнообразить поражающие способности снаряда от осколочного до фугасного, при этом достигается экономия внутреннего пространства танка.

Применение пулеметов – курсового, спаренного и зенитного: первые два типа устанавливаются в передней части танка, на лобовой броне и в башне. Зенитный пулемет расположен на башне танка и предназначен для борьбы с вражеской авиацией и беспилотниками. Однако постоянное совершенствование летательных аппаратов делает зенитный пулемет малоэффективным, поэтому он используется танкистами как целеуказатель, если зарядить его трассирующими патронами, или для подавления легкобронированной техники противника и его живой силы.

В годы Великой Отечественной войны на танки устанавливался огнемет для уничтожения живой силы противника. Но через несколько лет после войны такой тип вооружения на танках был отменен.

Нормирование полетной работы экипажа

Учет условий воздушной обстановки и особенностей летной работы, зависящих от различных ее элементов и от времени года, приводит к нормированию летной работы.

По данным иностранной печати, в различных государствах установлены определенные нормы полетной работы экипажи в боевых условиях.

Дневной нормой обычно руководствуются при постановке задач частям и соединениям авиации на предстоящий день.

Семидневная норма принимается в расчет при организации работы авиации в операции по ее этапам.

Месячная норма обычно служит для планирования работы авиации в пределах фронта и для расчетов по техническому обеспечению ее деятельности.

Авиация может дать высокое напряжение в работе лишь в течение короткого времени. Вслед за периодом напряженной работы летный состав должен получать отдых для восстановления своих сил. При нормальной работе примерно через каждые 3—5 дней летному составу дается отдых, и производится осмотр материальной части. При напряженной работе на отдых летного состава и осмотр материальной части даются примерно сутки через 3 дня работы.

Кроме полетных норм, при расчете возможного напряжения работы авиации учитывается «обращение» самолетов, чтобы определить количество возможных вылетов данного вида авиации в сутки. Это «обращение», возможность повторного вылета и интервал времени, через который он выполняется, слагаются из времени:

Примечания:

• 1. Одновременно с подготовкой самолета после полета отдыхает летная часть экипажа.
• 2. Последняя графа таблицы показывает, сколько времени затрачивается на 1 полет и подготовку к нему, а отсюда можно сделать вывод о максимальном количестве вылетов в сутки.

а) на подготовку экипажа к полету; б) на полет; в) на подготовку самолетов после полета.

Эти средние нормы позволяют, исходя из конкретной обстановки (радиус полета, эксплуатационные возможности данного аэродрома), определять степень готовности частей к повторным вылетам и допустимое напряжение в тот или иной период времени.

Очевидно, эти нормы учитываются также при расчете повторных вылетов и могут зависеть: а) от длительности предыдущего полета и от времени подготовки и дозарядки самолета и отдыха экипажа; б) от характера повторного вылета, требующего подготовки к полету по новой или по старой задаче (подготовка экипажа, вооружение, дозарядка, отдых экипажа).

Видно, что наибольшее количество вылетов может (совершить разведывательная (войсковая — при полетах над полем боя — короткие полеты, однотипность задач) и штурмовая авиация (при работе ее на небольших радиусах), когда не требуется самолеты до заряжать, а предыдущий полет по своей длительности не превышает 50% дневной нормы данного вида авиации.

Подписывайтесь на актуальные новости

Добавить комментарий

Авиакатастрофа Ил-14 близ Сангара. 1961

Транзас ДОЗОР-3 Многоцелевой БПЛА

Авиакомпания ДжиЭмДжи Эйрлайнз

Последние новости:

В США объявили о создании гиперзвуковой ракеты, которая летит со скоростью больше 80 МАХ

Россия перебрасывает в Сирию шесть истребителей МиГ-29

С-300 в Сирии приведены в боевую готовность. Фото

Последнее видео:

День Победы 9 мая 2020 75-я годовщина Победы! Парад 1945 / Обращение президента / Бессмертный полк

Полёт российских перехватчиков МиГ-31 на малой высоте

Пустая Москва / Карантин / Видео

Далее

Должности танкистов

Экипажи танков различаются по количеству и составу в зависимости от модели танка. Например, полный экипаж танка БТ-7 составляет 3 человека, Т-34 — 4 человека, КВ-2 — 6 человек.

Основными должностями танкистов являются: командир, наводчик орудия, механик-водитель, заряжающий, радист и пулемётчик.

Командир танка

Командир танка руководит действиями танкового экипажа при ведении им боевых действий, в ходе учебно-боевой деятельности и технического обслуживания материальной части. Командир танка подчиняется командиру танкового взвода и является непосредственным начальником для членов экипажа танка. Должности командиров танков комплектуются военнослужащими после обучения в учебной воинской части.

Штатная должность в Вооружённых Силах России — командир отделения в танковом взводе. Штатное воинское звание — сержант. До 1960-х годов командиры танков имели более высокое звание: старшина в 1950-х годах, а в годы Великой Отечественной войны — даже младшие офицерские.

Наводчик орудия

Вид на место наводчика орудия (слева внизу) и командира танка (справа вверху) в танке M1 Abrams Наводчик орудия танка является заместителем командира танка. При выполнении боевой задачи экипажем танка наводчик ведёт огонь из танковой пушки и пулемёта по целям, указанным командиром танка или обнаруженным самостоятельно. Особенностью деятельности специалиста является точное наведение орудия на цель и осуществление выстрелов.

Штатная должность в Вооружённых Силах России — наводчик-оператор

. Штатное воинское звание — ефрейтор.

Механик-водитель

Механик-водитель (жаргонное мехвод) подчиняется командиру танка и несёт непосредственную ответственность за техническое состояние ходовой материальной части танка. Механик-водитель танка должен хорошо водить танк в любых условиях (в колонне, в боевых порядках подразделения), умело преодолевать препятствия и заграждения, труднодоступные участки местности, выбирать оптимальные режимы и маршруты движения. Он также должен вести наблюдение за полем боя, появляющимися целями, докладывать о них командиру танка, обеспечивать наводчику орудия наилучшие условия для стрельбы.

Деятельность механика-водителя непосредственно связана с обеспечением постоянной готовности танка к выполнению боевой задачи. Он отвечает за эффективное использование вверенной ему техники, экономное расходование топлива, смазочных материалов, поддерживает двигатель, вспомогательные механизмы, электрооборудование, гидросистемы и другое в исправном состоянии.

Штатная должность в Вооружённых Силах России — механик-водитель, старший механик-водитель. Штатное воинское звание — рядовой-ефрейтор.

Заряжающий танка

Заряжающий танка входит в состав экипажа танка, подчиняется командиру танка. Вместе с наводчиком участвует в подготовке орудия к бою. Он также следит за готовностью средств связи и выполняет обязанности наблюдателя в указанном командиром секторе обзора. Заряжающий танка должен знать обязанности наводчика орудия танка и при необходимости заменять его. Кроме того, в его обязанности входит помогать механику-водителю заправлять танк горючим и водой, а также знать устройство зенитной пулемётной установки танка, правила стрельбы из неё и уметь вести огонь по воздушным целям.

Штатная должность в Вооружённых Силах России — заряжающий. Штатное воинское звание — рядовой.

Размещение экипажа в самоходно-артиллерийской установке ИСУ-152: 1. Механик-водитель. 2. Командир. 3. Наводчик. 4. Замковый. 5. Заряжающий.

Современные танки

К середине 1980-х гг. политики и военные убедились, что «большой войны» не будет. Боевую технику стали разрабатывать и модернизировать для локальных конфликтов, где противником были «партизаны»

В частности, конструируя танки, стали больше внимание уделять защите экипажа. При этом требовалось «удерживать в рамках» вес танков, чтобы они сохранили подвижность

Вышедший на испытания в 1989 г. танк, позже получивший обозначение Т-90, стал последним танком, созданным в СССР. Он разрабатывался как глубокая модернизация популярного Т-72 и сохранил его классическую компоновку. От предшественника Т-90 отличался новой башней с клиновидной навесной активной броней, усовершенствованной системой управления огнем (СУО) и комплексом оптико-электронного подавления «Штора-1». Комплекс защищал танк от ПТУР с лазерным наведением и ставил помехи лазерным дальномерам противника, отстреливая гранаты, «специальный» дым которых не пропускал лучи лазеров.

Основной боевой танк Т-90. Россия, 1992 г.

С 1920-х гг. оставалась неизменной компоновка танков, при которой впереди находился механик-водитель, в средней части – боевое отделение с остальными членами экипажа, башня с пушкой и боекомплект, а сзади – двигатель. Эту традицию нарушили израильские конструкторы, которые заботились о сохранности каждого бойца немногочисленной армии Израиля. В танке «Меркава Мк.IV», который на данный момент считается самым защищенным, они разместили экипаж в центре корпуса, отделив его броневой перегородкой от передней части с двигателем. Снаряд, попав «в лоб» танка, прежде чем нанести вред экипажу, должен пробить не только лобовую броню, но и двигатель, и бронеперегородку. Кроме того, такая компоновка позволяет экипажу эвакуироваться через люки в корме, под защитой корпуса.

Танк «Меркава Мк.IV». Израиль. 2002 г.

Долгое время боекомплект и автомат заряжания (АЗ) пушки размещали в корпусе танка, однако потом появилось другое решение: кормовая ниша башни. Она представляет собой сравнительно слабо бронированный отсек, пристыкованный к башне «с затылка». Там размещается АЗ и большая часть боекомплекта. Например, в АЗ французского танка AMX-56 «Леклерк» находятся 22 снаряда, еще 18 остались в корпусе. Такая компоновка упрощает конструкцию автомата заряжания, а снаряды в него можно закладывать через люк в задней стенке кормовой ниши. Чтобы при взрыве боекомплекта не пострадал экипаж, кормовая ниша имеет верхние панели, которые вышибаются давлением пороховых газов: газы и осколки уходят вверх, а не в сторону башни.

AMX-56 «Леклерк». Франция. 1992 г.

Проекты танков с необитаемой башней появились еще в 1950-е гг. – это делало танк легче и менее уязвимым. Однако технологии того времени не позволили реализовать эти проекты. В 1990-е гг. в Омске был создан опытный танк «объект 640» (неофициальное название – «Черный орел»), у которого экипаж размещался в корпусе, а не в башне. Первым принятым на вооружение танком с необитаемой башней стал российский танк М-14 «Армата». Его экипаж сидит в корпусе, внутри сильно бронированной капсулы. Командир танка наблюдает за полем боя, а наводчик наводит пушку через оптико – электронные системы, «объективы» которых вынесены на башню, чтобы улучшить обзор. В автомате заряжания помещается почти весь боекомплект пушки. Западные проекты танков с «безлюдной» башней пока остаются на бумаге.

Новейший основной боевой танк Т-14 «Армата». Россия. 2013 г.

Поделиться ссылкой

[править] Действия танкового взвода в наступлении и обороне во время Великой Отечественной войны

Взвод T-26 проходит через деревню. 10 октября

Танковый бой в операции «Цитадель». Июнь

Колонна Т-34 идёт на Киев. Осень 1943 года

В наступательном бою танковый взвод обычно действует в составе танковой роты во взаимодействии со стрелками (пехотой). Главная задача взвода — уничтожение пехоты и танков противника. Получив от командира роты приказ на наступление, в период расположения части на оборонительных позициях, командир взвода при наличии времени совместно с командирами и механиками-водителями танков проводит разведку противника, местности и исходных позиций

Особое внимание он обращает на расположение противотанковых препятствий и огневых средств противника. На основании данных разведки командир взвода указывает командирам танков порядок преодоления препятствий, подавления огневых средств противника и ориентирования в движении

Направления движения танков с исходной позиции в расположение противника должны быть изучены и обозначены. На основе полученной задачи командир взвода после разведки на местности отдает устный боевой приказ об атаке.

С выходом на исходную позицию командир взвода располагает взвод в боевом порядке, маскирует танки, ведет непрерывное наблюдение за сигналами командира роты и держит взвод в боевой готовности № 1. Перед выходом в атаку танки заводятся по сигналу командира роты. Атака начинается по сигналу командира роты; командир взвода подает сигнал: «Вперёд», и ведет взвод в атаку по указанному направлению, сохраняя свое место в боевом порядке роты; в некоторых случаях, при наличии препятствий или при значительном расстоянии от переднего края обороны противника, взвод движется с исходной позиции в расчленённом или походном строю, принимая боевой порядок на ходу.

С подходом к зоне действительного противотанкового огня противника взвод с максимальной скоростью атакует противника. Проходя боевые порядки своей пехоты, взвод открывает интенсивный огонь с ходу из пушек и пулеметов, врывается на передний край обороны противника и уничтожает его пехоту.

В обороне танковый взвод применяется: для контратак противника; для удержания отдельных пунктов, переправ до подхода своей пехоты; для действий в засаде; при отсутствии топлива. При расположении в обороне командир взвода, получив от командира роты задачу, располагает взвод на указанной позиции, окапывает и маскирует танки, организует наблюдения, измеряет расстояние до ориентиров (рубежей), готовит исходные данные для ведения огня и составляет огневую карточку взвода. Каждому танку указываются основной и дополнительный секторы обстрела и наблюдения. Кроме основных огневых позиций, для каждого танка выбираются и готовятся одна-две запасные позиции.

Командир взвода обязан обеспечить постоянную готовность взвода к отражению нападения наземного и воздушного противника, поддерживать маскировочную дисциплину, иметь непрерывную связь с командиром роты и соседями. Танковый взвод должен упорно обороняться и может отходить только по приказу командира роты. Личный состав взвода должен знать установленные сигналы взаимодействия с пехотой и артиллерией и место их подачи.

Танки 1945–1965 гг.

После войны развитие боевой техники определялось противостоянием стран Североатлантического альянса (НАТО) во главе с США и стран Варшавского договора во главе с СССР в «холодной войне». Обе стороны имели ядерное оружие. Учения в США и в СССР показали, что в зонах ядерного поражения лучше всего действуют танки. Их броня, герметизированные корпуса и фильтровентиляционные системы частично защищали экипажи от радиации и других последствий ядерного взрыва. Это окончательно утвердило танки как главное оружие сухопутных войск.

Последние представители семейства тяжелых танков ИС («Иосиф Сталин») повоевать не успели. ИС-4 почти сразу отправили в резерв, а потом и вовсе сняли с вооружения. А вот средний танк Т-54 (1946 г.) оказался удачливее, его модификации служат и сегодня. Также удержались в строю британский  «Центурион» A41, разработка которого началась в 1943 г., и американский М-48 «Паттон». А вот французы, которые после освобождения от немецкой оккупации продолжили «доводить до ума» разработки конца 1930-х гг., успеха не добились.

Тяжелый танк ИС-4. СССР. 1947–1951 гг

В 1953 г. на вооружение Советской армии был принят тяжелый танк Т-10, а еще через пять лет – средний танк Т-55, созданный на основе Т-54. Эти два танка стали последними в своих классах. После этого танкостроители и военные пришли к концепции основного или основного боевого танка (ОБТ), который заменил и средние, и тяжелые машины.

В Советской армии первым основным танком стал Т-62, разработанный на базе Т-55. «Шестьдесят второй» также стал первым в мире серийным гладкоствольным танком – его вооружили 115-мм пушкой 2А20. Несмотря на то что Т-62 считался не слишком удачным, его «тираж» только в СССР составил 20 000 штук, а еще его выпускали в Чехословакии и Северной Корее.

Основной танк Т-62. СССР. 1961–1975 гг.

Танки периода Второй мировой войны не умели стрелять с хода – вероятность попадания при этом была всего 3%. Чтобы выстрелить, танку нужно было остановиться, а это превращало его в неподвижную мишень. Еще в военное время появились первые образцы стабилизированных танковых пушек, но они были несовершенны, и смогли научиться «воевать по-настоящему» только в 1950-е гг. Действие стабилизатора основано на свойстве гироскопа сохранять положение своей оси в пространстве неизменным. Два таких гироскопа подают сигналы на приводы поворота танковой башни и возвышения пушки. Танк может двигаться, поворачивать, раскачиваться на ухабах – но пушка при этом постоянно смотрит на цель и посылает снаряд точно в нее.

Средний танк М-48 «Паттон». США. 1952–1959 гг.

Средний танк Т-55. СССР. 1958–1979 гг.

Тяжелый танк Т-10. СССР. 1954–1966 гг.

Средний танк А41 «Центурион». Великобритания. 1945–1962 гг.

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

• Танковедение
• Тема на официальном форуме
• Записи боев на ЛТГ

Техника СССР

Лёгкие танки